تجربة قيادة كيا كوريس 2013
الكلمات الرئيسية:
مراجعة كيا كوريس 2013: الأداء والمقصورة والتكنولوجيا
مقدمة
لقد اهتم صناع السيارات الكوريين بسوق السيارات الفخمة المزدهر في دول الخليج. وكما فعلت هيونداي، فإن كيا تصنـّع الآن سيارات مُصممة لتنال إعجاب الشاروون المترفون في السعودية والإمارات ودول الخليج الأخرى. حسنًا، ماهو وضع كيا كوريس 2013 بين منافسيها؟
الأداء
على الطريق، تعد كيا كوريس 2013 سيارة مؤهلة بجدارة للانطلاق على الطرق السريعة، مع إمكانية زيادة ارتفاع السيارة عن الأراض. على الرغم من ذلك، فهي ليست أقوى السيارات عزمًا. تجربة القيادة مريحة، أشبه بتلك الموجودة في كاديلاك XTS، وسوف تسعد هؤلاء الذين يبحثون عن قيادة سلاسة وعملية.
هل تعطيك كيا كوريس 2013 نفس شعور قيادة سيارة مرسيدس، أو بي إم دبليو، أو أودي؟ ليس بالظبط، ستعطيك شعور بالراحة أكثر منه شعور بالأداء العالي. في السرعات العالية أعلى من 160 كم/س، القيادة ليست ثابته مثل المنافسين الذين ذكرناهم. إلا أنه عند القيادة حتى 140 كم/س وهو المعدل الطبيعي الذي يصل إليه معظم الناس العاديين، فسوف تجدها مريحة وسلسة. يوجد بها أيضًا نظام تثبيت السرعة الذي يحسن من راحة القيادة.
الاقتصاد في استهلاك الوقود يبدو أنه لا يهم كثيرًا السائقين في الشرق الأوسط – من حسن حظ كيا كوريس 2013 حيث يقدّر استهلاكها للوقود بـ 16 لتر لكل 100 كم. يوجد ثلاث أنظمة للقيادة: عادية، رياضية، وإيكو. لقد قمنا بالقيادة باستخدام النظام العادي والرياضي في معظم الوقت.
المقصورة
ما سوف يدهشك – ويسعدك – في كيا كوريس 2013، هو التكنولوجيا المستخدمة بالداخل. لقد قمنا بقيادة الموديل الفول أوبشن وكان بها المزيد من التجهيزات، تجهيزات أكثر من تلك الموجودة في مرسيدس، أو بي إم دبليو، أو أودي ضمن نطاق السعر هذا.
المقاعد القابلة للتبريد نعمة في حر الشرق الأوسط. شاشات الفيديو خلف المقاعد الأمامية توفر المتعة التي اكتملت مع خيارات الراديو، بجانب نظام صوت مبهر مع 17 سماعة.
تشعر وكأن كيا أرادت أن تدرج كل شيء تم اختراعه. كما أنها تقلد باقي الماركات دون خجل، حيث تحكمات أوضاع المقاعد مستوحاة من مرسيدس S-Class، بينما ناقل الحركة مستوحى من بي إم دبليو بالإضافة لبعض التجهيزات الأخرى كذلك. حتى أنك ستجد زرار لتعرف من خلاله اتجاه القبلة!
صحيح أن كيا كوريس 2013 بها تجهيزات أكثر من منافسيها ضمن نفس نطاق السعر، ولكن في نفس الوقت تشطيب المقصورة ليس جيد مثل منافسيها الألمان. صناع السيارات الألمان لديهم تجهيزات أقل ولكن خامات أعلى جودة. كيا كوريس بها ميزات أكثر، ولكن ليست أفضل الخامات. لا تفهمني خطأ، الخامات جيدة جدًا، ولكنها ليست بنفس مستوى جودة السيارات الألمانية.
نظرة سريعة على الشكل الخارجي
من السهل ملاحظة أن أجزاء كثيرة من كيا كوريس 2013 مستوحاة من ماركات أوروبية رائدة؛ شبكة أمامية مستوحاة من مازيراتي، ناقل حركة مُستوحى من بي إم دبليو، مصابيح أمامية مستوحاة من أودي. مؤخرة السيارة بسيطة، إلا أن المقدمة عصرية ومبهرة.
الخلاصة
بسعر 219,000 درهم من أجل الموديل الفول أوبشن من كيا كوريس 2013، يمكنك شراء بي إم دبليو 520i أو مرسيدس E200. لذلك على الرغم من كل التجهيزات الذكية بالمقصورة، هل سيرغب الناس في الابتعاد عن الولاء لعلامتهم التجارية المشهورة من أجل شراء كيا؟
إذا كان السعر الهدف الأساسي من شراء سيارة سيدان فخمة هو البرستيج وتجربة القيادة الفريدة، فإن هذه الماركة الكورية ستواجه منافسة صعبة أمام الماركات الألمانية.
بالنسبة لسعرها، فإن كيا كوريس 2013 تعطيك وفرة شديدة في التكنولوجيا بالمقصورة والتي لن تجدها في مرسيدس أو بي إم دبليو بنفس السعر. هذه هي النقطة المحورية في عملية بيع كيا كوريس – تجهيزات أكثر مقابل سعر أقل. كيا كوريس توفر بديل لهؤلاء الذين يبحثون عن الراحة والفخامة.
