.jpg?1479018753)
طرحت لاند روفر سيارة الإيفوك الى الأسواق كسيارة كروس أوفر SUV في عام 2011. و منذ ذلك الوقت أصبحت أكثر طراز نجاحاً للشركة و إستطاعت به الحصول على أكثر من 170 جائزة. حيث تأتي الإيفوك بأربع خيارات: بيور ( النسخة القياسية ), SE, HSE و الأوتوبيوغرافي. و التي تتنافس مع أمثال بي ام دبليو X1, أودي Q3 و مرسيدس بنز GLA.
الميزات الرئيسية
المحرك: 2.0 لتر توربو تشارجد / 4 إسطوانات
علبة التروس: 9 سرعات أوتوماتيكية
القوة: 240 حصان
السرعة القسوى: 220 كم/س
السعر: 218,700 درهم
التصميم الخارجي
تعتبر سيارة الإيفوك هي ناتج سيارة الكونسيبت أل آر أكس التي قامت لاند روفر بعرضها في عام 2008 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات. فالتصميم الخارجي للسيارة تميز بشكله العصري اللافت للنظر مع لمسة عنيفة من الطابع الرياضي عدا عن تغير بسيط بشكلها الكامل. حيث إستضافت السيارة دعام جديد مع فتحات هواء كبيرة, مصابيح LED أمامية و نوافذ ضيقة خلفية مع سبويلر خلفي جديد أعطت جميعها السيارة الشكل المطلوب.
.jpg?1479019372)
يمكن ان تكون مهتما ب " تعديل سيارة رينج روفر إيفوك لتعطي 260 حصان من قبل هامان "
التصميم الداخلي
في داخل الإيفوك يمكن ان تجد شبكة واسعة من التيكنولوجيا و وسائل الراحة, ربما هي ليست واسعة كما توفر سابقتها الا انها توفر ما يمكن لسيارة الكروس أوفر SUV أن تكون عليه. فما قمنا بإختباره هنا هي سيارة يتجهيزات داخلية لنسخة أتش أس إي التي تأتي بنظام إضاءة محيط. فلا يمكنك ان تحصل على أفضل من هذا التصميم الداخلي من البلاستك ذو الجودة العالية, الجلد و الهيئة الكاملة بهذا السعر. بالإضافة الى نظام تعديل عجلة القيادة الذي يناسب جميع السائقين و مع مساحة صندوق تصل الى 550 لتر و التي تعد مساحة مناسبة بالنسبة لسيارة SUV صغيرة, و إذا قمت بطوي المقاعد الخلفية ستحصل على مساحة كبيرة تصل الى 1,350 لتر.
.jpg?1479019409)
كما ان المقاعد الجلدية الإلكترونية من نوع أوكسفورد تميزت ب 12 وضعية من أجل ان تتناسب مع كل من يجلس في داخل هذه السيارة.
السلامة و التيكنولوجيا
تميزت الإيفوك بكونها في القمة بالنسبة لمزايا السلامة القياسية. حيث تأتي بالعديد من المساعدات للقيادة و الإصطفاف. فقد جهزت ب: نظام مثبت السرعة مع نظام إنتظار مساعد, مصابيح LED أمامية تتحرك مع تحرك عجلة القيادة, و نظام النقاط العمياء على المرايا الجانبية الذي يحذر بوجود السيارات القادمة, بالإضافة الى نظام مساعدة للإصطفاف الذي يعمل على سهولة الإصطفاف و الخروج في المناطق الضيقة.
.jpg?1479019436)
و من الناحية التيكنولوجية, فقد جهزت بجميع التقنيات التي يمكن ان تطلبها, نبدأ بنظام التحكم بالمكابح الذي يوفر كبح منفصل لكل إطار ليحافظ على ثبات السرعة. و نظام In-Control الذي يأتي مع شاشة لمس بقياس 10 بوصة مع نظام تحكم صوتي و نظام صوتي من مريديان بقوة 380 واط و الذي لا يمكن ان تجد أفضل منه في فئتها, حيث جهز هذا النظام بمكبرات صوت مزدوجة ليعطيك أعلى جودة من الصوت على أي وضعية.
يمكن ان تكون مهتما ب" تجربتنا لسيارة رينج روفر سبورتSVR 2016 "
القيادة
سيكون من الخاطئ مقارنة الإيفوك مع سيارات أخرى من خط تصنيع رينج روفر بكونها تستهدف سوق الشباب. و الجدير بالذكر كيفية تعامل هذه السيارة مع الكثبان الرملية في الإمارات التي كانت سلسة للغاية بكونها مجهزة بناقل حركة 9 سرعات أوتوماتيكية تتنقل بين الغيارات بسلاسة تامة.
.jpg?1479019465)
اما بالنسبة للشفتر وراء عجلة القيادة فكان إستخدامه ممتع بشكل محدود لكن ليس الأفضل بين السيارات الأخرى التي قمنا بتجربتها. لكن بشكل عام, فقيادة السيارة هذه هو شيء ممتع و خاصة على المسافات الطويلة بكونها سيارة إقتصادية بالوقود و ذلك بسبب محركها التوربوتشارجد 2.0 لتر. بالإضافة الى الوزن الرائع عند التوجيه و نظام التعليق المجهزة فيه الذي يدعم وزنها المقدر ب 1,640 كغم.
الحكم
تعتبر الإيفوك هذه هي أسرع سيارة تنتجها لاند روفر للوقت الحاضر. و على الرغم من ان تصميمها لم يتغير بشكل كبير الا أنها إستضافت تغيرات ثانوية جعلته تبقى في الطليعة.
.jpg?1479019501)
كانت تجربتنا لسيارة الإيفوك 2017 مرضية للغاية لنا, لم نصب بالخيبة ولا ذهلنا من قيادتها. فمن الناحية الجمالية كانت ذات تصميم رائع و ذلك ينطبق على طبيعة قيادتها و الراحة التي توفرها للمقاعد الأمامية, كان بإمكانها زيادة المساحة للمقاعد الخلفية لكن مع أخذ حجمها بالإعتبار فهي ليست بالشيء المميز عن غيرها.
الإيجابيات
خيارات متعددة للتجهيزات الداخلية لتختار منها
موفرة للوقود
مجهزة بشكل جيد
السلبيات
باهظة الثمن مقارنة بمنافسيها
إفتقارها للرؤية الخارجية
إختيار المحرر:
وضع لاند روفر ديسكفري تحت الإختبار في دبي
الكشف عن سيارة لاند روفر ديسكوفري 2017 في معرض باريس للسيارات
أنظر أيضاً:
