تقرير: هيونداي إلنترا 2017

هيونداي إلنترا, سيارة سيدان متوسطة الحجم إقتصادية, زينت شوارع الإمارات في أوائل التسعينات. و حاليا في جيلها السادس, فهي تتنافس في قطاعها مع سيارات من أفضل ما صنعته الصناعة اليابانية الهوندا سيفيك و تويوتا كورولا.  

 

الميزات الرئيسية 

 

 

التصميم الخارجي

بإحتفاظها لفلسفة التصميم في المظهر الخارجي مع سابقتها, فقد زينت السيارة بحواف حادة و إنحنائات واضحة أعطتها وقفةً مهيبة. بالإضافة الى شبكة أمامية سداسية كبيرة الحجم مصحوبة بمصابيح أمامية حادة الزوايا مع مصابيح ضبابية لتصبح معها أكثر جاذبية.

بالإضافة الى إستخدام رائع للكروم مع مصابيح خلفية مشدودة و ناشر خلفي غامق اللون, فبمجرد النظر الى السيارة الكورية هذه ستشعر حتما بجمالية هذه السيارة و التي أعتقد ان منافسيها سيجدون الصعوبة بمنافسة تصميمها الرائع.  

 

يمكن ان تكون مهتما ب " هيونداي RN30 هي الهوت هاتش التي كنتم بإنتظارها " 

 

التصميم الداخلي

بنائا على أسس طرازات أخرى في خط تصنيع الشركة, فقد جهزت السيارة بطبيعة البلاستيك الصلب و الجلد المنتشر في أنحاء المقصورة, فهي بعيدة كل البعد على ان تكون مملة, لون العنبر المميز و لمسات من اللون الفضي و الأسود جميعها أعطت التوهج الرائع للمقصورة.  

و بتوفيرها لمساحة رائعة من عند الرأس و الاقدام في المقاعد الامامية و الخلفية مع فتحات للمكيف في الخلف يمكن لسيارة السيدان هذه ان يجلس بها 5 ركاب بكل راحة و رحابة. عدا عن مساحة الصندوق التي تصل الى 407 لتر, لكن بمقارنة مساحة الصندوق مع منافسيها تجد ان سيارة السيفيك توفر 427 لتر بينما سيارة الكورولا توفر ما يعادل 470 لتر.  

 

الميزات و السلامة

و بتميزها بما تقدمه الصناعات الكورية من إضافات, وفرت الإلنترا حداً كبيراً من الميزات  تمثلت ب: نظام تكييف أوتوماتيكي, مقاعد مهواة مع ذاكرة, نظام صوتي لا متناهي و نظام مثبت السرعة. بالإضافة الى نظام ملاحة رائع سهل الإستخدام و لا تحتاج لأن تكون حامل لشهادة دوكتوراه في الهندسة الكهربائية لتستطيع التعامل معه.  

و بالنسبة لمزايا السلامة, حصلت الإلنترا على اعلى درجة من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة. فليس من الغريب حصولها على هذه النسبة بكونها جهزت ب 7 وسائد هوائية, حساسات إصطفاف, نظام كشف المناطق العمياء, نظام ثبات إلكتروني, و نظام التحكم بالجر, حيث بوجود هذه الخصائص فإن الإلنترا قد تخطت بشكل كبير عمن هم في نفس نطاق السعر.  

 

يمكن ن تكون مهتما ب " هيونداي تقدم سيارات كهربائية بحلول عام 2020 " 

 

القيادة

عدا عن عداد RPM و عداد السرعة, فإن لوحة القيادة تعرض كمية كبيرة من المعلومات المهمة المتعلقة ب: نظام الملاحة, النظام الصوتي و عن أداء السيارة نفسها.

كما تم تجهيزها ب 6 سرعات أوتوماتيكية, مصحوبة مع محرك 2.0 لتر 4 إسطوانات يولد ما يعادل 156 حصان و 195 ن.م من عزم الدوران الى العجلات الامامية. و بنائا على الأرقام فإن السيفك تزيد ب 3 أحصنة عن سيارة الإلنترا لكن بالنسبة للعزم فإن الإلنترا قد تفوقت على منافسيها اليابانيين.

بالإضافة الى تجهيزها بنظام إختيار وضعية القيادة الذي يوفر ثلاث وضعيات ( عادي, رياضي, إقتصادي ) توفر بها رغبات عدة, مع نسبة محترمة من توفير الوقود تصل الى 8.8 لتر لكل 100 كم. و بوجود نظام تعليق صلب التصميم, فإن هيونداي إلنترا توفر قدراً جيدا من التماسك و قدرا رائعا من المتعة عند قيادتها.

 

الحكم

بسعر بدائي مقدر ب 59.900 درهم لنسخة 2.0 لتر, فإن الإلنترا أقل ب 9,000 درهم من منافستها تويوتا كورولا و أقل ب 13,000 درهم عن سيارة الهوندا سيفيك. فبتجهيزها بقائمة كبيرة من الميزات, فهي سيارة رائعة و من الصعب تجاهلها.  

 

المنافسون:  

هوندا سيفيك

تويوتا كورولا

 

إختيار المحرر:

هيونداي جينيسيس كوبيه توقف انتاجها

بيسيموتو يصنع سيارة بورش بمحرك هيونداي

أنظر أيضاً:

تقرير: فورد فيغو 2016

تقرير: بيجو 208 جي تي لاين 2016