قدمت نيسان لمحة عن منصتها الجديدة بالكامل CMF-EV التي ستدعم النماذج الكهربائية القادمة. تشير الشركة إلى أن هذه المنصة تعتبر “سجادة سحرية طائرة” داخل فرقها الهندسية والتصميمية، مما يتيح إبداعًا بلا حدود في تصميم السيارات.
من خلال وضع وحدة تكييف الهواء في موضعها الأمامي وتحسين مواقع المقاعد الأمامية والخلفية، تمكّنت نيسان من جعل أريا، أول سيارة مُصممة على هذه المنصة، تتمتع بمقصورة واسعة.
تستوعب منصة CMF-EV مجموعة متنوعة من تكوينات مجموعة الدفع ونظم الدفع، بما في ذلك تكنولوجيا e-4ORCE المبتكرة من نيسان. تم تصميم هذا النظام المزدوج للمحركات لتقديم:
- أداء قوي
- تحكم غير مسبوق من خلال مدخلات دقيقة للمحرك والكبح
وفقًا لـ بيير لوينغ، نائب رئيس تخطيط المنتجات في نيسان، “تعتبر منصة CMF-EV معجزة من الإبداع الهندسي؛ من توفير مساحات استثنائية تشبه غرفة المعيشة إلى استيعاب تكنولوجيا مجموعة الدفع e-4ORCE المتطورة لدينا، فإن مرونتها تسمح لنا بدفع حدود قدرات الهندسة والتصميم.”
تمثل هذه المنصة قفزة كبيرة نحو المستقبل بالنسبة لـ نيسان وهي مبادرة رئيسية من تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي. ستدعم منصة CMF-EV 15 نموذجًا كهربائيًا من هذه العلامات التجارية الثلاث بحلول عام 2030، مما يساهم في الاستراتيجية الطموحة للتحالف 2030.
