مراجعة رينو داستر 2017: SUV ذات سعر معقول وعمليتها وكفاءتها في الطرق الوعرة

مقدمة

تم إطلاق رينو داستر لأول مرة في فرنسا عام 2010، وتعرف باسم داكيا داستر في بعض المناطق ونيسان تيرانو في مناطق أخرى. تركز هذه المراجعة على النسخة ذات الدفع الرباعي وتستكشف المرح الذي يمكن تحقيقه في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السعر المعقول.

السعر

يُزعم أن سعر داستر مغرٍ للغاية، حيث يبدأ من 55,900 ريال قطري، وهو سعر جذاب جداً، خاصة مع ضمان لمدة 3 سنوات أو 100,000 كم.

المميزات الرئيسية

تصميم الهيكل الخارجي

يتميز الهيكل الخارجي لسيارة داستر بأنه بسيط ولكن جذاب، حيث يبقى تقريبا دون تغيير عن الطراز السابق. تعزز المصابيح الأمامية الضخمة، وصندوق السقف، والشبكة المهوّاة، والمصدات البارزة من طموحات داستر في الأداء على الطرق الوعرة.

على الرغم من أنها تحتوي على مصابيح هالوجين، من المهم ملاحظة أن النسخة ذات الدفع الرباعي فقط تأتي مع عجلات ألومنيوم قياس 16 بوصة، بينما تأتي النسخ الأخرى بعجلات فولاذية.

قد تكون مهتمًا أيضًا

قد تكون مهتمًا أيضًا: محادثة مع مروان حيدموس - المدير العام في رينو

راحة المقصورة الداخلية

تعتبر رينو داستر أرخص بحوالي 45% من نيسان قشقاي وتوفر مساحة داخلية أكثر اتساعًا. على الرغم من أن التصميم عملي، إلا أن المقصورة توفر مساحة كافية للرأس والساقين لجميع الركاب.

ومع ذلك، تظهر داستر علامات تقليص التكاليف بسبب غياب مسند ذراع مركزي، والمواد الرقيقة، وتصميم داخلي غير مريح إلى حد ما. يقع الجرس في نهاية عمود الإشارة، وتتحكم دالة التحكم في السرعة ومحدد السرعة في أماكن مخفية نوعًا ما على الكونسول المركزي.

ومع ذلك، تتفوق داستر في التخزين بفضل وجود عدة خزائن مريحة، وصندوق خلفي واسع يمكنه استيعاب حقيبتين كبيرتين بسهولة، مما يبرز عمليتها.

السلامة والمميزات

تأتي داستر مزودة بمميزات الأمان الأساسية مثل مكابح ABS، وتوزيع قوة المكابح إلكترونيًا (EBD)، والوسائد الهوائية، لكنها تعاني مقارنةً بمنافسيها. حصلت على تصنيف ثلاث نجوم في اختبارات التصادم من Euro NCAP، متخلفة عن منافسيها مثل فورد إيكو سبورت.

توفر داستر ميزات مثل نظام صوتي جيد، وشاشة متعددة الوسائط مع إمكانيات USB وAUX، وكاميرا خلفية، وحساسات ركن، ووظيفة محدد السرعة المفيدة.

قد تكون مهتمًا أيضًا: إطلاق رينو كوليوس 2017 في الإمارات

تجربة القيادة

ينتج المحرك سعة 2.0 لتر و4 اسطوانات في رينو داستر قوة محترمة تبلغ 135 حصانًا وعزم دوران 195 نيوتن متر. مع مُحدد وضع القيادة سهل الاستخدام وزوايا الاقتراب والمغادرة المثيرة للإعجاب والتي تبلغ 30° و36° على التوالي، تناسب عشاق الهواء الطلق.

تتعامل داستر بسهولة مع الحصى والتضاريس الصغيرة، مما يجعلها مناسبة للطرقات الخفيفة في صحراء قطر. على الرغم من أنها قد لا تتحدى سوزوكي جمني في الكثبان الرملية، إلا أنها بالتأكيد تملك قدراتها الخاصة.

على الطريق، توفر داستر تجربة قيادة سلسة ومريحة، بمعدل استهلاك يبلغ 5.5 لتر لكل 100 كم. بينما ليست مصممة للقيادة الرياضية، إلا أن المكابح كافية لإيقاف آمن.

الحكم النهائي

تحمل رينو داستر في كثير من الأحيان دلالة سلبية في المنطقة، حيث تُعتبر رمزًا للاقتصادية. على الرغم من أنها قد تكون أقل قوة قليلاً، إلا أنها تقدم قيمة أكثر من منافسيها، مما يجعلها خيارًا ذكيًا. بسعر 49,900 درهم إماراتي، تقدم داستر عرضًا جذابًا.

الإيجابيات والسلبيات

الإيجابيات:

• سعر منخفض
• مساحة داخلية واسعة ومساحة تخزين كبيرة
• خيار الدفع الرباعي للقيادة الخفيفة على الطرق الوعرة

السلبيات:

• قوة محرك منخفضة قليلاً
• تصميم داخلي يبدو قديم ويفتقر لبعض الميزات الأساسية
• تصنيف أمان ضعيف

اختيار المحرر

زيارة مركز رينو للتقنية في غويانكور

لماذا تستحق رينو تاليسمان 2017 اهتمامك

اطلع على:

• مراجعة شيفروليه سيلفرادو 2016
• أستون مارتن DB4 GT: الكلاسيكية الحديثة التي تحتاجها وتريدها