بي أم دبليو و تويوتا ينتجان سيارة رياضية مشتركة

تعي تويوتا ان المنافع من المشاركة مع احد الشركات المنافسة بالسوق هو شيء جيد. حيث ان مشاركتها مع سوبارو ادى الى نجاح باهر باطلاق سيارة تويوتا86.

بينما العلاقة اليابانية الالمانية بين تويوتا و بي أم دبليو ترجع الى سنة 2011, حيث ييدو ان هاتان الشركتان يهدفان الى استبدال سيارة زي4 و جي تي86 على التوالي.

يمكن ان تكون مهتما ب (بي أم دبليو فيجن-نكست-100 )  

بالاختلاف عن تشارك تويوتا و سوبارو الذي شهد على عروض مماثلة, الا ان الشراكة مع بي أم دبليو تهدف الى انتاج شيء مختلف تماما من ناحية التصميم الخارجي. مع محافظة بي أم دبليو على نمط السيارات المكشوفة و تويوتا على نمط الكوبيه.

الشيء الجيد ان بي أم دبليو انها اكدت على  إطلاق اسم جي29 على السيارة و من المحتمل ان تحمل اشارة زي5, بينما التمويه هنا قوي للغاية و المصابيح الخلفية مؤقتة حاليا, بالاضافة الى عوادم ثنائية ظاهرة.

يمكن ان تكون مهتما ايضا ب ( إطلاق النسخة المحدودة من بي أم دبليو الفئة 7 ) 

مع الاخذ بالحسبان ان بي أم دبليو جهزت السيارة بمحرك اربع و ست اسطوانات المتوقع في زي5أم الذي يولد 450 حصان مع توليد كهربائي توربوني.