معنا في تجربة اليوم سيارة مميزة أثبتت جدارتها منذ اطلاقها الأول عام 1997، حيث مر عليها 3 أجيال وصولاً الى الجيل الرابع الحالي الذي أطلق في عام 2018. سنعرفكم أكثر على الجيل الأخير من سيارة مرسيدس A200 2019، والتي حصلت على تصميم جديد ومحركات جديدة وتكنولوجيا جديدة.
التصميم الخارجي والداخلي
أصبح التصميم الخارجي للسيارة أطول وأعرض بشكل عام من الموديل السابق، وحمل تصميمها لغة تصميم مرسيدس الجديدة، والذي يركز على تقليل الخطوط الموجودة على جسم السيارة، فتشعر وكأن الـ A كلاس الجديدة مصقولة من الخارج.
مقدمة السيارة أصبحت أطول وأضيق مع مصابيح أمامية ديناميكية LED بحجم أصغر، فقد تحتاج لبعض الوقت لتعتاد على التصميم الجديد المختلف عن الموديل السابق الذي ستجده رائعاً حقاً، عدا عن الجنوط ذات اللون الأسود بقياس 19 إنش، والمزودة بإطارات بيريلي P-zero لو بروفايل التي زادت من جمال التصميم.
ومن الخلف نحصل أيضاً على مصابيح LED مع شكل جديد، حيث أصبحت أكبر مع زاوية حادة أكثر بنهايتهم، وفتحتين كروم للعادم ولكن غير حقيقيتين، وهذا ليس كما تعودنا من سيارات مرسيدس.
ولكوننا نتكلم عن الجزء الخلفي للسيارة، دعوني أخبركم عن الصندوق الخلفي. حصل الصندوق الخلفي على فتحة أكبر لسهولة وضع أي أغراض فيه، حيث يأتي بحجم 370 لتر، وهو أكبر من صندوق البي إم دبليو 1 سيريز ولكن أصغر من الأودي A3، مع إمكانية طي المقاعد الخلفية بثلاث أماكن مختلفة ليصل لحجم 1210 لتر.
وحصل الركاب عند المقاعد الخلفية على مساحة أكبر بسبب تصميم السيارة الأعرض والأطول، وهي جيدة ولكن ليس بالقدر الكافي، خاصة مع وجود ارتفاع في منتصف الأرضية يزيد من صعوبة جلوس 3 ركاب.
وأيضاً يحصل الركاب في المقاعد الخلفية على فتحات للتكييف، ومدخلين USB لشحن الموبايل. لكون مرسيدس دائما تتطلع للمستقبل في سياراتها، فإن جميع مداخل الـ USB في السيارة USB-C وهي والتي ستكون مستقبل كل USB قريباً. ومن الجميل أنك لن تحتاج لـ Adapter لكي تستخدم هذه المداخل، حيث نجده مزود مع السيارة ليتلائم مع مداخل الـ USB العادية، ولكن إذا كان معك أكثر من راكب هذا يعني أنك بحاجة لأكثر من أدابتر.
وهناك أمر استغربته في سيارة مع سعرها الابتدائي بسوقنا في الإمارات 165 ألف درهم، وهو أن مسند اليدين لا يأتي قياسياً مع السيارة، بل ستحتاج لطلبه كإضافة.
بالنسبة للتصميم الداخلي، يمكن القول إنه ليس هناك أي تصميم هاتشباك داخلي آخر يضاهي المرسيدس A200، حيث ستشعر وكأنك داخل مرسيدس E كلاس بل وحتى مرسيدس S كلاس.
وكما هو متعارف عن تصاميم مرسيدس الجديدة، ستلاحظ وجود فتحات التكييف التي على شكل توربينات الطائرات، مع وجود بداخلها جزء من الإضاءة الداخلية التي تنتشر على كل من تابلو السيارة والأبواب. لدى هذه الإضاءة 64 لون مختلف لتختار منه مع إمكانية اختيار لونين مختلفين، كما أن الإضاءة على فتحات التكييف تتغير مع تغييرك لدرجة حرارة الكلايمت كونترول يلي هو نظام تكييف ثنائي المناطق.
وطبعاً هذا التصميم مصحوب بجودة تصنيع معروفة عن الصانع الألماني مع استخدام لمواد جميعها ذات جودة عالية في كل أنحاء المقصورة، حتى أن البلاستيك موجود في أسفل المقصورة تميز بجودته العالية كونها المرسيدس الأرخص من الصانع الألماني.
