عادت أوبل إلى الإمارات بعد غياب استمر لأكثر من 10 سنوات. هذه المنافسة الأوروبية الجديدة كانت أيضاً ثالث أكثر العلامات شعبية في أوروبا العام الماضي. ولأنني مفتون بتشكيلة النماذج الجديدة الأنيقة، قررت اختبار المنافس الجديد لسيارة فولكس فاجن غولف 1.4 لتر، وهي أوبل أسترا GTC.
الأداء
تم الترويج لهذا النموذج كـ "1.4 لتر توربو إيكوتيك"، والذي يبدو باللغة الإنجليزية مثل "رياضي" أو "عالي القوة". لكن في الواقع، هذه السيارة رياضية بقدر ما تكون لعبة شطرنج. لا تفهموني خطأ؛ هذه سيارة أنيقة للغاية. انظر إلى الصور! إنها واحدة من أكثر السيارات الهاتشباك أناقة في السوق. الخطوط الأنيقة تخلق طابعاً رياضياً يجعلك ترغب في الدخول إلى السيارة. ولكن بمجرد دخولك، تعود إلى الواقع.
- المواصفات: 140 حصان مع علبة تروس 6 سرعات.
- التحكم: تحكم جيد بفضل نظام التعليق HiPerStrut.
- العجلات: عجلات بحجم 20 بوصة لمظهر رائع.
بمجرد أن تنتهي من الإعجاب بالمظهر، ذكر نفسك أن هذه ليست سيارة رياضية. إنها تقودك بشكل جيد من النقطة A إلى النقطة B. ولكن حتى يارس تستطيع فعل ذلك. ما كنا نتوقعه من GTC هو نوع من القيادة الرياضية، لكنها لا تمتلك ذلك! إنها تمتلك قيادة هاتشباك عادية. نعم، إنها تسير بشكل جيد على الطريق السريع، ولديها أيضاً نظام تثبيت السرعة. ولكنها ليست قيادة "رياضية"؛ إنها قيادة للركاب، لكي نكون واضحين.
الداخلية
قمنا بقيادة النموذج الكامل المزود بجميع الخيارات، والذي يتميز بـ:
- عجلة قيادة جلدية مثقوبة
- عصا نقل حركة جلدية
- مقاعد جلدية جزئية بتصميم رياضي
- ثلاثة حوامل أكواب
- مساحة معقولة في لوحة القيادة
- بعض المواد الناعمة الملمس
مرة أخرى، تم تصميم الداخلية لإضفاء لمسة رياضية على السيارة. ومع ذلك، فإن مساحة الرأس في المقدمة محدودة جداً. هذا يعني أنه إذا كنت بطول 5'6" أو فوق، قد ترغب في إمالة رأسك للخارج أثناء القيادة. لا يوجد سقف زجاجي بانورامي، لذا لن تتمكن من فعل ذلك أيضاً.
التصميم الخارجي الأنيق يكشف عن بعض المشكلات الداخلية:
- الرؤية الخلفية محدودة جداً بسبب مساحة الزجاج الخلفي الصغيرة في صندوق السيارة.
- مساحة الأرجل في الخلف تحتاج إلى تحسين كبير، حيث لا توجد مساحة. يُفترض أن تكون هذه السيارة لاستيعاب خمسة أشخاص، لكنها يمكن أن تستوعب شخصين بالغين بشكل مريح فقط.
مساحة الصندوق عميقة وواسعة إلى حد ما. بسعة 380 لتر (مع ظهور المقاعد الخلفية)، فهي أكبر قليلاً من فولكس فاجن غولف.
الحكم
تُباع أسترا GTC بسعر 90,000 درهم، وهو أقل بنحو 10-15% من سعر فولكس فاجن غولف. إنها أكثر أناقة أيضاً. اعتبر GTC إذا كنت ترغب في سيارة هاتشباك أنيقة صنعت في ألمانيا يمكن أن تستوعب شخصين بالغين. فقط اترك أحذية السباق في المنزل.
