أحزمة الأمان والوسائد الهوائية من مرسيدس-بنز

أول الأشياء التي يجب أن ينظر إليها عند شراء سيارة جديدة هو ما تتمتع به من مزايا سلامة، والعديد من الشركات قد تمكنت من أن تصل الى مواصفات تكنولوجية كبيرة عملت على تقليل نسبة الوفيات الناتجة عن حوادث السيارات. اليوم سنتحدث عن أحزمة الأمان والوسائد الهوائية من مرسيدس-بنز وكيف وصلت مرسيدس الى هذا النوع من مزايا السلامة.

 

يمكن ان تكون مهتما ب "بعض خصائص السلامة التي توفرها مرسيدس-بنز"

 

كانت شركة فولفو الأولى من بين شركات السيارات التي استقبلت أحزمة الأمان لأول مرة في سياراتها ولكن استطاعت مرسيدس في عام 1971 ان تحصل على براءة الاختراع للوسائد الهوائية لتكون مرسيدس اس-كلاس السيارة الأولى التي تستقبل الوسائد الهوائية للسائق عام 1981.

وفي تسعينات القرن الماضي قامت مرسيدس أيضاً بتقديم ستائر الوسائد الهوائية الجانبية لسياراتها لتقوم بعد ذلك بتبني العديد من نوعيات الوسائد الهوائية مثل الوسائد الهوائية للحوض والوسائد الهوائية للرأس.

قادت مرسيدس الطريق نحو أفضل وسائل السلامة التكنولوجية لتوفر أكبر قدر من السلامة في سياراتها، حيث قامت الشركة الألمانية في سيارتها اس-كلاس بتبني أحزمة الأمان التي يتم شدها تلقائيا قبل ثوانٍ من التصادم مع تجهيزها بوسائد هوائية على طولها لتحمي السائق والراكب من الآثار الجانبية لأحزمة الأمان في حالات التصادم.

 

يمكن ان تكون مهتما ب "البدء بإلزامية وضع أحزمة الأمان للمقاعد الخلفية بتاريخ الأول من تموز 2017"

 

حيث يشعر نظام الحماية المسبق (PreSafe) بالتصادم قبل وقوعه ويرسل المعلومات الى أحزمة الأمان لكي تُشد وتحضير الوسائد الهوائية جميعها، عدا عن عملية تعديل المقاعد وإغلاق جميع نوافذ السيارة وفتحة السقف لتعمل على حماية المتواجدين في المقصورة بشكل أفضل. 

 

صرحت مرسيدس ان ما توصلت اليه من وسائل حماية وخاصةً لأحزمة الأمان والوسائد الهوائية أتى بعد 40 عام من الابداع والتطوير لتجعل جميع ميزات السلامة أكثر ذكاءً وفعالية.

 

اختيار المحرر:

نصائح مفيدة للقيادة في الأجواء الماطرة

نظام التحكم بالإيماء من بي ام دبليو

أنظر أيضاً:

أفضل 3 سيارات سيدان بقوة أكثر من 400 حصان

تعرف على بيك أب تويوتا هايلوكس تونكا في نسخته الإختبارية