تقرير: فولكس واجن غولف 2016

تم إضافته بواسطة Zaran Tarapore في يوليو 4, 2016

 

يرجع تصنيع سيارة الغولف الى عام 1974, التي لاقت من وقتها نجاحا باهرا. بيع منها العديد من التصاميم تحت كثير من اسماء الطرازات حول العالم لسبعة اجيال, حيث ان الغولف حجزت موقع لها في تارخ كتب السيارات و وجدت نفسها تنافس امثالها من الفورد فوكس و المازدا3.

الخصائص الرئيسية

المحرك: 1.4 لتر تي أس أي بلوموشن

القوة: 140حصان – 250ن.م عزم

ناقل الحركة: 7 سرعات – دي سي جي

السرعة القصوى: 212كم/س 

السعر: 98,380 درهم

التصميم الخارجي 

سيارة فولكس واجن غولف واكبت بالقدر الكافي عمليات التطور التي حدثت في عالم السيارات, مع اضافة تغييرات لكل طراز قامت بتصنيعه منذ العقود الاربع الماضية, الا ان سيارة الغولف 2016 ما زالت تحتفظ بطابع السيارة الايقونة الاولى الغولف أم كي1.

 

زين محيط شكل سيارة الغولف مع تحديد الخطوط الموجودة على الغطاء. مع جسم مقسم بشكل جميل حيث تم اضافة فتحات التهوية في اسفل المصد الامامي الذي اعطى السيارة طابع رياضي مع اطارات قياس 18 بوصة بالاضافة الى المصابيح الامامية التي اصبحت اكثر كثافة و بتقنية إل إي دي.

يمكن ان تكون مهتما ب (فولكس واجن باسات-2016-القيادة الاولى )

التصميم الداخلي 

 داخل المقصورة يمكنك ملاحظة الجلد الناعم مع مجموعة من اللون الاسود اللامع و الزخرفة الفضية التي تزيد لوحة القيادة. بوجود طابع التصميم الالماني الرائع فإن تصميم المقصورة تم بشكل جيد و جميل يصل الى درجة عدم ودود اي عيوب بها.

 

الأمان و التيكنولوجيا

مع وجود نظام الفرامل متعدد التصادم الرائد, فإن سيارة فولكس واجن غولف 2016 اسطورة بحد ذاتها. 

أوتوماتيكيا يتم تطبيق الفرامل عند التصادم, فنظام الفرامل متعدد التصادم يقوم بتخفيف طاقة الحركة و فرصة تصادمها بسيارة اخرى.

 

من الناحية التيكنولوجية تجد ان سيارة الغولف هي اول طراز في الصناعة الالمانية يقو بتبني شاشة المس التي تستشعر عن بعد. فبشكل حقا رائع تجد ان هذه الاضافة تقلل من الوقت الذي يأخذه السائق في عد النظر على الطريق اثناء القيادة اي بمعنى اخر تجعل السائق اكثر انتباها على الطريق عند استخدام نظام المعلومات و الترفيه الموجود في المقصورة.

يمكن ان تكون مهتما ايضا ( القيادة الاولى لسيارة فولكس واجن جيتا-2016 )

القيادة

بكونها اكبر حجما فتلاحظ ان سيارة الغولف أم كي7 التي تزن اقل ب 109كغم من سابقاتها مع تقليل الوزن ب 6كغم, 40كغم, 26كغم و 37كغم على النظام الالكتروني, المحرك, عدة الحركة و الهيكل على التوالي

 

مجهزة بمحرك 1.4 تي أس أي بلوموشن الذي اعطى بعد اختبارنا لها ب 140 حصان و عزم دوران بمقدار 250ن.م. تتحكم به 7 سرعات دي أس جي التي يمكنها من الانطلاق من 0-100كم خلال 8.4 ثانية الى ان تصل الى سرعتها القسوى التي تبلغ 212كم/س.

 

محرك 1.4 تي أس أي بلوموشن الذي لا اعتقد انه سيجذب الزبائن في الشرق الوسط الا انه يمكنك ان تستمتع بناقل الحركة دي أس جي و نظام التعليق المجهز بشكل رائع الذي لا يمكنك ان تراه عند منافسيها.

الحكم

مجهزة بشكل متكامل و تعطي الاستمتاع الذي تريده. هذا ما يمكنك ان تأخذه من سيارة الغولف هذه. حيث كون سبب حصولها على ثاني افضل سيارة مبيعا في العالم ليس من لا شي. 

الشفافية المطلقة لسيارة الغولف القياسية هو ما يجعلها السيارة التي تربكنا. هذا هو السبب بعدم وجود حشود كبيرة من سيارة الهاتشباك هذه في طرق الامارات.

الإيجابيات:

نظام ترفيه اكثر من رائع بكونه اكثر سهولة بتعامل.

أداء رائع من محركها الصغير 1.4 لتر

موفرة للوقود بشكل كبير

السلبيات:

السعر الباهظ

عدم وجود نظام كاشف المناطق العمياء و المفتاح الذكي.

 

إقرأ أيضا:

بورش باناميرا تنطلق باتجاهها الى حلبة نوربورغرينغ

قيادة للمرة الأولى فورد رينجير-2016 

 

 

الصور:

شعارات

الأقسام