استعراض مرسيدس بنز إي كلاس 2013

مع مبيعاتها أكثر من 13 مليون في خلال 60 سنة، المرسيدس بنز إي كلاس هي السيارة التي بنيت عليها سمعة المصنع. والآن في نموذج سنة 2013، قام الصانع الألماني بجلب السيارة إلى تقدم القرن الواحد والعشرين. قام باستبدال المصابيح الأمامية الدائرية القديمة لتحل محلها مصابيح أكثر عدوانية. وعلى هيكل وأجنحة السيارة خطوط جديدة وأنيقة مما أعطى السيارة مظهر رياضي على الطريق. الشكل الجديد لم يتغير جذرياً، فما زالت لديها شكل المرسيدس إي كلاس الذي اعتدنا عليه وأحببناه، لكن فقط تم تطويرها لتناسب هذا الوقت.

الأداء

ليس الأداء المتهور هو السبب الرئيسي لسائق الـ إي كلاس، ولكن للأشخاص المستعدين لدفع مبلغ 32400 باوند وهو السعر المبدئي لهذه السيارة، فإنهم سيتمتعون بسهولة التحكم وقيادة هذه السيارة لمسافات طويلة. فمع جميع الميزات الأساسية مثل:

• أكياس الهواء لدى السائق والراكب.
• مراقب المناخ.
• علبة تروس أوتوماتيكية وسهلة مع وظيفة التبترونيك.
• إطارات 17 إنش.

يسهل علينا معرفة سبب حب رجال الأعمال لهذه السيارة. إذ لا يوجد شخص غير مقتنع أن المرسيدس ما زالت من أفضل سيارات الرفاهية حتى الآن.

إن أحد أسباب جودة الإي كلاس هو أنها الأولى من فئتها بها خاصية منع التصادم عند الاصطفاف مع وجود الحساسات. الشركات الأخرى تضيف صوت الأجراس والصفارات لسياراتهم الأغلى أولاً قبل أن يضعوها لباقي المجموعة، لكن في هذه الحالة، الإي كلاس 2013 سوف تستخدم هذه التقنية قبل سيارات فئة الأس كلاس. أيضاً، تم برمجة الكاميرا ذات 360 درجة وأنظمة الرادار للكشف عن المسارات الخطرة على الطريق، إضافةً إلى نظام الكبح القوي يجعل هذه السيارة من أكثر السيارات أماناً في السوق. وأجهزة الاستشعار التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء تعطي نفس درجة الأمان في حالات الضباب.

المقصورة

في الداخل يمكنك ملاحظة التعديلات الحاصلة. في داخل الـ إي 200 بيضاء اللون التي قمنا بتجربتها كان نوع الجلد "ارتكو" في قمة الأناقة، والمقاعد المصممة هندسياً لراحة وحماية ظهر السائق بالإضافة إلى الأشخاص الموجودين في الداخل أعطوا إحساس الفخامة والحماية التي طالما اعتدنا عليه من المرسيدس. وفي لحظة تشغيل المحرك يظهر لك نفس الاهتمام تحت الغطاء أيضاً. المحرك الجديد يوفر خدمة في غاية الدقة والكفاءة، مع أنه يوجد محركات أكبر يستطيعون وضعها في هذا النموذج ذو 2 لتر، لكن اقتصاد الوقود كان هو الأساس.

لا شك أنها سيارة كبيرة. طولها 16 قدم وعرضها 6 قدم تقريباً ولديها حضور على الطريق، وهذا بالتأكيد أحد أسباب الراحة والثبات على الطريق. حجمها يوفر مساحة جيدة لخمس أشخاص راشدين، والصندوق الخلفي يكفي لجميع أغراض العائلة.

إذا كنا نريد التحدث عن خطأ في الإي كلاس فهو أن رغم صلابتها الممتازة، إلا أن قيمة إعادة البيع تميل نحو الانخفاض بشكل ملحوظ مقارنة بنماذج أخرى. لمن يقوم ببيع سيارته كل سنتين أو ثلاث، فإنها لن تفيده مادياً. لكن لمن يفضل الاستمتاع بسيارته لمدة طويلة، فهذه المرسيدس من المؤكد أنها ستبقى قوية لسنين طويلة.

الملخص

هذه السيارة هي من الدرجة الأولى في كلا التكنولوجيا والتصميم الداخلي. ولكن لكي تصمد المرسيدس مع الابتكارات السريعة التي تقوم بها البي إم دبليو والأودي، يجب عليها أن تكمل العمل التي هي بارعة به، وهو صنع سيارات رائعة وفخمة لتنافس الآخرين.