تجربة قيادة فيراري GTC4 لوسو

تجربة قيادة فيراري GTC4 لوسو

لا شك بأن الكثيرين قد ربطوا اسم فيراري مع سيارة سوبر كار بمقعدين مع التركيز على متعة القيادة والأداء العالي، ولكن مع اسم الفيراري GTC4 لوسو التي معنا اليوم، عدنا بها لتاريخ فيراري الذي أعطى اهتماماً لأمور أخرى، فجزء Lusso والذي يعني الفخامة، قد أُخذ من سيارة الفيراري 250GT Berlinetta Lusso من عام 1963، وأما جزء GTC فهو من الفيراري 330 GTC من 1966. بمقدورنا قول إن الفيراري GTC4 لوسو 2018 استطاعت أن تجمع بين الاهتمام الكبير بالفخامة وعملية الاستخدام والراحة. هيا بنا نتعرف أكثر على هذه السيارة المميزة من فيراري.

بمجرد دخولك للمقصورة ستلاحظ العديد من اللمسات المميزة، حيث تم استخدام الجلد في جميع أنحائها، مع تجهيزها بشاشة لمس قياس 10.25 إنش تأتي مع نظام ملاحة، واتصال بلوتوث، ودعم لنظام أبل كار بلاي، وتحكم بالكلايمت كونترول، وتبريد وتدفئة المقاعد.

وأمام الراكب نحصل أيضاً على شاشة صغيرة، تعرض معلومات مختلفة مثل السرعة ودورات المحرك، واعدادات السيارة، وعداد "جي فورس"، مع تحكم بالملتيديديا.

وأهم ما ميز الـ GTC4 لوسو في الخلف وجعلها سيارة فيراري مناسبة لعائلتك وأصدقائك، هي نوعية المواد المستخدمة والتي لا تقل أبداً عما وجد في الأمام، حيث يتوفر للركاب الجالسين في الخلف على فتحات تكييف، وحاملات أكواب ومداخل لشحن الموبايل.

وكما هو الحال لأي سيارة فيراري، هناك زيادة في التركيز على السائق، فمع مقود الفيراري المعروف، يجعل كل تركيزك على قيادة السيارة، فمن خلاله يمكنك تشغيل السيارة، وتغيير وضعيات القيادة، وتغيير وضع تعليق السيارة، والتحكم بإضاءة السيارة، ومؤشرات تغيير المسار، مع وجود زر أوامر صوتية ورد على أي اتصال، وحتى تشغيل مساحات السيارة يتم عن طريق المقود، بمعنى آخر لن تحتاج لرفع يدك عن المقود.

أما بالنسبة لأداء السيارة، فإنها تعطيك شعوراً رائعاً في القيادة لن تحصل عليه إلا من سيارة فيراري، ولكونها هي وسيارة 812 سوبرفاست آخر السيارات التي ستتبنى محركات التنفس الطبيعي V12، زاد ذلك من تميز الـ GTC4 لوسو، حيث جُهزت بمحرك 12 سلندر بسعة 6.3 لتر يقوم على توليد 680 حصان و697 نيوتن متر من العزم، ونحصل على 80% من هذا العزم عند 1750 دروة بالدقيقة، مع وجود خط أحمر عند 8000 دورة. وبهذا القدر الكبير من القوة، يمكن للـ GTC4 لوسو التسارع الى 100 كم/س خلال 3.4 ثانية، والوصول الى سرعة قصوى 335 كم/س.

طبعاً لتحقيق هذا الأداء العالي، تم ربط المحرك بجير ديول كلتش من سبع سرعات يتم التحكم به من الشفترز خلف المقود، مع فعالية رائعة بالانتقال بين السرعات، مصحوباً بسمفونية مميزة من صوت فيراري الصادر من العادم الرباعي في الخلف.

وتميزت السيارة مع هذا الكم الكبير من السرعة والقوة بثبات رهيب على الطريق، وذلك بفضل هندسة الديناميكية الهوائية العالية في تصميمها، كما نحصل أيضاً على نظام 4RM-S من فيراري، وهو نظام يجمع بين الدفع الرباعي والتوجيه للعجلات الخلفية، حيث يعمل هذا النظام مع "ديفرنشال" كهربائي ونظام منع الانزلاق الجانبي لكي نحصل على أكبر تماسك عند المنعطفات.

بالطبع كل هذا الأداء يمكن توقعه من أي سيارة فيراري، ولكن ما الذي يميز الـ GTC4 لوسو عن أي فيراري أخرى؟

الذي يميز الـ GTC4 لوسو عن أي فيراري أخرى يبدأ من قاعدة العجلات بطول 2.99 متر، وهذا يعني توفير مكان كافي ومريح لأربعة أشخاص بالغين، وطبعاً مع الحفاظ على طابع تصميم سيارات فيراري وإعطاء السيارة التصميم الإيروديناميكي العالي.

وتميزت السيارة أيضاً عن باقي منافسيها بتوفيرها صندوق للأمتعة بحجم 450 لتر والذي يعتبر كبيراً لسيارة من فئة كهذه، حيث تفوقت على البنتلي جي تي التي يبلغ حجم صندوقها 370 لتر.

وتمكنت فيراري أيضاً من اعطائك إحساس الراحة والفخامة بقيادة السيارة، فعند استخدامك لوضع الكومفورت، ووضع تعليق السيارة بخاصية الطرق المتعرجة، ستكون بذلك قد حولت سيارة الـ GTC4 لوسو الى سيارة مريحة وفخمة وسهلة القيادة، عدا عن اهتمام فيراري بعزل الصوت داخل السيارة، فكل ما ستسمعه هو صوت محركها الرائع، وهذا يجعلها سيارة مناسبة جداً للاستخدام اليومي.

مهمة فيراري مع الـ GTC4 لوسو كانت واضحة، وهي صنع سيارة فيراري تتمحور حول شغف القيادة والأداء العالي، وفي نفس الوقت سيارة GT فخمة يمكن مشاركتها مع عائلتك وأصدقائك وتقوم باستخدامها بشكل يومي إذا أحببت.

يصل سعرها بأسواقنا مع الضريبة 1,225,000 درهم إماراتي.

اختيار المحرر:

تجربة قيادة: ألفا روميو جوليا 2018

تجربة قيادة: فورد موستنج جي تي 2018 ضد شيفروليه كمارو إس إس 2018

أنظر أيضاً:

تجربة قيادة: لامبورجيني هوراكان بيرفورمنت 2018

تجربة قيادة: مكلارين 570اس 2018