معنا في تجربة اليوم أحد أكثر السيارات التي كنت متحمساً لتجربتها لكم، فمنذ وقت حضوري حدث إطلاقها وقيادتها في نوفمبر 2018 على حلبة دبي أوتودروم، بقيت متحمساً وعلى يقين بأنني سأقوم بتجربتها وأرى بالتفاصيل ما يميز هذه الهاتشباك الرياضية. دعوني أعرفكم أكثر على سيارة رينو ميجان آر إس 2019.
سبب حماسي الرئيسي للرينو ميجان آر إس أنها تقدم لمحبي فئة الهاتشباك الرياضية خيار رائع كانت هذه الفئة بحاجة له بسبب قلة التنافس فيها، فهذه الفئة تقدم العملية التي تحتاجها في سيارات الهاتشباك واثارة القيادة في سيارة واحدة.
وبالنظر الى اسم السيارة المكتمل بحرفي "آر" و"إس"، ستعلم أن هذا السيارة تابعة لقسم "رينو سبورت"، الذي يعد الذراع الرياضي لشركة رينو، والمسؤول عن كل سيارات السباق من رينو والتي منها طبعاً سيارات الفورمولا ون.
التصميم الخارجي
من الأشياء المميزة في تصميم السيارة أن رينو قامت بتصميم نسخة الـ آر إس بشكل يجعلها تختلف بشكل ملحوظ عن الميجان الهاتشباك التقليدية، وحتى عن الميجان جي تي، مما جعلها تلفت انتباه كل شخص يراها على الطرقات خاصة مع لونها البرتقالي الذي معنا في هذه التجربة.
حصلت السيارة في المقدمة على مصابيح أمامية RS vision، ومصابيح LED مع مصابيح الإضاءة النهارية C-shaped التي تميز لغة تصميم رينو المتبناة على جميع سياراتها، بالإضافة الى مصابيح في الأسفل مستوحى شكلهم من شعار رينو سبورت.
وتميزت الميجان آر إس بمقدمتها الجديدة مع سبليتر تم استوحاء شكله من سيارات الفورمولا ون، وفتحات تبريد وتهوية فعالة تقوم على تبريد مكابح البريمبو التي جُهزت بها السيارة، بالإضافة الى زيادة إيروديناميكية. كما تأتي السيارة بجنوط قياس 19 إنش مع أقواس عجلات أعرض في الأمام والخلف، وقد أضاف هذا 60 سم لعرض الميجان.
من الجانب يستمر العرض الأكبر للآر إس مع خطوط قوية جميلة على الأبواب، ومن الخلف هناك جناح كبير بأعلى السيارة، وفتحات تهوية على الجوانب تعمل مع الديفيوزر الكبير بالأسفل. وستستطيع تمييز الآر إس من خلال فتحة العادم الكبير في منتصف خلفية السيارة.
التصميم الداخلي
بمجرد دخولك الى المقصورة ستتعرف سريعاً على التصميم الذي ستجده في معظم سيارات رينو، ولكن كون هذه ميجان آر إس، ستشعر بخصوصية المكان، حيث ستجد تدخيل لشكل كربون فايبر، وخياطة باللون الأحمر بالمقصورة، ومقاعد "البكت سيتس" الرياضية المغطاة بالألكانتارا والمزينين بشعار RS على مساند الرأس، وطبعاً مقود القيادة الخاص بالميجان آر إس ومغطى بالجلد مع خياطة باللون الأحمر وتدخيل للألكانتارا وطبعاً شعار RS، وخلفه نجد "البدل شيفترز" من المعدن الأسود، مما يجعلها سيارة جاهزة للقيادة الرياضية البحتة.
المواصفات التكنولوجية
حصلت الميجان آر إس على كمية كبيرة من التجهيزات، حيث تم تجهيزها بشاشة نظام R-link 2 من رينو مع شاشة اللمس العمودية المميزة بقياس 7 إنش التي تقدم صفحات رئيسية تستطيع أن تخصصها بإضافة أيقونات مثل النافيجاشون، واتصال الموبايل، والملتيميديا. ولكن كونها آر إس، تأتينا مزودة بـتطبيق RS Monitor الذي يحفظ ويقدم معلومات عن أداء السيارة من كل من الجير والتربو والسرعة، وأيضاً يقوم بتخزين معلومات قيادة السيارة على الحلبة. ومن أجمل المعلومات التي أيضاً يقدمها هي التسارع من 0-100 كلم/س.
وأسفل الشاشة هناك أزرار وأقراص للتحكم بنظام التكييف الأوتوماتيكي ثنائي المناطق، وتأتي الآر إس مع فرامل ركن كهربائية، ومحدد ومثبت سرعة، وتبيه بالنقطة العمياء، وكاميرا ركن خلفية مع حساسات 360 درجة حول السيارة، وعلى فتحة سقف كبيرة.
وفي منتصف لوحة العدادات هناك شاشة تعرض السرعة ودورات المحرك، ومعلومات أخرى مختلفة تستطيع تخصيصها من خلال الأزرار على المقود.
بالنسبة للمساحة الخلفية، فهناك مساحة كافية للركاب مع مقاعد أيضاً مغطاة بالألكانتارا، وفتحات للتكييف، ومقاعد قابلة للطي لتزيد من مساحة الصندوق وتعطيك عملية أكبر بالاستخدام.
ومن أحد الملاحظات التي قد انتبهت لها في المقصورة هي نوعية البلاستيك الخفيف جداً، وأيضاً لتتحكم بقوة مروحة التكييف يجب عليك أن تدخل على شاشة اللمس، وطبعاً متل ما تعودنا من رينو، ما زالوا مصممين على وضع كل أزرار التحكم بالنظام الصوتي والذي هو من BOSE على عصى خلف المقود. ولكن كل هذا لا يهم أبداً عندما تبدأ بقيادة السيارة.
القيادة
تم تجهيز الرينو ميجان آر إس بمحرك 1.8 لتر تيربو بنظام الدفع الأمامي للعجلات، حيث يوجه هذا المحرك للعجلات الأمامية قوة 280 حصان و390 نيوتن.متر من العزم، أي 50 حصان أكثر من الجولف جي تي آي، وأقل من الجولف آر بـ 10 أحصنة فقط، عن طريق جير EDC ديول كلتش من 6 سرعات.
ومن خلال محركها الرائع الذي حتماً سيرسم الابتسامة على وجهك، تستطيع الآر إس التسارع من 0-100 كلم / س خلال 5.8 ثانية، عدا عن التحكم والثبات الذي ستشعر به عند القيادة بسبب الإحساس الذي يعطيك إياه المقود والسرعة العالية في تغير السرعات ونظام التعليق الصلب.
الحكم
بعد تجربة القيادة هذه، لربما كنا نعتقد أن الحولف جي تي آي هي ملكة سيارات الهاتشباك الرياضية وخاصة بأسواقنا، ولكن مع وصول الميجان آر إس، أظن أن الآن أصبح هناك منافس قوي على هذا اللقب، خاصة مع سعر الميجان آر إس بأسواقنا في لإمارات الذي يبدأ من 119000 درهم ويصل مع النسخة التي معنا اليوم لـ 138000 درهم إماراتي. فلكل من يبحث عن سيارة هاتشباك رياضية، يجب عليه أخذ الرينو ميجان آر إس كأحد الخيارات الأولى في قائمته.
