مع التزايد المستمر للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة في السوق، كان على صناعة السيارات ابتكار مصطلح جديد لمساعدة المشترين في فهم الخيارات المتاحة. العديد من السيارات الجديدة أصبحت تُعرف الآن باسم CUVs، والتي تعني سيارات رياضية متعددة الاستخدامات المدمجة. من بين العديد من هذه السيارات التي تتجول في مدننا، فإن أكثر الأنواع شيوعًا هي CUVs المدمجة - وهي السيارات التي تم رفعها قليلاً عن السيارات اليومية ومن المرجح أن تعلق إذا قادتها في أماكن غير مرصوفة. تأتي CUVs المدمجة من معظم الشركات المصنعة الكبرى، ومن بين أحدث الشركات التي دخلت هذا المجال هي مجموعة جاك موتورز مع S3.
تعتبر جاك S3 أصغر طراز تقدمه العلامة التجارية في هذا القطاع المزدحم والمنافس. تم بناء S3 على أساس منصة مستعارة من سيارة جاك A30 السيدان الأصغر، وتم الكشف عنها لأول مرة للجمهور في عام 2013. إنها واحدة من أكثر الطرازات شعبية ونجاحًا في مبيعات جاك، حيث تتفوق على بعض منافسيها الصينيين من حيث المبيعات. في الإمارات، تتنافس جاك S3 مع أمثال تشيري تيغو 3، نيسان كيكز، و ميتسوبيشي ASX.
التصميم الخارجي
مقارنة بمنافسيها الصينيين الآخرين، فإن التصميم الخارجي لـ جاك S3 يميل أكثر إلى شكل هاتشباك مرتفع بدلاً من كونه CUV حقيقي. ومع ذلك، فإن القليل من سيارات CUV تبدو فعلاً كسيارة SUV صعبة وعصرية. واجهة S3 الأمامية تتميز بـ:
- شبكة أمامية بتصميم "فم زجاجة" مع نمط متداخل وعناصر كروم متعددة
- مصابيح أمامية بارزة بتصميم "حاجب عين" مميز
- غطاء محرك مائل، وصدام منحوت، ومصابيح ضباب موضوعة أفقياً
- فتحات هواء ثلاثية منخفضة التركيب
بينما تبدو المقدمة مقبولة، فإن الجانب من S3 بتصميمه الغريب ونسبه غير المتناسقة لا يرضي تمامًا. ومع ذلك، يشمل التصميم الخارجي:
- سكك سقف كبيرة
- زخارف كروم لامعة
- تغليف جسم بلون أسود
- خط سقف مائل
- عجلات ألمنيوم صغيرة بحجم 16 بوصة على شكل V
الجزء الخلفي من جاك S3 يتميز بـ:
- جناح سقف
- مصابيح خلفية دائرية
- مصابيح ضباب مدمجة في الصدام وموزع هواء
- لمسات كروم إضافية
يبلغ طول جاك S3 4.325 متر، وعرضه 1.765 متر، وارتفاعه 1.660 متر. كما أنه يتمتع بسعة صندوق خلفي تصل إلى 600 لتر وقاعدة عجلات بطول 2.560 متر.
التصميم الداخلي
يشعر الركاب في المقصورة الخلفية من جاك S3 بالضيق والظلام، بسبب السقف المائل والأعمدة الخلفية السميكة والنوافذ الصغيرة. حتى المقاعد تفتقر إلى دعم قوي للظهر والساقين، لكنها توفر وسائد مريحة وتطوى بنسبة 60:40 في الخلف. المساحة في المقدمة مقبولة أيضًا، بينما يحافظ التصميم الأنيق للوحة العدادات ووحدة التحكم الوسطى على إثارة الأمور. أضافت جاك:
- زخارف معدنية مزيفة
- خياطة متباينة على المقاعد وعجلة القيادة
- زخارف كروم حول عصا التبديل
على الرغم من أن جودة البناء والتشطيب العام ليست بمستوى بعض المنافسين اليابانيين، إلا أنها ليست سيئة أيضًا. تشمل الميزات:
- مصابيح LED نهارية
- فتحة سقف كهربائية
- نظام التحكم في السرعة
- تكييف هواء أوتوماتيكي مع فتحات خلفية
- دخول بدون مفتاح
- عجلة قيادة متعددة الوظائف
- مقاعد جلدية
- حساسات ركن مع كاميرا خلفية
- نظام صوتي بست مكبرات مع بلوتوث، USB، وتوصيل AUC
تشمل ميزات الأمان وسائد هوائية أمامية مزدوجة، أبواب تقفل أوتوماتيكيًا، نظام فرامل مانعة للانزلاق مع توزيع إلكتروني للقوة، نظام التحكم في ثبات السيارة، ومساعد صعود التلال.
المحرك والأداء
عند الإطلاق، كانت جاك S3 مزودة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد 113 حصانًا وعزم دوران يبلغ 146 نيوتن متر. وهو مرتبط بناقل حركة CVT وقادر على دفع S3 إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم/س، بينما تستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/س 11.5 ثانية.
الحكم
تتوفر جاك S3 بخيار تجهيز واحد فقط (1.5 Luxury) في الإمارات، وتباع بسعر 47,100 درهم.
