القيادة الاولى: اودي A6 2015
الكلمات الرئيسية:
أودي A6 2015: استعراض شامل للميزات والأداء
إطلاق أودي A6 2015
قامت أودي الشرق الأوسط بحدث إعلامي لإطلاق مجموعة أودي A6 2015. بإختصار، هي نفس السيارة لكن مع تحديث للمصابيح الأمامية، نظام الترفيه، ناقل الحركة، وخيارات جديدة للمحرك. لا يوجد الكثير لأقوله عن الشكل الخارجي، فهي نفسها الأودي الجميلة التي نعرفها منذ 2011.
نظام الترفيه
بالنسبة لنظام الترفيه، الA6 MMI لديها Nvidia Tegra 3 processor، وهذا اسم كبير بعالم الهواتف الذكية. هذا النظام الجديد يدعم:
- التعرف على خط اليد
- Audi Connect
- إنترنت 4G
كما أن الخرائط المحسنة وUI تبدو جميلة ومتطورة.
أداء المحرك
تأتي A6 مع محرك جديد 2.0ل تربوتشارج بقوة 252 حصان و370 نيوتن متر من عزم الدوران. الخيارات الأخرى هي 3.0ل بقوة 333 حصان و4.0ل بقوة 450 حصان و560 حصان لS6 وRS6 على التوالي.
تجربة القيادة
بالنسبة للأداء، هذه أول تجربة لي مع A6 لذا ليس لدي خبرة معها. مع تجربتي، شعرت أنها ثابتة جداً لكن تتأرجح قليلاً على الإلتفافات. قيادتها بوضعية كواترو توفر قوة جر جيدة، والمحركات لديها قوة كافية لتسعدك. لكن لأكون صريح، شعرت أن محرك 3.0ل أفضل من محرك 2.0ل. المقاعد وجهاز التعليق لم يتجانسوا، حتى في وضعية "كومفورت" لن تشعر براحة، والركاب وافقوني الرأي.
تجربة قيادة أخرى
قمت بتجربة A6 معظم الوقت ولم يكن هناك وقت لأقوم بتجربة S6 وRS6 براحة لذا لن أعلق عليهم كثيراً. لكن من التجربة البسيطة شعرت أن قيادة S6 أجمل من RS6 وهذا يعود لفارق الوزن. شعرت أن RS6 ثقيلة جداً.
أتمنى أن أقوم بتجربة كاملة لسيارة RS6 قريباً. لكن، بالنسبة لتجربتي البسيطة مع A6، أعتقد أنها سترضي معظمكم.