مراجعة شنجان CS75: نظرة شاملة على الكروس أوفر المدمجة

مقدمة

في فئة مملوءة بالعديد من اللاعبين المعروفين، قد يكون من الصعب إيجاد مكان. يصبح الأمر أكثر تعقيدًا عندما تكون من مدينة تشونغتشينغ، وتحاول دخول سوق مزدحم بالفعل. الشركة المصنعة هي شنجان أوتوموبيل، والمنتج هو كروس أوفر مدمجة تُدعى CS75. مع وجود منافسة قوية من مثل تويوتا RAV4 وكيا سبورتاج وفورد إيسكيب، فإن CS75 أمامها تحديات كبيرة. لكن بدلاً من إطلاق نماذج مختلفة بأسعار متفاوتة، يبدو أن استراتيجية شنجان مع CS75 تختلف قليلاً. حيث قامت الشركة بإطلاق عدة نسخ من CS75 بأسعار مختلفة، مما يمنح العملاء المحتملين مرونة أكبر عبر تقديم نموذج واحد بشكل أساسي. ولكنني أشك في أن ذلك ينجح، على الأقل ليس في الإمارات.

التصميم الخارجي

تم تقديم شنجان CS75 لأول مرة في عام 2014، وهي في جيلها الأول. على الرغم من عمرها، لا يزال تصميمها يبدو جديدًا وعصريًا. الواجهة الأمامية لـ CS75 تهيمن عليها علامة "شنجان" الكبيرة على الشبكة، وتصميم المصابيح الأمامية المزدوجة. كما أن المصابيح تحتوي على لمسات زرقاء زاهية حول كل مصباح، مما يضيف المزيد من الطابع. الغطاء الأمامي يحتوي على فتحات مزيفة، بينما يتميز المصد الأمامي المعقد بإشارات متكاملة، وأضواء ضباب، ودرع زائف.

يبرز التصميم الجانبي العجلات المعدنية بقياس 17 بوصة مع آبار عجلات عميقة، وأقواس عجلات متسعة، وزخارف كرومية على الأبواب، وطلاء حماية للجسم مع حواف جانبية كرومية، وقضبان سقف خفية.

في الخلف، تأتي CS75 مع جناح سقف، ومصابيح خلفية جزئية LED، وشريط كرومي رقيق فوق لوحة الأرقام، ومصد بلاستيكي كبير مع عناصر مميزة. بالنسبة للأبعاد، فإن هذه الكروس أوفر من شنجان تقيس:

• الطول: 4.650 متر
• العرض: 1.850 متر
• الارتفاع: 1.705 متر
• قاعدة العجلات: 2.700 متر

نظرًا لأنها متاحة فقط كخمس مقاعد، تقدم CS75 ما يصل إلى 590 لتر من مساحة الأمتعة.

التصميم الداخلي

اعتمادًا على مستوى القطع الذي تختاره، يمكن أن يكون داخل شنجان CS75 مكانًا مريحًا لقضاء الوقت. لن تشعر أبدًا بالضيق أو نقص الجودة - إنه مناسب تمامًا. بالطبع، البلاستيك والعديد من الزخارف لا تبدو رائعة عند اللمس، ولكن لحسن الحظ، المقاعد الجلدية مريحة وناعمة. التصميم العام للوحة القيادة ومؤشر العدادات يبدو جيدًا، لكن لا يوجد ما يستحق الكتابة عنه هنا. وعلى الرغم من وجود بعض المواد الناعمة في هذه المقصورة، إلا أن الغالبية العظمى منها تبدو رخيصة.

من الجيد أن مقصورة CS75 توفر مساحة كافية لجميع الركاب الخمسة - حتى الأطول منهم يجب أن يكونوا مرتاحين. وبالطبع، المساحة الكبيرة للصندوق تضيف إلى العملية. تأتي النسخ الأعلى تجهيزًا مع:

• فتحة سقف كهربائية
• مصابيح زينون
• دخول بدون مفتاح
• تنجيد جلدي
• تحكم في السرعة
• فرامل يد إلكترونية
• تحكم أوتوماتيكي في المناخ
• مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً
• نظام صوتي مكون من 8 مكبرات
• وحدة وسائط متعددة تعمل باللمس بحجم 7 بوصات مع نظام ملاحة

تأتي تقنيات السلامة بشكل ستة وسائد هوائية، وتحذير من النقاط العمياء، ونظام التحكم في الجر، ومساعد استقرار المركبة، ومساعد التلال من بين أشياء أخرى.

المحرك والأداء

تأتي النسخة العليا من CS75 Distinguish مع نظام دفع رباعي ومحرك رباعي الأسطوانات توربو بسعة 1.8 لتر. هذا المحرك يولد 175 حصانًا مع 230 نيوتن متر من العزم، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. سرعتها القصوى تصل إلى 180 كم/س، بينما تحتاج للوصول إلى 100 كم/س إلى 10 ثوانٍ، ومتوسط استهلاك الوقود يبلغ حوالي 8.8 لتر/100 كم.

الخلاصة

تتراوح أسعار شنجان CS75 بين 55,000 درهم إلى 85,000 درهم للنسخة الأساسية والنسخة العليا على التوالي. في حين تبدأ تكلفة التمويل من 857 درهمًا للنسخة الأساسية Fashion مع دفع أمامي.