أعادت بنتلي تقديم شارة سوبر سبورتس العريقة، ولكن هذه المرة بنكهة مختلفة: نظام دفع خلفي فقط، وإحساس خفيف الوزن، ومحرك في ٨ بنزين خالص بدون دعم هجين. النتيجة هي النسخة الأكثر تركيزاً وحضوراً في عائلة كونتيننتال جي تي، وتعد هذه السيارة بمثابة الطراز الأيقوني الأبرز لدى بنتلي.
المحرك وناقل الحركة والأداء
تحت غطاء المحرك يوجد محرك في ٨ مزدوج التيربو بسعة ٤.٠ لتر (بدون أي دعم هجين) يولد قوة قوية تبلغ ٦٥٧ حصاناً وعزم دوران يصل إلى ٥٩٠ رطل-قدم. هذه أرقام أداء سيارات سوبر رياضية بحق!
تنتقل هذه القوة حصرياً للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات، ويعمل عبر ترس تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونياً.
أرقام الأداء رائعة أيضاً: التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال حوالي 3.7 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 310 كم/س (192 ميل/س).
يعتبر الانتقال لنظام الدفع الخلفي خطوة استراتيجية تقلل من تعقيدات نظام الدفع ووزن السيارة (حيث يقل وزنها عن 2000 كجم تقريباً)، مما يمنح سوبر سبورتس رشاقة واستجابة أعلى.
أبرز المواصفات التقنية:
- القوة: ٦٥٧ حصان من محرك في ٨ مزدوج التيربو
- العزم: ٥٩٠ رطل-قدم
- نظام الدفع: خلفي فقط
- ناقل الحركة: مزدوج القابض بـ ٨ سرعات
- التسارع 0-100 كم/س: حوالي ٣٫٧ ثانية
- السرعة القصوى: تقريباً ٣١٠ كم/س
الشاسيه والديناميكية وتخفيف الوزن
تم توسيع المسار الخلفي، وإعادة معايرة أنظمة التعليق والتوجيه، كما أصبح الترس التفاضلي يوزع العزم بشكل ديناميكي. ووفقاً لشركة بنتلي، يبلغ أقصى تماسك جانبي للسيارة 1.3 جي، وهو رقم يضاهي السيارات الرياضية الأخف وزناً.
يلعب تخفيف الوزن دوراً محورياً في أداء السيارة؛ إذ تم تخفيض أكثر من ٤٥٠ كجم مقارنة بنسخة جي تي سبيد، لتصبح استجابة بنتلي كونتيننتال جي تي سوبر سبورتس أكثر حدة. وتشمل العناصر المساهمة في ذلك هيكل من ألياف الكربون، عادم من التيتانيوم، جناح خلفي ثابت كبير، وعجلات فورجد قياس 22 إنش.
التصميم والتغييرات الجمالية
حصل الصدام الأمامي على أكبر سبويلر تم تركيبه في سيارة بنتلي إنتاجية، يحيط به أجنحة هوائية جانبية لإدارة تدفق الهواء. أما الخلف فيزدان بمشتت هواء ضخم وجناح ثابت من قطعة واحدة قادر على توليد قوة ضغط سفلية تبلغ ٣٠٠ كجم تقريباً!
إنتاج محدود ومكانة في السوق
ترغب بالحصول على واحدة؟ عليك أن تتصرف بسرعة، حيث صرحت بنتلي أن الإنتاج العالمي للكونتيننتال جي تي سوبر سبورتس سيقتصر على ٥٠٠ نسخة فقط.
تبدأ طلبات الحجز في مارس ٢٠٢٦، ويليها الإنتاج خلال نفس العام. لم يتم الإعلان رسمياً عن الأسعار، لكن بالنظر إلى المواصفات والتميز الحصري، من المتوقع أن يكون السعر أعلى بكثير من سعر كونتيننتال جي تي القياسية.
المواصفات بإيجاز
| المواصفة | التفاصيل |
| المحرك | في ٨ مزدوج التيربو سعة ٤٫٠ لتر |
| القوة | ٦٥٧ حصان |
| العزم | ٥٩٠ رطل-قدم |
| نظام الدفع | دفع خلفي فقط |
| ناقل الحركة | مزدوج القابض بـ ٨ سرعات |
| تسارع 0-100 كم/س | حوالي ٣٫٧ ثانية |
| السرعة القصوى | ٣١٠ كم/س تقريباً |
| عدد النسخ المنتجة | ٥٠٠ نسخة فقط |
تبحث عن سيارة مستعملة في دبي أو عروض سيارات جديدة؟ تصفح قوائم يلا موتور الموثوقة اليوم.
الأسئلة الشائعة
س: هل تأتي كونتيننتال جي تي سوبر سبورتس الجديدة بنظام هجين؟
ج: لا، تعود السيارة إلى محرك في ٨ مزدوج التيربو احتراق داخلي خالص بدون أي دعم هجين.
س: لماذا الدفع الخلفي فقط؟
ج: اختارت بنتلي نظام الدفع الخلفي لتقليل الوزن وتعزيز تفاعل السائق، مما يمثل تحوّلاً عن نظام الدفع الرباعي المعتاد.
س: متى ستصل السيارة وكم عدد النسخ المتاحة؟
ج: يبدأ الإنتاج في عام ٢٠٢٦، وسيتم تصنيع ٥٠٠ نسخة فقط حول العالم.
س: هل ستستبدل هذه النسخة كونتيننتال جي تي القياسية؟
ج: لا، فهي تأتي على قمة المجموعة كأكثر النسخ تركيزاً على الأداء، ولا تستبدل الطرازات الأساسية.
