القيادة الأولى: كيا سيراتو 2013
تم إضافته بواسطة Hassan Siddiqi في يونيو 23, 2014
كيا أطلقت سيارة سيراتو 2013 في الشرق الأوسط لديها 20 منافس في فئة السيدان المدمجة. هنالك نموذجان, 1.6ل و 2.0ل مع خيارات يدوية أو أوتوماتك و إضافات مختلفة. السعر يتراوح ما بين 55,000 و 69,000 درهم.
القيادة بدأت من فندق الإنتركونتينينتال في دبي فيستيفال ستي حيث مسؤولين من كيا موتورز و الماجد موتورز قاموا بتقديم عروض عن السيراتو. ثم إتجهنا إلى باب الشمس حيث تناولنا الغذاء. بعد ذلك ذهبنا إلى رجبي سيفينز ثم عدنا للفندق.
اللمحة الاولى
لديها ميزات بالمقصورة أكثر من معظم سيارات السيدان المدمجة. لديها فتحات تهوية خلفية و شاشات تعمل باللمس و جهاز ملاحة و سقف زجاج ضمن ميزات اخرى عادة نجدها بسيارات سيدان كبيرة. هذه نقطة القوة لسيراتو.
من ناحية القيادة تحكمهم رائع, مع إن التسارع بطيء بعض الشيء على الطرق السريعة. لكن هذا متعارف عليه بسيارات السيدان المدمجة ذات محركات صغيرة, إلا إن كنت تقود أودي A4.
معدل إستهلاك الوقود 6.5-7.2ل/100كم إعتماداً على المحرك. المعدل بتجربتنا كان 7.8-8ل/100كم.
في فقرة الأسئلة مع مسؤولين من كيل, قالوا ان منافسيهم هم التويوتا كورولا, هوندا سيفيك و شفروليه كروز. نحن نضيف فورد فوكس و نيسان سنترا.
الملخص
يجب ان نقوم بتجربة قيادة متكاملة لكن تحديثات المقصورة و سعرها وحدهم يشجعوا لشرائها.
إحدى المخاوف هي الموثوقية. مع ان الكورولا و السيفيك ليس لديهم نفس عدد المزايا الموجودة في سيراتو إلا ان سمعتهم بموثوقيتهم جيدة غير عن قيمة إعادة البيع. هذا تحدي لكيا لأن هنالك العديد من التساؤلات عن الموثوقية في السابق لأنها تغير نماذجها أسرع من السيارات الاخرى.
لذا, سيراتو لديها العديد من الميزات و قيادة جيدة, لكن يجب أن تثبت نفسها من ناحية الموثوقية و قيمة إعادة البيع.
-اسعار و مواصفات كيا سيراتو 2013-2014
-قارن كيا سيراتو و نيسان صني و بيجو 301