قيادة الحلبة: فورد فيوجن وفورد رينجر 2014
الكلمات الرئيسية:
تجربة فورد فيوجن ورينجر 2014 في الإمارات
فورد فيوجن 2014 الجديدة الاّن متوفرة في الإمارات. أتتنا الفرصة لنقوم بتجربة الفورد فيوجن 2014 والفورد رينجر 2014 لنصف يوم في دبي أوتودروم. كما أننا قمنا بمقارنة سريعة مع نماذج تويوتا عبر قيادة الفيوجن والكامري على الحلبة.
الفورد فيوجن 2014
العديد من تكنولوجيا القيادة موجودة في فورد فيوجن، تشمل:
- منبه تغيير المسار
- منبه النقطة العمياء
- التحكم بالسرعة التكيفي
- منبه الإصطدام
- تصحيح المقود
- مساعد الإصطفاف
هي السيارة الوحيدة في فئتها التي توفر أحزمة الأمان القابلة للنفخ، مما يزيد من السلامة. قدنا كلا الكامري وفيوجن على الحلبة وكان ظاهراً إختلاف إستجابة المقود وثبات السيارة. بالطبع، سيارة كامري لم يتم تحديثها مؤخراً لذا فيوجن لديها تقنيات أجدد.
كان سيكون ممتعاً إن قارنا المازدا 6 مع الفيوجن التي أيضاً لديها تحكم بالسرعة تكيفي وتقنيات أخرى لأنها أيضاً تم تحديثها مؤخراً. كما أنها كانت الفائزة بتحدي يلا موتور ضد النيسان ألتيما والهوندا أكورد.
أكثر شيء أحببته هو هدوء المقصورة. فهي أهدأ بكثير من الكامري حيث استخدم رجال فورد متر ديسيبل لإثبات ذلك. كامري حصلت على 78-80 db والفيوجن 68-70 db وهذا فرق كبير.
فورد رينجر 2014
سيارة الطرق الوعرة فورد رينجر 2014 تأتي بإحصائيات مثيرة بفئة الشاحنات الصغيرة. قوة الجر تصل إلى 3.350 كغ، بمساحة أرضية 237 مم. في قيادة الوديان في المكر تصل إلى 800 مم. كما أنها لديها وظائف وراحة أكبر من تويوتا هيلوكس التي قدناها.
نزول الجبل ذات 45 درجة كان أسهل مع فورد رينجر. كما أنها أكثر أماناً الآن مع التحكم الديناميكي بالثبات والـ 6 أكياس هوائية.
