مراجعة شيفروليه إمبالا 2014: التصميم، الداخلية، وتجربة القيادة

رأيت أول مرة شيفروليه إمبالا 2014 قبل بضعة أسابيع – بلون ذهبي فضي – وكنت مذهولًا كيف يمكن لسيارة ذات ثلاثة صناديق أن تبدو مذهلة إلى هذا الحد. منذ ذلك الحين، كنت فضوليًا جدًا لمعرفة كل شيء عنها.

من الخارج

دعونا نختصر الأمر، هذه سيارة رائعة. في سوق يهيمن عليه:

• نيسان ماكسيما (مبالغ في تصميمها)
• تويوتا أفالون (مملة وكئيبة، مجرد كامري مع مزيد من الجلد)
• فورد توروس (بعض الشيء ممتلئة)

تقطع شيفروليه إمبالا صورة مذهلة وتضيف لمسة جمالية إلى هذه الفئة. من غطاء المحرك المشدود إلى المصابيح الأمامية على شكل كامارو وأنابيب العادم المثلثية، يظهر حجم السيارة بشكل بارز لكنه لا يشعر بالثقل. كل شيء يبدو منسجمًا ولذيذًا للغاية.

في طراز LTZ الذي اختبرناه، كانت لدينا عجلات سبائكية قياس 20 بوصة، التي تبدو كبيرة ومعقدة بعض الشيء، حتى على سيارة بهذا الحجم، لكن تسد الفجوات وتعطي السيارة نسبًا رائعة. تحتوي السيارة على العديد من الخطوط الجمالية على هيكلها، وفي السيارة الاختبارية ذات اللون الأزرق الداكن، كانت هذه الخطوط تتلاشى قليلاً. من الممكن أن تعمل الألوان المعدنية الفاتحة بشكل أفضل في إبراز كل تجاعيد.

وجدنا أن الجزء الخلفي حول صندوق السيارة يبدو كبيرًا قليلاً مقارنة ببقية السيارة. لم يكن يبدو مناسبًا تمامًا. ومع ذلك، سمح ذلك بمقاعد خلفية واسعة وصندوق يمكن أن يستوعب بسهولة 4 جثث أو ربما 16 فوق بعضها البعض. لأعضاء المافيا - قد يكون هذا مفيدًا جدًا لكم.

من الداخل

عند دخول السيارة، أول شيء يجذب انتباهك هو المساحة الداخلية. وهذا لا يقتصر على الحجم الفعلي للداخلية فحسب، بل أيضًا عدد أماكن التخزين المفيدة في جميع أنحاء السيارة.

في كثير من الأحيان، تخيب السيارات الكبيرة الأمل من الداخل بسبب نقص مساحات التخزين للأشياء المختلفة التي يميل المرء إلى جمعها في سيارته. يمكن أن تعلمنا شيفروليه إمبالا شيئًا أو اثنين. تشمل الميزات الملحوظة:

• جيوب أبواب كبيرة مع حوامل زجاجات
• كونسول مركزي عميق مع تخزين إضافي
• حاملي أكواب مزدوجين مع مساحة تخزين تحت إعدادات التحكم في المناخ
• مساحة تخزين ممتازة خلف الشاشة اللمسية مقاس 8 بوصات، يمكن الوصول إليها برفع الشاشة بضغطة زر

داخلية السيارة الأخرى جذابة بصريًا للغاية. معظم الأسطح مغطاة بالجلد، بما في ذلك أجزاء من لوحة العدادات، مع مزيج من الأسطح السوداء والكريم التي تضيف لمسة غنية. توفر فتحة السقف الكبيرة جرعة صحية من الضوء للداخلية، مما يعزز الشعور بالمساحة. هذه لمسة ممتازة وأعتقد أن المزيد من السيارات بحاجة إلى تضمين مثل هذه الفتحات في قوائم خياراتها.

المقاعد مريحة بما فيه الكفاية وتحتوي على وظيفة تبريد، مما يساهم في شعور بالفخامة التي ستجذب العديد من المشترين. ومع ذلك، كلما قضيت وقتًا أطول في السيارة، بدأت المواد تشعر بأنها رخيصة. تشمل العيوب الرئيسية:

• تشطيب الخشب الداكن في الواقع بلاستيكي، ويشعر بجودة منخفضة.
• تشطيب الكروم يبدو باهتًا ويمكن أن يكون ساطعًا في ضوء الشمس.
• عداد السرعة وعداد دوران المحرك يظهران وكأنهما قديمان.

