مقدمة
أطلقت هافال مؤخرًا في الإمارات، مع تقديم أربعة سيارات من الصين إلى سوق الإمارات. تاريخياً، تم تصنيف المنتجات الصينية على أنها رخيصة ومبهجة؛ ومع ذلك، يمكنني أن أؤكد لك أن هذا ليس هو الحال مع هافال. السيارات مصنوعة بمعايير عالية سواء من الداخل أو الخارج، مما يجعلها تستحق تجربة القيادة لأي شخص يبحث عن SUV فاخرة ذات 7 مقاعد 4x4. تعتبر هافال H9 أكبر SUV من هافال وتعمل كنموذج رائد لها. قمت بزيارة صالة العرض الجديدة الخاصة بهم على شارع الشيخ زايد لاختبار السيارة، متحمسًا لاكتشاف ما تقدمه.
الميزات الرئيسية
- المحرك: 2.0 لتر توربو مباشر
- نظام النقل: أوتوماتيكي 6 سرعات مع تكامل يدوي
- القوة: 220 حصان / 324 نيوتن متر
- السرعة القصوى: 200 كم/ساعة
- السعر: 120,000 درهم إماراتي
التصميم الخارجي
أجد أن التصميم الخارجي لـH9 مقبول. يتميز التصميم الأمامي بخطوط ذكية على غطاء المحرك والمصابيح. ومع ذلك، لست من المعجبين بالأضواء الخلفية الكبيرة التي تمتد على طول الجزء الخلفي من السيارة. هذه مجرد وجهة نظري الشخصية، وأشجعك على اكتشافه بنفسك. بشكل عام، فإن H9 هي سيارة جذابة، مما يترك انطباعًا قويًا على الطريق. خلال عشاءين قمت بهما أثناء اختبار السيارة، سألني العديد من الأشخاص عنها، حيث لم يروا واحدة من قبل وعلقوا على مظهرها الرائع.
شاهد المزيد في: هافال H9 بالتفصيل
الداخلية والسلامة
تعتبر الداخلية في H9 هي أفضل جانب في السيارة. تعطيك شعورًا بسيارة 4x4 أغلى بكثير مما يوحي به سعرها الفعلي، مما يجعلها تنافس العلامات التجارية الراقية مثل رينج روفر وباترول. كانت H9 المحملة بالكامل التي اختبرتها تتميز بمجموعة من التقنيات الرائعة التي أبقتني مستمتعًا لساعات. المقاعد مريحة بشكل استثنائي، مصنوعة من جلد فاخر يتم تهويته للحفاظ على برودتك حتى في الحرارة. مع غروب الشمس، تضيء الداخلية بإضاءة محيطية تذكرنا بنماذج مرسيدس، مما يعزز الشعور بالفخامة. مع طي الصف الثالث من المقاعد، يوفر الصندوق مساحة ضخمة تبلغ 747 لترًا، مما يلبي جميع احتياجاتك.
تضع H9 السلامة في المقدمة مع ستة وسائد هوائية موزعة بشكل استراتيجي في جميع أنحاء السيارة. يشمل ذلك اثنين في لوحة القيادة (واحد للسائق وآخر للراكب)، ووسادتين جانبيتين للركاب الأماميين، ووسادة هوائية ستارية تمتد على الجانبين لحماية إضافية ضد الصدمات الجانبية. تأتي السيارة أيضًا مزودة بكبح إلكتروني، ووظيفة الاحتفاظ التلقائي، ومساعدة التل، ونظام ESP، إلى جانب نظام شاشة TFT بحجم 8 بوصات وميزات ترفيهية خلفية. على الرغم من أن مكبرات الصوت تؤدي بشكل جيد، إلا أنها قد تتشوه عند مستويات الصوت العالية (نطاق 80-100%)، ولكن بشكل عام، جودة الصوت مرضية.
شاهد المزيد في: مقابلة مع ستيفن وانغ لمعرفة المزيد عن هافال
تجربة القيادة
تتفوق H9 في القيادة على الطرق السريعة بفضل نظام التعليق الناعم، الذي يمتص الحفر والنتوءات براحة عند السرعات العالية. ومع ذلك، يمكن أن يؤدي هذا الإعداد الناعم إلى بعض التمايل غير المريح حول الزوايا، على الأرجح بسبب تصميم هيكل السيارة المنفصل. بينما تهدف إلى توفير ركوب مريح، يمكن أن يبدو الأمر كقيادة على مرتبة، وهو ما يعد راحة وقلقًا في آن واحد. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون ركوبًا أكثر صلابة، يمكن تفعيل وضع الرياضة لتصلب التعليق لكن على حساب كفاءة الوقود.
الدركسون استجابي، مما يجعل من السهل المناورة في هذه السيارة الكبيرة. حيث تتألق H9 حقًا في الظروف الوعرة. فهي تتمتع باختيار شامل من إعدادات التضاريس التي تعمل بشكل فعال، مما يسمح للسيارة بالتزحلق فوق الرمال الناعمة دون أن تعلق. خلال ساعتين من القيادة في الكثبان الرملية، لم أواجه أي مشاكل. ومع ذلك، فإن المحرك 2.0 لتر توربو، رغم أنه جيد، يبدو ضعيفًا بعض الشيء بالنسبة لحجم السيارة، مما يتطلب تخطيطًا دقيقًا عند الاندماج في حركة المرور.
الحكم
على الرغم من بعض العيوب، أحببت H9 حقًا وأجد أنها مصنوعة بشكل جيد. تساهم جودة الداخل، وقدرتها على التعامل مع الطرق الوعرة، وراحة القيادة في قيمتها. بالنظر إلى التكنولوجيا والميزات المضمنة مقابل السعر، فإنها تمثل استثمارًا قويًا. لقد تغيرت نظرتي تجاه السيارات الصينية بشكل إيجابي، بفضل جهود هافال. أتطلع إلى تجربة بقية تشكيلة 2016 الخاصة بهم. كما هي، سأتقييم H9 بمعدل 3.5 من 5. مع محرك أكثر قوة، يمكن أن تحقق بسهولة 4 من 5.
