أودي RS E-Tron GT Performance: نظرة على السيارة الكهربائية الرائدة

أودي تكشف النقاب عن سيارتها الكهربائية الرائدة، أودي RS E-Tron GT Performance. اسم طويل وأسلوب يشبه أفلام الأبطال الخارقين، لكن سيارة أودي تحمل الكثير من القوة لتناسب ذلك.

قوة مذهلة وتسارع قياسي

لنبدأ بأرقام القوة، حيث تُعتبر أودي RS E-Tron GT Performance هي الأقوى في تاريخ أودي. مع 912 حصان، تستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية فقط. تخيل الوصول إلى 100 كم/ساعة في هذا الوقت - مذهل، أليس كذلك؟

نظرة عامة على مجموعة E-Tron GT المحدثة

حصلت مجموعة E-Tron GT بالكامل على تحديثات طفيفة، حيث قامت أودي بإجراء تعديلات على النسخ. تتضمن المجموعة:

• S E-Tron GT
• RS E-Tron GT
• RS E-Tron GT Performance

جميع النماذج مزودة بنظام دفع رباعي كهربائي مع توزيع عزم الدوران، بفضل تكوين المحركين. النموذج الأساسي، S E-Tron GT، يأتي الآن بقوة 680 حصان. بينما تحصل RS E-Tron GT على زيادة في القوة تصل إلى 857 حصان، بينما تتصدر RS E-Tron GT Performance الطرازات.

تصميم مميز وتحديثات جمالية

تتميز S E-Tron GT بإدراج مثلثية فضية في مقدمة السيارة للتمييز بينها وبين الطرازات RS. أما طرازات RS فتأتي بإدراج على شكل حرف L أكثر جرأة، مع خيار إنهاء من ألياف الكربون 'تمويه' متاح لطراز Performance كجزء من حزمة الكربون. تشمل التحديثات التصميمية الإضافية:

• نمط سداسي الأضلاع مطبوع على الشبكة الأمامية
• مشتت هواء معاد تصميمه مع عاكس مركزي في طرازات RS

تحسينات البطارية وشحن أسرع

تم ترقية حزمة البطارية في أودي E-Tron GT من 84.0 كيلو وات/ساعة إلى 97.0 كيلو وات/ساعة. مع قدرة شحن قصوى تبلغ 320 كيلو وات، يمكن شحنها من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط. تدعي أودي أن E-Tron ستحقق مدى مثير للإعجاب يبلغ 378 ميلاً وفقًا لدورة WLTP الأوروبية.

تعليق متقدم وتحكم محسّن

تتميز مجموعة E-Tron بنظام تعليق هوائي جديد بتقنية 2-غرفة/2-صمام، بما في ذلك صمامات منفصلة للانضغاط والانبساط، مما يعزز الأداء مع الحفاظ على الراحة. من المتوقع أن تتوفر نظام تعليق نشط وتوجيه خلفي كخيار في عام 2025.

خيارات العجلات والمكابح

تستقر S E-Tron GT على عجلات مقاس 21 بوصة، بينما ستقدم طرازات RS خيارات متنوعة من العجلات مقاس 21 بوصة. سيقدر عشاق السيارات عودة عجلات "AVUS" ذات الستة أذرع، المستوحاة من مفهوم أودي Avus Quattro لعام 1991. تستخدم S E-Tron GT مكابح فولاذية، بينما تأتي طرازات RS مع أقراص مكابح مطلية بكربيد التنجستن. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر المكابح السيراميك الكربونية مع مكابس بـ10 أسطوانات كخيار عبر المجموعة.

داخلية متجددة وتكنولوجيا متطورة

ادخل إلى أودي RS E-Tron GT Performance لتجد داخلية محدثة، تتضمن:

• مقاعد معززة
• عجلة قيادة جديدة
• عتبات مدخل معاد تصميمها
• رسومات محدثة عبر شاشات متعددة

تم تقديم عجلة قيادة مربعة كتصميم جديد لأودي. تشمل أودي Virtual Cockpit ميزات خاصة لعملاء Performance، مثل وضعية تحاكي العدادات البيضاء التي تظهر في RS2 Avant.

تم الكشف عن مجموعة E-Tron لعام 2025 في أوروبا، ولا توجد معلومات حالية حول إطلاقها في الإمارات.