تقرير: تجربة قيادة هوندا سي آر في 2017
تم إضافته بواسطة Ahmed Nerekar في اغسطس 16, 2017
كنت دوماً أتساءل عن معنى CRV في اسم هوندا سي آر في، فهذه الأحرف الثلاثة هي اختصار لجملة Comfortable Runabout Vehicle أي بالعربية مركبة التنقلات المريحة، لذلك تعالوا نتأكد مدى تحقيق نسخة التورينج من هوندا سي آر في 2017 لوعدها بالراحة في التنقل.
تتوفر الهوندا سي آر في بالأسواق بأربع نسخ هي LX و LX Plus و EX plus و Touring وTouring هي النسخة التي اختبرناها.
المواصفات الرئيسية
المحرك:
2.4 لتر / 4 سيلندر
ناقل الحركة:
CVT
القوة:
184 حصان / 244 نيوتن.متر من عزم الدوران
السرعة القصوى:
200 كم/س
السعر:
125,900 درهم إماراتي
التصميم الخارجي
أول ما سنلاحظه هو التغيير في تصميم السيارة ومحاولة إعطائها طابع رياضي في المقدمة، مع خطوط واضحة على غطاء المحرك، بالإضافة الى استخدام للمحات من تصميم الهوندا سيفيك الجديدة، ويمكنني القول أن شكل السيارة الحالي أفضل بكثير من الموديل السابق من خلال حجمها الأكبر واستخدامها لمصابيح LED جميلة ومصابيح نهارية وكشافات ضباب مميزة، كما تأتينا نسخة التورينج مع استخدام كبير للكروم وإضافات خارجية واضحة أهمها الجنوط بقياس 18 إنش وعتبة الأبواب الجانبية، وأعمدة تحميل الأمتعة على سقف السيارة وقطع البلاستيك على النوافذ الجانبية.
يمكن أن تكون مهتماً بـ "عروض مذهلة من الفطيم هوندا في الإمارات"
التصميم الداخلي
زيادة حجم السيارة من الخارج هو أحد العوامل التي ساعدت في زيادة الراحة من الداخل، فقد وفر ذلك مساحة كبيرة للركاب في المقاعد الخلفية، مع حجم جيد يكفي لثلاث ركاب بالغين براحة خاصةً مع الأرضية المنبسطة والتي تزيد من راحة الراكب في الوسط، كما ساعدت الأبواب الخلفية التي تفتح تقريباً بزاوية 90 درجة بسهولة صعود ونزول السيارة.
وفر ايضاً زيادة الحجم مساحة التخزين في الخلف وصلت الى 589 لتر يمكن زيادتها لـ 1648 لتر عند طوي المقاعد الخلفية، فقد استطاعت سي آر في بالتفوق على منافسيها بهذه الأرقام، أما في المقدمة، فنجد أن تصميم المقصورة قد تميز باستخدام المواد الجيدة مع الكراسي المكسوة بالجلد.
من الملاحظات المهمة والتي أيضاً تزيد من إحساس الراحة للركاب في الخلف هي أن نوعية المواد المستخدمة هي من نفس مستوى الجودة في جميع أرجاء المقصورة.
التكنولوجيا والسلامة
جُهزت التورينج مع أنظمة الأمان التالية: نظام المساعدة على نزول وصعود المنحدرات، ونظام التحكم بمرونة السيارة عند المنعطفات، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، مع وسائد أمامية وستائر ووسادات هوائية جانبية، أما من الناحية التكنولوجية والراحة، فقد جُهزت التورينج بنظام معلومات وترفيه بشاشة لمس بحجم 7 إنش مصحوبةً مع نظام صوتي بـ 8 سماعات ومجهزة بنظامي Apple car play و Android Auto ونظام ملاحة، وبالنسبة لنظام التكييف، فهو أوتوماتيكي ثنائي التحكم. يتوفر مع هذه النسخة فتحة سقف مع باب صندوق آلي يمكن التحكم بمستوى ارتفاعه.