مقدمة
تم تقديم سيارة جي إيه سي GS5 الجديدة كلياً في الإمارات، واحتفالاً بذلك، قررت مفاجأة زميلي أنس بغداء شهي في مدينة المشي الأنيقة بدبي. بعد تجربتنا مع جي إيه سي GS8 قبل حوالي عام، أعجب أنس بشكل كبير بسيارات جي إيه سي بشكل عام، لذلك كنت متحمساً لمعرفة رأيه في كروس أوفر الجديدة للعلامة التجارية.
الانطباعات الأولى
منذ البداية، كان أنس مندهشاً. فقد جذبت تفاصيل تصميم المصابيح الأمامية انتباهه من اللحظة التي رآها فيها، ولم يستطع الانتظار لمعرفة المزيد عن GS5. كان تصميم المقصورة وجودتها مثيرتين للإعجاب بمعايير جميعها، وسرعان ما أشار أنس إلى التشابه بين جي إيه سي GS5 ومرسيدس بنز S-Class الجديدة.
تأثيرات التصميم
للذين يتساءلون، هناك سبب لذلك. فقد عمل المصمم، زانغ فان، في مرسيدس بنز لمدة تقارب 8 سنوات قبل الانضمام إلى جي إيه سي موتور، وتم نقل بعض التأثيرات التصميمية. ومع ذلك، يجب أن نتذكر أن GS5 تم إطلاقها قبل S-Class الجديدة، لذا السؤال الحقيقي هو: من نقل عن من؟
جودة وميزات المقصورة
بعيداً عن ذلك، المقصورة مغطاة بالجلد الناعم والمواد ذات الملمس الناعم، مما يمنحها شعوراً بالمتانة. على الرغم من أن المصممين اختاروا نهجاً بسيطاً نوعاً ما، إلا أن المهندسين حرصوا على أن تكون GS5 مليئة بالميزات:
- فتحة سقف
- مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً
- نظام التحكم في السرعة
- شاحن لاسلكي
- نظام التحكم في المناخ بمنطقتين
- كاميرا خلفية
- نظام مراقبة ضغط الإطارات
ميزات التصميم الخارجي
بعد تجربة المقعد الخلفي لفترة كافية، طلب أنس مني التوقف، حيث أراد رؤية ما إذا كانت جي إيه سي GS5 مثيرة للإعجاب من الخارج كما هي من الداخل. اللون الرمادي لسيارتنا الاختبارية هو واحد من ستة ألوان متاحة على كروس أوفر الصينية. على الرغم من أن هيكل السيارة مزين بالعديد من المنحنيات والخطوط، إلا أنه لا يبدو سخيفاً على الإطلاق!
العجلات بحجم 18 بوصة تؤدي عملها بشكل جيد في ملء أقواس العجلات. كما ذكرنا سابقاً، المصابيح الأمامية في جي إيه سي GS5 ليست عادية؛ فهي مصابيح LED ماتريكس، مشابهة لتلك الموجودة في أودي أو حتى بوجاتي شيرون!
تجربة القيادة
بعد أن طلب مني بلطف (نوعاً ما) أن أبتعد إلى المقعد الخلفي، قفز أنس إلى مقعد السائق وسرعان ما أدرك مدى سلاسة القيادة. كما أشار إلى دقة التوجيه ومدى عزل المقصورة. ومن المثير للاهتمام أن جي إيه سي GS5 في الواقع أكثر هدوءاً من هوندا CR-V، هيونداي توكسون، وحتى بي إم دبليو X1 عندما تكون في وضع الخمول أو القيادة!
من حيث القوة، تنتج GS5 قوة تصل إلى 166 حصاناً وعزم دوران قدره 265 نيوتن متر من محرك سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني. كما أن نظام النقل الأوتوماتيكي ذو الست سرعات سريع في التبديل ويسمح للسائقين بتغيير السرعات يدوياً. علاوة على ذلك، هناك ثلاثة أوضاع للقيادة (اقتصادي، ثلجي، وعادي) لتناسب ظروف القيادة المختلفة.
نظام الفرامل
لمواكبة القوة، تم تجهيز GS5 بمجموعة من وسائد الفرامل ITT. على عكس تخمين أنس الذكي، فإن ITT لا تعني تقنية الجر الذكي؛ بل هي شركة إيطالية تصنع وسائد الفرامل للسيارات الرياضية. اجمع ذلك مع الإطارات من كونتيننتال المثبتة على هذه GS5، وصدق أو لا تصدق، يمكنها التوقف بشكل أسرع من بورشه 911، أودي R8، وماكلارين 570 من سرعة 100 كم/ساعة!
الخاتمة
بعد قيادتنا، توجهنا إلى مقهى فارزي الواقع في مدينة المشي بدبي. كانت الاستقبال والجو والطعام جميعها رائعة. بعد وجبة سريعة، عدنا لمناقشة جي إيه سي GS5، وعلى الرغم من أن سعرها البالغ 90,200 درهم قد يبدو مرتفعاً في البداية، إلا أن الجودة والتصميم والميزات تتجاوز المنافسين في هذه الفئة السعرية.
لتعزيز المبيعات، قدمت مجموعة جراجاش برنامج تأجير متميز على جميع طرازات جي إيه سي مع:
- بدون دفعات أولية
- بدون موافقات بنكية
- بدون تكاليف خدمة أو صيانة
- بدون تأمين
- بدون تكاليف تسجيل
يمكنك ببساطة دفع ثمن البنزين، سالك، والقيادة! لا نعتقد أنه يمكن أن يكون أفضل من ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك دائماً الحصول على أفضل عروض تأمين السيارات بينما توفر الوقت والمال من InsuranceMarket.ae™.
