مراجعة جاكوار إكس إي 2019: سيدان فاخرة مُعاد تعريفها
الكلمات الرئيسية:
مقدمة
لطالما كانت جاكوار مشهورة عالميًا بسياراتها الفاخرة. من بين أبرز هذه السيارات كانت سيارات الـ X-Type والـ S-Type الصغيرة في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية. ومع تزايد المنافسة من ألمانيا وأمريكا، حان الوقت لصانع السيارات البريطاني لاتخاذ إجراء. لهذا السبب، ومع الضغط المتزايد والطلب المتصاعد، قدمت جاكوار السيارة الجديدة بالكامل إكس إي في عام 2015. تُعتبر إكس إي أصغر وأرخص سيارة سيدان في مجموعة جاكوار، وهي تشترك في منصتها مع الـ E-Pace الكروس أوفر.
الموقع في السوق
شهدت جاكوار إكس إي تجديدًا طفيفًا في عام 2017، حيث حصلت على ميزات تقنية جديدة كانت غائبة سابقًا. بفضل الاستخدام الواسع للألمنيوم الخفيف وتقنيات البناء الحديثة، تُعتبر إكس إي أخف سيارة في فئتها. أما بالنسبة لمنافسيها في الإمارات، فإن جاكوار إكس إي 2019 تواجه:
التصميم الخارجي
لا يوجد شك في أن تصميم جاكوار إكس إي جذاب ومغري. تتميز المقدمة بأنفها المنخفض، وغلافها الطويل، ووضعية واسعة ومنخفضة. الشبكة الأمامية المزودة بشعار جاكوار الأحمر في المنتصف محاطة بمجموعة من المصابيح الأمامية البيكسل الثنائية مع مصابيح LED DRLs بشكل حرف J، التي تعد توقيعًا لجاكوار. بينما يبعث الصدام الأمامي روحًا رياضية مع فتحة الهواء المركزية وقنوات سحب الهواء المركّزة على الجانبين.
يبرز الجانب الجميل من إكس إي العجلات المعدنية الأنيقة بحجم 19 بوصة، وتطريزات الفندر الجانبية، وجوانب منخفضة، وسقف مائل. من الخلف، تأتي جاكوار إكس إي بأضواء خلفية بارزة، وصندوق صغير، وعوادم مزدوجة مدمجة في الصدام مع مبدد هواء رقيق. تبلغ أبعاد إكس إي 2019 4.672 متر في الطول، و1.967 متر في العرض، و1.462 متر في الارتفاع، وقاعدة عجلات بطول 2.835 متر. يُعتبر صندوق إكس إي بسعة 455 لترًا واحدًا من الأفضل في فئته، متفوقًا فقط على أودي A4.
التصميم الداخلي
تتميز جاكوار إكس إي 2019 بتصميم داخلي متميز ومجهز بشكل مناسب. التصميم معاصر إلى حد ما، لكن ليس مثيرًا للغاية أو دقيقًا في تنفيذه. من العيوب الأخرى هو ضيق مساحة المقصورة، خاصة في الجزء الخلفي، بسبب السقف المائل ونفق النقل الكبير. بشكل عام، فإن جودة المواد والبناء قوية، على الرغم من وجود بلاستيك رخيص في الأجزاء السفلى من المقصورة. تقدم مقصورة إكس إي مقاعد رائعة، ورغم أن مستويات الضوضاء والاهتزازات منخفضة، إلا أن نقص المساحة ملحوظ جدًا.
تتحدى إكس إي هذه العيوب بقائمة طويلة من الميزات التي تشمل:
- مخمدات متكيفة
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية
- تشغيل الصندوق الخلفي كهربائيًا
- سقف بانورامي كهربائي
- تحكم متكيف في السرعة
- تحكم مزدوج في المناخ
- مقاعد جلدية مع تشغيل كهربائي
- إضاءة محيطية
- فرملة يدوية إلكترونية
- شاشة تعمل باللمس قياس 8.0 إنش مع نظام ملاحة
- عرض على الزجاج الأمامي
- مقابض نقل السرعة
- حساسات ركن مع نظام كاميرا 360 درجة
وفيما يتعلق بالسلامة، تتميز جاكوار إكس إي بجميع ميزات الأمان الحديثة السلبية والنشطة والتي تشمل عدة وسائد هوائية، ونظام فرامل مانعة للانغلاق، وبرنامج للتحكم في الثبات، ومساعدة في المرتفعات، ومراقبة النقاط العمياء، واكتشاف التصادم.
المحرك والأداء
تحت غطاء محرك جاكوار إكس إي S 2019، يوجد محرك سعة 3.0 لتر بشاحن فائق ذي ست أسطوانات ينتج 375 حصانًا و450 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم توصيل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ويوجه القوة إلى العجلات الخلفية فقط. السيارة خفيفة الوزن قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5 ثوانٍ، قبل أن تصل إلى حدها الأقصى عند 250 كم/س.
الحكم النهائي
تتراوح أسعار جاكوار إكس إي 2019 بين 174,600 درهم إلى 259,800 درهم، بينما يمكن أن تصل تكلفة التأمين إلى 4,049 درهم لطراز S الأعلى مع محرك V6.
