القيادة الأولى: هوندا اكورد V6 كوبيه 2013
تم إضافته بواسطة Hassan Siddiqi في يونيو 23, 2014
أول فعالية لقيادة الهوندا أكورد 2013 كانت من قبل الفطيم و قاموا بدعوتنا لقيادة ال3.5ل V6 أكورد كوبيه ليوم كامل. تحركنا من منتجع روتانا بالفجيرة لنقودها من الفجيرة إلى دبي. و إخترنا الطريق الطويل لنقوم بإختبار هذه السيارة المنافسة لتويوتا 86 و نيسان 370z.
اداء القيادة
مع أن محرك ال2.4ل جيدة للقيادة اليومية إلا أن المميز هو الV6 ذات تسارع و ثبات رائع. في تجربتنا لقيادة الكوبيه لثلاث ساعات , كان ثباتها رائع على الشارع بسرعات 180-200كم/الساعة! كما أن التحكم أفضل من الجيل السابق. حتماً تويوتا 86 ستقلق.
من الناحية السلبية, عليهم تحسين صوت الشارع من الداخل. واجهنا الكثير من الاصوات داخل المقصورة لذا على الرحلات الطويلة يصبح مزعج. و تقنية التحكم بالسرعة لا يوجد لديها ميزة التبطيء حين تقترب من سيارة اخرى. معدل استهلاك الوقود كان 8ل/100كم, هذا جيد لكن ليس الأفضل. شاهدوا الفيديو بالأسفل:
المقصورة
جودة المقصورة تقارن بمقصورة النيسان التيما 2013, و هذا يعني انها من الأفضل بهذه الفئة. مساحة القدمين بالخلف ضيقة بعض الشيء لكن جيد للأطفال. مساحة الصندوق الخلفي جيدة و اكبر من غيرها بنفس الفئة. المقاعد مريحة جداً و معظم التقنيات الأساسية موجودة, منها فيديو متايعة المسار التي ليست موجودة بأي سيارة اخرى من هذه الفئة.
الملخص
ال 3.5ل V6 كوبيه هي إضافة جميلة لهوندا. سعرها يبدأ من حوالي 100,000 درهم, و منافسة قوية لسيارات الكوبيه الرياضية مثل البيجو RCZ و تةيةتا 86 و نيسان 370z, ليس فقط من ناحية اداء القيادة بل ايضاً من ناحية المقصورة و الراحة و قيمة إعادة البيع.
القوا نظرة:
-اسعار و مواصفات هوندا اكورد 2013