القيادة الاولى: تويوتا يارس هاتشباك 2015
تم إضافته بواسطة Hassan Siddiqi في يوليو 8, 2014
تويوتا تقدم منافسة قوية بهذه الفئة, اليارس هاتشباك 2015. بعد تسويق كثير لسيارة يارس سيدان في يناير, تويوتا قامت بتحسين اكثر على النموذج الهاتشباك. كيف تختلف عن اليارس سيدان التي قمنا بتجربتها مؤخراً؟ كيف تقارن مع كيا ريو, هيونداي i20 او هوندا جاز؟ دعونا نتعرف على الاجوبة خلال القيادة الاولى لتويوتا يارس هاتشباك 2015.
الاناقة
معظم ما سنقوله للأناقة هم نقاط إيجابية. من الامام تشبه اليارس سيدان مع مصابيح الضباب, الشبك الامامي و المرايا المبوزة. بالتأكيد يارس هاتشباك هي الاجمل بهذه الفئة. و من ناحية اخرى, من صمم مصابيح يارس الخلفية؟ تشبه أيدي مخلوق فضائي! المصابيح الخلفية ليارس سيدان انيقين, لا اعلم لما غيروهم بنموذج الهاتشباك. ليس قراراً صائباً برأيي. عدا عن المصابيح الخلفية, فهذه السيارة جميلة جداً.
الراحة و السلامة
المقصورة ليست سيئة لسيارة هاتشباك إقتصادية. القماش جيد, المساند جيدة و خياطة المقاعد جميلة. تحكم المقاعد محدود لذا إن كنت طويل قامة ربما ستقل الراحة لك. المقصورة شبيهة باليارس سيدان. ما يميز اليارس هاتشباك عن سيارات الهاتشباك الاخرى هو اّليات السلامة. ليست الافضل فقط, بل اليات السلامة موجودة على جميع النماذج. و هذه مبادرة جيدة من تويوتا لأن سلامة الإنسان يجب ان لا يسعر. العديد من صناع السيارات الاخرى تزيد اليات السلامة حسب النموذج و سعره. جميع النماذج لديها SRS أكياس هوائية مزدوجة, ABS, EBD, و الجزء الذي يتحطم على مراحل.
مساحة و رؤية المقصورة
الصندوق الخلفي ليارس الجديدة واسع مقارنة بمنافسيها. المساحة هي 326 لتر مع جميع المقاعد مفتوحة و قاعدة السيارة اطول بي 40مم. مساحة الصندوق الخلفي في يارس هاتشباك اقل من اليارس سيدان التي لديها مساحة صندوق 476 ل. كما ان المقعد المتوسط يجعلها تتسع 3 أشخاص. مساحة الراس جيدة. الرؤية معقولة.
تكنولوجيا و ميزات المقصورة
لا يوجد العديد من التوقعات بفئة السيارات الإقتصادية, لكن يارس اضافت ميزات جيدة. النموذج الجديد يوفر عداد السرعة, نوافذ كهربائية, قفل مركزي, دخول من دون مفتاح, USB, AUX, مقود إلكتروني و ميزة تعديل المقود. نظام الصوت جيد مع 4 سماعات. النماذج ذات المواصفات العالية تشمل ايضاً شاشة عرض, 6 سماعات و طي المقاعد الخلفية 40:60.
اداء القيادة
اليارس هاتشباك تأتي بمحركات 1.3 و 1.5 ل مع 4 سرعات اوتوماتيكية, لذا لا داعي للتهور او إختبار التسارع. إختبرنا التحكم و التحكم افضل بكثير من اليارس سيدان. لكنها تصارع بعد سرعة 80كم/الساعة. و هذا جيد لأن معظم السيارات بهذه الفئة تصارع بعد سرعة 60كم/الساعة. وجود ABS و EBD جيد و التسارع ايضاً يعتبر افضل من منافسيها. لكن هذه السيارة لم تصمم للتسارع.
الملخص
اليارس سيدان لديها صندوق خلفي اوسع لكن الهاتشباك لديها مقصورة اوسع. و الهاتشباك لديها تحكم افضل من السيدان و منافسيها. و كما انها ايضاً اجمل من منافسيها. سعرها من 51,500 درهم – 57,500 درهم, و تواجه منافسة من منافسين ارخص مثل الكيا ريو و الهيونداي i20. مقارنة بهم, اليارس هاتشباك تقدم ميزات و اليات سلامة رائعة و الأهم من ذلك, قيمة إعادة البيع رائعة.
أسعار و مواصفات التويوتا يارس هاتشباك 2015