المواصفات التكنولوجية
تأتي المقصورة مجهزةً بمقاعد جلدية مريحة جداً مع تحكم كهربائي، بالإضافة الى توفيرها لخاصية مساج تعتمد على تحريك أجزاء المقعد بحركات بسيطة بناءً على طول رحلتك لكي تحصل على قمة الراحة داخل السيارة.
وتوفر السيارة نظام MBUX من مرسيدس الذي يأتينا مع شاشتين في الأعلى على لوح كبير واحد، فكل واحدة من هذه الشاشات بقياس 10.25 إنش، وذات دقة وضوح عالية جداً، وتضاهي أفضل الشاشات التي نحصل عليها بأحدث الهواتف.
الشاشة الأولى التي أمام السائق قد وضعت بدلاً من لوحة العدادات، ويمكنك تخصيص المعلومات عليها بأدق التفاصيل من الأزرار التي على يسار المقود.
أما الشاشة الثانية وهي شاشة نظام الترفيه، فيمكنك التحكم بها بثلاث طرق مختلفة، الأولى عن طريق اللمس، أو يمكن التحكم بها من لوح اللمس على الكونسول الوسطي، أو من خلال الأزرار على يمين المقود.
ويمكنك التحكم ببعض الوظائف من خلال نظام الأوامر الصوتية عن طريق التحدث مع السيارة مثلاً: Hi Mercedes: can you turn off the climate control
وهذا النظام شبيه بكل من "سيري" في أجهزة الآيفون، و"جوجل أسيست" في الأندرويد.
القيادة
تأتينا المرسيدس A200 مزودة بمحرك 1.3 لتر تربو يولد 163 حصان وعزم عالي لمحرك بهذا الحجم يوصل لـ 250 نيوتن.متر، كما يتصل المحرك مع جير DCT ديول كلتش من 7 سرعات، يقوم على توفير تسارع من 0-100 كم/س خلال 8 ثواني، ومع معدلات استهلاك وقود ممتازة 5.6 لتر لكل 100 كلم.
مع نظام تعليق ممتاز قادر على إخفاء معظم التعرجات بالطريق "ليس كما الموجود على سيارات مرسيدس السيدان" ولكنه كافي ليخلي قيادة هذه الهاتشباك الصغيرة مريحة، مع هدوء كبير داخل المقصورة.
ولمساعدتك على القيادة والحفاظ على سلامتك، تأتي السيارة مزودة بأنظمة مختلفة، منها نظام تنبيه النقطة العمياء مع تدخل فعال للفرامل في حال شعور النظام بأي جسم من جانب السيارة تتجه باتجاهها، ونظام رادار بالأمام يمتلك القدرة على التوقع بأي اصطدام محتمل مع تنبيه وتدخل للفرامل، ونظام ركن آلي بالكامل يساعدك على ركن السيارة.
هناك 4 وضعيات للقيادة مع A200 وهي " comfort و Eco و Sport و individual"، وعند استخدامك لوضع السبورت ستشهر أن السيارة يمكنها تحمل محرك بقوة أكبر، فالمقود فيه دقة عالية على المنعطفات وشاسي السيارة مع نظام التعليق يشعرك بأنها جاهزة لقيادة حماسية وأكثر متعة.
لذلك، تأتي النسخة الأعلى منها بمحرك 2 لتر يولد 224 حصان و 350 نيوتن.متر من العزم، مع تسارع لـ 100 كم/س في أقل من 6.2 ثانية. أما بالنسبة للنسخة التي ننتظرها هي نسخة AMG التي ستكون A35 مع محرك يولد 300 حصان و 400 نيوتن.متر، مع القدرة على التسارع من 0-100 كم/س خلال 4.7 ثانية.
الحكم
عندما نفكر بسيارات الهاتشباك سيخطر في بالنا إما أنها سيارة شبابية، أو عملية، أو رياضية، ولكن مع A كلاس الجديدة ممكن نضيف كلمة فخمة لوصف هذه الهاتشباك.
بالنسبة للأسعار بسوقنا الإماراتي فهي تبدأ مع A200 بـ 165,000 درهم وتصل مع نسخة A250 لـ 200,000 درهم بناءً على الإضافات المتوفرة بالسيارة.