كانت هناك بعض العيوب الأخرى التي قللت من مصداقية السيارة. في كل مرة يتم فيها إيقاف السيارة، يتحرك مقعد السائق للخلف وعجلة القيادة لأعلى وللخارج لتسهيل الخروج. ومع ذلك، عند إعادة تشغيل السيارة، لا تعود الإعدادات إلى مكانها. ما لم يتم حفظها في إعدادات مقعد الذاكرة، سيتعين عليك ضبط كل شيء يدويًا مرة أخرى.

نظام MyLink بطيء قليلاً ويستغرق ثانية أو ثانيتين للاستجابة لكل لمسة على الشاشة. تعمل الملاحة ثلاثية الأبعاد بشكل جيد، لكن نظام المعلومات والترفيه بشكل عام ليس سهل الاستخدام. على الرغم من ادعاء شيفروليه بأنه سهل التشغيل، خاصة للجيل التقني، إلا أنه يفتقر إلى الرموز والأزرار المخفية. قد يستغرق العثور على محطة الراديو المناسبة وقتًا محبطًا.

للسيارة

بمجرد أن تتحرك السيارة، تستعيد شيفروليه إمبالا بعضاً من مكانتها. شخصياً، وقعت في حب مجموعة المحرك وناقل الحركة. تعمل بمحرك V6 سعة 3.6 لتر ينتج 306 حصان و356 نيوتن متر من عزم الدوران عبر العجلات الأمامية، تنطلق السيارة بسهولة من إشارات المرور. لن يتجاوز عداد الدوران عادةً 2000 دورة في الدقيقة، حيث تنجرف السيارة بشكل سلس، دائمًا ما تختار تروسًا أعلى لتقليل استهلاك الوقود.

ومع ذلك، عندما تضغط على دواسة الوقود، تتقدم السيارة بقوة كافية وعزم دوران مناسب للمناورات. متوسط استهلاك الوقود حوالي 12 لتر/100 كم مع انخفاض استهلاك الوقود على الطريق السريع إلى 10 لتر/100 كم – وهذا commendable لسيارة بهذا الحجم.

السيارة مزودة بنظام تعليق ناعم، مما يسمح برحلة سلسة، لكنها لا تفشل عند الانعطاف. ومع ذلك، فإن عجلة القيادة خفيفة جدًا وتفتقر إلى الإحساس، مما يؤثر على ثقة السائق. تبدو المكابح كافية لكنها ليست قوية بشكل خاص عند إيقاف سيارة ثقيلة.

تؤدي العجلات الكبيرة قياس 20 بوصة إلى بعض العيوب:

• يمكن أن تؤدي التموجات الكبيرة في الطريق إلى ضوضاء ملحوظة.
• درجة عالية من صوت الإطارات من إطارات بريدجستون، مما يؤثر على تجربة القيادة.

تأتي شيفروليه إمبالا مزودة بعدة ميزات أمان، بعضها مفيد والآخر غير ضروري:

• مرآة الجانب المكبرة على جانب السائق تحد من الرؤية.
• مؤشرات النقاط العمياء تساعد في تحديد الأشياء المخفية.
• نظام تحذير مغادرة المسار حساس وغالبًا ما يصدر أصواتًا غير ضرورية.
• تنبيه حركة المرور الخلفية يوفر تحذيرات صوتية ومرئية عند الرجوع.
• عدم وجود حساسات أمامية يجعل المناورة صعبة.

واحدة من الميزات الأكثر إزعاجًا هي تنبيه الاصطدام الأمامي. بينما تهدف إلى التحذير من الاصطدامات المحتملة، فإنها تخطئ كثيرًا، مما يؤدي إلى كتم الصوت وإصدار تحذيرات في لحظات غير مناسبة، مما يمكن أن يكون مشتتًا وخطرًا.

الخلاصة

علمتك والدتك ألا تحكم على الكتاب من غلافه. في معظم الحالات، هذا صحيح عند الحديث عن شيفروليه إمبالا. السيارة رائعة في المظهر وتجذب الانتباه كما لا تستطيع القليل من السيارات السيدان. ومع ذلك، فإنها تعاني من بعض المواد دون المستوى المستخدمة في الداخلية والميزات غير الضرورية التي يبدو أنها أضيفت فقط لتدرج في الكتيب. بسعر 129,000 درهم إماراتي، فإن إمبالا هي خيار جيد لسيارة سيدان كبيرة، لكنها ليست الأفضل في فئتها على الرغم من مظهرها المذهل. قد يُنفق مالك بشكل أفضل في مكان آخر.