استعراض أودي S7 2014: الأداء والفخامة معًا

تشتهر أودي بصناعة السيارات التي تناسب جميع فئات السوق، بدءًا من أودي A1 الصغيرة والمتوسطة التكلفة إلى العملاق المعروف باسم أودي A8L. تقع كل سيارة أخرى بينهما في فئة سوقية معينة، ولحسن حظنا، تقدم أودي نسخ أداء من جميع طرازاتها. في هذه المراجعة، كنت متحمسًا لاختبار أودي S7 الجديدة، والتي تمثل النسخة عالية الأداء من أودي A7 سبورتباك. تم تصميم هذه السيارة لملء الفجوة بين سيارات السيدان الفاخرة مثل أودي A6 والسيارات الفاخرة كاملة الحجم مثل A8. دعونا نلقي نظرة على أدائها:

التصميم

هناك تغييرات دقيقة جدًا قامت بها أودي على التصميم الخارجي لـ S7 لتفريقها عن A7. تشمل التغييرات الرئيسية:

• مخارج عادم مزدوجة على جانبي الجزء الخلفي من S7.
• شعارات "S7" الموجودة في الشبكة الأمامية، والباب الخلفي، وعجلة القيادة.

يمتاز التصميم الأمامي لـ S7 بمظهر غاضب بشكل واضح مع خط فضي يمر عبر فتحات الهواء وشفة إضافية تحت الشبكة، مما يوفر 30 كيلوغرامًا إضافيًا من القوة السفلية. يؤدي هذا، مع الانحناءة المثالية في المصابيح الأمامية، إلى جعله واحدًا من أجمل التصميمات الأمامية في فئة السيارات الرياضية. أما من الجانب، فإن S7 تعطي إحساسًا مختلفًا، حيث ينخفض السقف إلى الذيل، مما يمنحها مظهرًا ممتلئًا ولكنه لا يزال رائعًا! الجزء الخلفي من S7 هو الأكثر إثارة للإعجاب، بفضل الجناح الذي يرتفع تلقائيًا. يمكنك أن تتخيل هذه السيارة تمر بجانبك على الطريق السريع، مع ارتفاع الجناح الخلفي، مما يشير إلى أنها تعني العمل.

الداخلية

الداخلية في أودي S7 2014 مماثلة لداخل أودي A6، حيث تحتوي على:

• شاشة ترتفع تلقائيًا في لوحة القيادة.
• التحكم الموجود في الكونسول المركزي خلف الجير.

تتميز أودي S7 بمقاعد رياضية مستوحاة من مقاعد السباق، مع جلد أبيض مميز وزخارف حمراء. عندما يتعلق الأمر بالراحة، تبرز S7 في عدة مجالات:

• مساحة جيدة للساقين للسائق والراكب، على الرغم من أن مساحة المقعد الخلفي محدودة.
• ارتفاع ممتاز للرأس في الأمام، ولكن غير كافٍ للركاب في الخلف.

على الرغم من الفقاعة الإضافية للرأس من أودي، لا تزال المساحة الخلفية ضيقة، خاصة للأفراد الأطول، وهو ما يُتوقع نظرًا لتصميم السقف المائل للسيارة.

التكنولوجيا

الميزة المفضلة لدي في أودي S7 هي شاشة العرض على الزجاج الأمامي، التي يمكن تعديل ارتفاعها ودرجة سطوعها. تعرض هذه الميزة السرعة ومعلومات الملاحة بألوان كاملة، مما يجعل من الأسهل كثيرًا من النظر باستمرار إلى الشاشة الرئيسية. تتضمن S7 أيضًا:

• مؤشرات النقطة العمياء الأنيقة.
• نظام ملاحة خالٍ من العيوب يتعرف على الوجهات بسرعة.
• نظام إدخال MMI سهل الاستخدام لسهولة إدخال الوجهات.

بالنسبة للديناميات القيادة، توفر S7 أوضاعًا متعددة: الاقتصادية، الراحة، الديناميكية، والفردية. يمكن تعديل الإعداد الفردي ليناسب تفضيلات السائق، مما يسمح بتعديلات على الأداء، ونظام التعليق الهوائي، وصوت السيارة، ونعومة التوجيه. تعتبر توجيهات أودي عمومًا ناعمة جدًا في طرازاتها الجديدة، وينطبق نفس الشيء على S7.

أداء القيادة

والآن إلى الجزء الأفضل! أودي S7 مزودة بمحرك V8 سعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، ينتج 440 حصانًا وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن متر. يتصل هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية سباعية السرعات S-Tronic (DSG)، مما يسمح لـ S7 بالتسارع من 0-100 كم/س في 4.7 ثانية فقط، على الرغم من وزنها الذي يتجاوز 1.9 طن. عند الضغط على دواسة الوقود، قد تتركك S7 تتساءل، "ماذا حدث للتو؟" في منافسة ودية مع بورشه كايمان S، التي تزن 600 كيلوجرام أقل، تفوقت S7 على الكايمان في كلا الجولات، مما يبرز قدراتها المذهلة.

التعامل واستهلاك الوقود

فيما يتعلق بالتعامل، تبرز S7 بفضل نظام الدفع الرباعي كواترو من أودي. عند أخذ A7 في زاوية بسرعات تبدو جنونية، تتمسك S7 بالطريق وتلتصق بقوة بالأرض. على الرغم من أن بعض الانزلاق موجود، فإنه أقل بكثير مقارنةً بالسيارات الأخرى. ينتج محرك S7 صوت غليظ يُسمع داخل المقصورة أثناء التسارع، على الرغم من أنه أقل وضوحًا في الخارج. قد لا تكون كفاءة الوقود من نقاط القوة في S7، كما هو متوقع من محرك V8. تجربتي أظهرت:

• استهلاك الطريق السريع: 9.7 لتر/100 كم
• استهلاك المدينة: 17.5 لتر/100 كم

كان ذلك أثناء القيادة بحماس قليلاً.

التعليق

كنموذج أداء من A7، تتميز S7 بتعليق مُعدل رياضي صلب نسبيًا، مما يجعل المطبات الصغيرة ملحوظة. ومع ذلك، فهي مزودة بتعليق هوائي قابل للتعديل، مما يسمح للسائق برفع أو خفض السيارة حسب الحاجة. تعزز هذه الميزة من الراحة، حيث يصبح التعليق أكثر نعومة عند رفعه. التعديل سلس، مما يجعله شبه غير ملحوظ من الداخل، رغم أن تغيير ارتفاع الركوب واضح من الخارج. بفضل عزم الدوران الرائع، تتيح S7 تسارعًا سلسًا من السكون دون أي اهتزاز، مما يجعلها ممتعة للقيادة في رحلات مريحة.

الحكم النهائي

كان سعر S7 الذي اختبرناه 370,000 درهم إماراتي، وهو سعر عادل بالنسبة للسيارة التي تحصل عليها. تقدم جميع الأجهزة التي تحتاجها وقوة كافية للسيطرة على الشوارع! ومع ذلك، يجب أن أحذر أن S7 مغرية بشكل لا يصدق، وستشعر دائمًا برغبة في الضغط على دواسة الوقود والتجاوز على كل سيارة في الشارع، وهو أمر سهل تحقيقه في A7. لذلك، إذا كانت لديك قدم ثقيلة، قد يكون من الأفضل تجنب S7 لتفادي تراكم الغرامات.