لامبورغيني أوروس: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفائقة

كان هناك وقت ليس ببعيد عندما كان من المستحيل تقريبًا أن نتخيل شركة مثل لامبورغيني تنتج سيارة SUV. بالطبع، تأثرت هذه الفكرة بشكل كبير عندما أعلنت لامبورغيني عن وصول طراز LM002 الشهير (ورغم ذلك الرائع) في عام 1986. للأسف، كانت أيام LM002 معدودة، ولم يتم إنتاج سوى حوالي 300 نسخة. بعد أربع وعشرين سنة، كشفت شركة السيارات الإيطالية الفاخرة عن أحدث طراز SUV لها في القرن الواحد والعشرين، أورس.

سُمي أورس نسبةً إلى سلالة قديمة من الماشية البرية الكبيرة، وهو أكبر طراز حديث من العلامة التجارية. ومن المثير للاهتمام أنه أيضًا الأكثر تكلفة في مجموعتها بالكامل - بالطبع، فإن مصطلح "الأكثر تكلفة" هنا نسبي تمامًا ومقيد بسياق سيارة SUV رياضية عالية الأداء. في الإمارات، يتنافس لامبورغيني أورس مع أمثال بورشه كايين, رانج روفر سبورت, و مرسيدس بنز GLE كوب للحصول على المركز الأول في ترتيب SUV الرياضية.

التصميم الخارجي

تم وصفه بأنه "أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في العالم"، يترك تصميم لامبورغيني أورس القليل للخيال، على الأقل من حيث النية. بشكل نموذجي لعلامة لامبورغيني، يبدو أورس مذهلاً تمامًا، ولا يمكن لأحد أن يلومك إذا اعتقدت أنه سيارة مفهوم. الخطوط الجسمانية العدوانية، الزوايا الحادة، الواجهات الأمامية والخلفية الرياضية للغاية - يبدو أن أورس مصممة لإبهار المتفرجين. يتميز الجزء الأمامي الغاضب ب:

• تصميم طويل ونظيف للغطاء
• مصابيح LED أنيقة مع وحدات DRL على شكل Y فريدة
• جزء ضخم من المصد مليء بفتحات سحب الهواء
• امتداد شفة خفيف

تشكل أقواس العجلات البارزة والمثيرة للاهتمام لا مربع ولا قوس، حيث تستوعب جنوط أورس المعدنية بقياس 21 بوصة. تشمل الميزات الإضافية:

• فرامل كربون-سيراميك
• أسطح سقف وأعمدة خلفية مائلة بشدة
• نوافذ خلفية صغيرة
• فتحات مثبتة على الفيندر الأمامي
• خصر خلفي بارز

يتميز الجزء الخلفي من أورس بنافذة خلفية مائلة بشكل حاد تقريبًا وغير قابلة للاستخدام، وباب خلفي منحوته بشكل كبير، ومصابيح خلفية LED على شكل Y، ومصد ضخم مع فتحات مدمجة، ونظام هواء معقد، وأنابيب عادم رباعية. مستندًا إلى هيكل مجموعة فولكس فاجن المتقدم MLB، يقيس لامبورغيني أورس:

• الطول: 5.112 متر
• العرض: 2.016 متر
• الارتفاع: 1.638 متر
• قاعدة العجلات: 3.003 متر
• سعة الصندوق: تتجاوز بسهولة 570 لترًا

التصميم الداخلي

قد تم تصميم لامبورغيني أورس لتبدو رائعة حقًا (وهو ما تفعله) ورياضية، ولكن "مساحة الركاب" و"الرحابة" لم تكن جزءًا من تصميمها. الأورس عبارة عن سيارة رباعية المقاعد صارمة، وعلى الرغم من أن الركاب في الأمام لديهم مساحة معقولة، إلا أن المقعد الخلفي يبدو ضيقًا بشكل لا يمكن إنكاره وربما حتى خانقًا قليلاً. ومع ذلك، ليست أورس SUV التي تشتريها لأنك تقدر مقصورة فاخرة. ما دمت تأخذ ذلك في الاعتبار، ستكون سعيدًا. علاوة على ذلك، تأكدت لامبورغيني من أن هذه المقصورة تشعر بأنها خاصة وفريدة من نوعها، وهذا ما تشعر به إلى حد كبير. التصميم، والتخطيط، ومواد الزخرفة، وأدوات التحكم، والمقاعد كلها رائعة جدًا، وتشعر بالتأكيد بأنها باهظة الثمن.

ميزات الداخلية

أما بالنسبة للميزات، فإن أورس تأتي مع:

• نظام مثبت سرعة متكيف
• مصابيح LED أوتوماتيكية وقابلة للتكيف
• مساحات أوتوماتيكية
• نسخة لامبورغيني من زر التشغيل
• تنجيد جلدي كامل
• ثلاث شاشات رقمية بالكامل وعالية الدقة
• باب خلفي كهربائي
• نظام تكييف هواء مزدوج المنطقة
• مقاعد كهربائية قابلة للتسخين وبتحكم في المناخ
• مقابض تغيير السرعة
• نظام ترفيه لمسي مع نظام ملاحة مدمج
• نظام صوتي ممتاز
• نظام اختيار القيادة القابل للتخصيص ووضعيات الدفع الرباعي

المحرك والأداء

تحت غطاء أورس يوجد محرك V8 مزدوج التيربو بسعة 4.0 لتر ينتج 650 حصانًا و850 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم توجيه هذه القوة عبر علبة تروس أوتوماتيكية من 8 سرعات وتُرسل إلى جميع العجلات، بدعم من تفاضل محدود الانزلاق وتوزيع عزم الدوران الديناميكي. يمكن لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تزن 2.2 طن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 3.5 ثوانٍ فقط، بينما تبلغ سرعتها القصوى 305 كم/ساعة.

الحكم النهائي

في الإمارات، يبلغ سعر لامبورغيني أورس 997,500 درهم، بدون أي خيارات إضافية بالطبع.