مقدمة
دودج تشالنجر تلقت إشادة كبيرة منذ عودتها في عام 2008. بعد انقطاع دام خمسة وعشرين عامًا، يُعتبر الطراز من الجيل الثالث سيارة عضلية لعشاق القيادة اليومية. حافظت تشالنجر على تصميمها الكلاسيكي ونجحت في الابتعاد عن ظاهرة تقليل حجم المحركات.
أبرز مزايا الأداء
بدأت تشالنجر بتقديم أداء متفوق منذ إطلاقها مع نسخة SRT بسعة 6.4 لتر، وقد حققت هيلكات شهرة عالمية بمحركها السوبر تشارج بسعة 6.2 لتر الذي ينتج قوة مذهلة تصل إلى 707 أحصنة. لم يكتف المهندسون بذلك، بل دفعوا الحدود لإنتاج 840 حصانًا وعزم دوران مذهل قدره 1,044 نيوتن متر مع طراز SRT ديمون – الذي يشكل أساس هيلكات وايدبودي.
التصميم والأناقة
يكمل التصميم العدواني لسيارة تشالنجر هيلكات وايدبودي القوة الناتجة من محرك V8 السوبر تشارج بسعة 6.2 لتر، وقد لاقى استقبالًا جيدًا من قبل الحضور والمتحمسين حول العالم. مع تصميم يشبه طرازات كيت الجسم من علامات تجارية مثل LP Motorworks أو Liberty Walk، تحتفظ تشالنجر وايدبودي بكل ما يميزها، خاصة ضمانها.
مقالات ذات صلة
قد تهمك أيضًا:
