قدمت ألفا روميو السيارة الجذابة جوليتا في عام 2010 خلال معرض جنيف للسيارات في سويسرا. منذ ظهورها، تمكنت هذه الهاتشباك من الفئة C من كسب قلوب الصحفيين والمستخدمين العاديين على حد سواء. كونها من ألفا يمنح جوليتا سحرًا وشخصية لا يمكن لعدد قليل من السيارات التفاخر بها. والأفضل من ذلك، أن تصميمها الرائع وأدائها على الطريق مدعومان بأرقام مبيعات قوية، قوية بالنسبة لألفا روميو بالتأكيد.
تعتمد جوليتا على منصة فيات المدمجة، وهي المنصة التي تشاركها مع سيارات أقل شهرة مثل كرايسلر 200 ودودج دارت. جاء آخر تحديث لجوليتا في عام 2016 ومنذ ذلك الحين، بقيت السيارة كما هي بشكل عام. في الإمارات، تنافس هذه الألفا ضد مثل ميني هاتش، مرسيدس بنز A-Class، بي إم دبليو 1-Series، و فولكس فاجن جولف.
التصميم الخارجي
قد تكون جوليتا السيارة الأكثر اقتصاداً من ألفا روميو اليوم، لكن لن تستطيع أن تخبر ذلك من شكلها. فهي أنيقة وجذابة، ورغم أنها قديمة بعض الشيء، إلا أنها تبدو ساحرة جداً - بالطبع باللون الأحمر المناسب. الواجهة الأمامية المنحوتة تهيمن عليها شبكة ألفا روميو المميزة بتصميمها على شكل خلية نحل، محاطة بمصابيح أمامية على شكل قطرات ماء تحمل توقيع LED فريد خاص بها. كما أن المصد الأمامي الكبير يتضمن فتحة هواء سفلية وأضواء ضباب أنيقة.
يتميز الجانب الأنيق لجوليتا بالآتي:
- سقف منخفض
- مقابض أبواب خلفية مثبتة على العمود C
- أقواس عجلات بارزة
- عجلات ألمنيوم أنيقة مقاس 17 بوصة
الجزء الخلفي الدراماتيكي يحتوي على أنابيب عادم مزدوجة بالإضافة إلى مبدد هواء، بالإضافة إلى مصابيح خلفية LED أنيقة ونافذة خلفية ضيقة. بالنسبة للأبعاد، فإن هذه الألفا تأتي بطول 4.351 متر، وعرض 1.798 متر، وارتفاع 1.465 متر. قاعدة عجلاتها تبلغ 2.634 متر، وسعة صندوقها الكلي هي 350 لتر. على الرغم من أنها ليست على حافة التصميم بمعايير السيارات الحديثة، إلا أن هناك عدد قليل من الهاتشباك يمكن أن تضاهي جمال جوليتا.
التصميم الداخلي
بشكل عام، إذا كنت تبحث عن العملية وأفضل استخدام للمساحة، فهذه ليست السيارة المناسبة لك. ذلك لأن تصميمها الخارجي الجذاب يأتي على حساب مساحة الرأس - يمكنك الجلوس بشكل مريح طالما أنك لست طويل القامة. ومع ذلك، فإن مساحة الركبة مقبولة والمقاعد تشعر بأنها رياضية وداعمة. يبدو تصميم المقصورة رائعًا ويحتوي على لمسات رياضية عدة، على الرغم من أنه يبدو قديمًا مقارنةً بمنافسيها. جودة بناء جوليتا والتشطيبات مقبولة، لكنها ليست ما يمكن أن تُطلق عليه "فاخرة". في حين أن المقاعد الجلدية-ألكانترا ممتازة، فإن عجلة القيادة مريحة في اليد، وموقع القيادة رياضي إلى حد ما.
فيما يتعلق بالتجهيزات، تحصل ألفا روميو جوليتا على:
- مصابيح أوتوماتيكية
- دخول بدون مفتاح
- تحكم في المناخ ذو منطقتين
- مكابح بريمبو
- مبدلات سرعات خلفية
- محدد وضع القيادة "DNA" من ألفا
- نظام صوتي من بوز
- مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا
- وحدة معلومات ترفيهية تعمل باللمس مقاس 6.5 بوصة مع نظام ملاحة
تشمل بعض التقنيات الأخرى ستة وسائد هوائية، ونظام ABS مع EBD وBA، ونظام التحكم في الجر والثبات، وحساسات ركن السيارة مع كاميرا خلفية.
المحرك والأداء
تحت غطاء جوليتا فيلوس الرياضي يوجد محرك 1.8 لتر، رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، ينتج 241 حصان و350 نيوتن متر من عزم الدوران. ينقل هذا القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة مزدوج القابض مكون من 6 سرعات، مما يعني التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.9 ثوانٍ واستهلاك وقود مجمع قدره 7.5 لتر/100 كم.
الحكم النهائي
تتراوح أسعار ألفا روميو جوليتا 2019 من 116,000 درهم إلى 129,000 درهم، بينما ستتكلف عملية التمويل حد أدنى من 1,808 درهم.
