مراجعة مازدا CX-3 2019: رياضية متعددة الاستخدامات أنيقة

مقدمة حول لغة تصميم مازدا

لا شك أن مازدا قد تطورت لغة تصميمها في السنوات الأخيرة لتصبح واحدة من الأفضل بين الشركات المصنعة للسيارات اليابانية.

لغة تصميم KODO

تمثل لغة التصميم الناجحة KODO التي تتبناها مازدا عبر جميع طرازاتها شيئاً لم تستطع الشركات اليابانية الأخرى تقليده لعقود. ما يميزها هو أصالتها، التي تعمل بشكل سلس عبر كل طرازات مازدا، بما في ذلك السيدان، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV).

نظرة عامة على مازدا CX-3

اليوم، نتحدث عن مازدا CX-3، التي تحتفظ بنفس التصميم الذي ظهر في طراز العام الماضي. كما يقول المثل: "إذا لم يكن معطلاً، فلا تصلحه."

السيارة التي نقوم بمراجعتها هي مازدا CX-3 GS، وهو أدنى مستوى متاح في الإمارات، بسعر 77,000 درهم. دعونا نستعرض ما تقدمه هذه السيارة.

تصميم الهيكل الخارجي

تحتفظ مازدا CX-3 بغطاء محرك طويل، وخطوط رياضية، وشبكة تهوية كبيرة، مما يمنحها حضوراً تفتقر إليه العديد من المنافسين. بينما تختار المنافسات في هذا القطاع بين تصاميم تقليدية عملية أو تصاميم غريبة للغاية، فإن مازدا CX-3 تحقق توازناً مع مظهرها الأنيق والناضج والرياضي.

لا يقلل من جمال هذا التصميم الأنيق المصابيح الأمامية الهالوجين الموجودة في هذا المستوى. لا يزال لديك مرايا ملونة بلون الهيكل مع مصابيح إشارة جانبية، ومصدات ملونة بنفس لون الهيكل، ومقابض أبواب ملونة، وعجلات ألمنيوم بقياس 16 بوصة.

ميزات الداخلية

داخل السيارة، تتغير القصة قليلاً. بينما تعرض المقصورة تصميم مازدا الداخلي مع فتحات تكييف هواء جانبية مدورة، وعدادات رياضية، ونظام تحكم بالمعلومات والترفيه مثبت على لوحة العدادات، يبدو أن المصممين لديهم هوس باللون الأسود. بينما يمكن أن يكون اللون الأسود أنيقًا، فإن المقصورة بالكامل باللون الأسود تفتقر إلى التباين. كان من الأفضل إضافة بعض الألوان والمواد المتباينة لتعزيز التصميم العام.

الميزات في هذا المستوى الأدنى من CX-3 مثيرة للإعجاب. ومن أبرزها:

• زر بدء التشغيل
• محدد وضع القيادة الرياضية
• نظام التحكم في السرعة
• فرامل يد كهربائية مع خاصية التثبيت التلقائي
• نظام صوتي مع اتصال بلوتوث، مشغل أقراص مدمجة، مدخل AUX، ومنفذ شحن USB
• نظام تكييف هواء تقليدي

مشكلة الدخول بدون مفتاح

من الملاحظات حول زر بدء التشغيل هو غياب خاصية الدخول بدون مفتاح. مع CX-3، يجب عليك سحب المفتاح من جيبك لفتح الأبواب، لتكتشف أن المفتاح غير ضروري لتشغيل السيارة. هذا يتعارض مع الراحة التي يفترض أن يوفرها زر بدء التشغيل. سيكون من المثالي أن تأتي ميزة الدخول بدون مفتاح مع زر بدء التشغيل، مما يجعل عملية الدخول والتشغيل سلسة.

تجربة القيادة

كما هو معتاد مع مازدا، فإن تجربة القيادة ممتعة ولكنها مخيبة قليلاً من حيث القوة. التحكم ممتاز، مما يجعل المناورة عبر الزوايا ممتعة، ومع ذلك، هناك دائماً رغبة مستمرة في مزيد من القوة.

تأتي CX-3 مزودة بمحرك SKYACTIV-G سعة 2.0 لتر ينتج 148 حصان وعزم دوران 192 نيوتن متر. يسمح هذا المحرك للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالتسارع إلى 100 كم/س في حوالي 8.5 ثانية، مع الحفاظ على أرقام اقتصادية جيدة للوقود تبلغ حوالي 7.5 لتر/100 كم. يوفر هذا التركيب قيادة سلسة ومرحة، خاصة في وضع القيادة الرياضية حيث تحتفظ ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات بالتروس المنخفضة لتجربة أكثر تفاعلية. ومع ذلك، هناك دائماً شعور أن خياراً مزوداً بشاحن توربيني سينعش الأداء.

الخاتمة

بشكل عام، تظل مازدا CX-3 واحدة من أكثر السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات أناقة في السوق. هذه السيارة المجهزة جيدًا متاحة في الإمارات بأربعة مستويات مختلفة: CX-3 GS، GT، GTL، وGTX، بأسعار تبدأ من 77,000 درهم إلى 103,000 درهم. رغم أنها قد تفتقر إلى مساحة الركاب في الخلف وتحتاج إلى بعض التعديلات في القوة، يجب دائماً اعتبارها عند البحث عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة.

الميزات الرئيسية