تجربة قيادة أودي A4 2013

الموديل الجديد لأودي إما ان يكون حدث هام في عالم السيارات وإما أن يكون تحديث غير ملحوظ – يعتمد هذا على وجهة نظرك. بينما يعمد صناع السيارات الآخرون على تصميم سيارات تجعل موديلاتهم السابقة موضة قديمة، أودي تفضل عمل تغييرات بسيطة. لهذا السبب إذا ألقيت نظرة على موديل A4 من ست أو سبع سنوات تجده مازال جديد وعصري.

لذلك فالموديل الجديد من أودي A4 رغم أنه وحش وسيم، إلا أن مظهرها لن يدهشك كما فعل إطلاق بي إم دبليو من تصميم كريس بانجل من عدة سنوات. ولكن بنظرة فاحصة سنلحظ تحديثات كبيرة. تم تضييق المصابيح الأمامية بعض الشئ لتبدوا أكثر تهديدًا، المقدمة تبدوا أقل انخفاضًا بفضل الشبكة الأمامية الأضيق. كلها تحديثات توحي إليك برسالة تخبرك "أنا معنية بالعمل"

حسنا..نحن كذلك! لذلك اصطحبت زوجتي وطفلي التوأم ووالديّ في تجربة قيادة إلى دبا. قمت بتجربة النسخة 2.0 TFSI وهي تستخدم محرك أودي الشعر DOHC 4 سلندر سعة 2 لتر مع شحن توربيني لتعطيك قوة 155 كيلو وات وعزم دوران 350 نيوتن متر. وهذه الأرقام جعلتنا تنوقع أداء ناري.

الأداء

ساعة التوقيف (ستوب واتش) أكدت أن هذه السيارة سريعه بشكل لا يمكن إنكاره. على حد قول أودي فهذه السيارة قادة على الوصول من السكون إلى سرعة 100كم/ساعه في 6.5 ثواني، وسرعتها القصوى تصل إلى 245 كم/ساعه. إلا أن A4 لن تعطيك ذلك الشعور بالسرعه، وهو أمر جيد للركاب إلا أنه سيحبط الشباب مجنوني السرعه. قد يرجع ذلك إلى حد ما إلى التفاعل ما بين ناقل الحركة الهيدروليكي ذو السبع السرعات وبين نظام الدفع الرباعي Quattro. استهلاك الوقود معقول بالنسبة لسيارة بهذا الأداء، إلا أن هؤلاء الذين يبحثون عن توفير المزيد فربما يلجئون إلى أحد الموديلات التي تعمل بالديزل.

لذا، فبالرغم من كونها سيارة عالية الأداء، إلا أن النسخة TFSI ليست الخيار المثالي لدخول سباق إشارات المرور. أودي A4 هي سيارة سيدان متوسطة الحجم سلسلة وهادئة ذات قوة عند السفر لمسافات طويلة. القوة والعزم مستويان بشكل جديربالثناء يعطيانك القوة المطلوبة على جميع المستويات. التسارع منعش وهو الأكثر سلاسة من خلال تجربتنا في هذه الفئة.

الراحة والعملية

هذا الموديل يأتي بمقاعد رياضية وهي ذات مظهر جيد وتوفر لك دعم جانبي. تعديل وضعيات المقاعد لكل من السائق والراكب الأمامي تسمح لك بإيجاد الوضع المناسب لك وكذلك عجلة القيادة يمكن ضبطها بعدة أوضاع.

ولكن على أي حال فيبدوا أن الألمان يحبون الجلوس على الأسطح الصلبة، وأودي A4 لا تخالف هذا التقليد. المقاعد مريحة كفاية للرحلات القصيرة والمتوسطة، ولكن الرحلة لدبا سببت بعض الآهات لكبار السن.

المساحة في الخلف ليست نقطة قوة هنا. الخطوط على المقاعد تجعل هذه سيارة ذات أربع مقاعد، وحيز الأقدام محدود. تعتبر A4 أقل اتساعًا من الفئة الثالثة من بي إم دبليو، والتي تعتبر منافسها الأبرز.

والأمر مشابه بالنسبة لصندوق السيارة. ليس فقط أن حجمها حوالي 480 لتر، ولكن أيضا شكلها يجعل تحميل العديد من العتاد تحدي. عجلة الأطفال المزدوجة على سبيل المثال لم نستطع إدخالها إلا بطي أحد المقاعد الخلفية.

 

الملخص

بشكل عام، لقد أحببنا هذه السيارة. تتمتع بالحيوية والجودة، والقوة التي توفرعا ممتعة وجريئة. لعل المشكلة الأساسية هي أنها تقع بين الأمرّين. فسوف يتم مقارنتها مع كل من السيارات السيدان المدمجة والسيارات السيدان متوسطة الحجم. وفي نطاق سعرها، فإن الفئة الثالثة من بي إم دبليو توفر قيادة واتساع تنافسي. في حين أن المنافسين المتوسطين مفل فورد مونديو توفر مساحة أوسع بكثير جدًا سواء في المقصورة أو في صندوق السيارة.

سعر أودي A4 يبدأ تقريبا من 160,000 درهم إماراتي وتقريبا نفس السعر المكافئ له في السعودية، وهو تقريبا نفس سعر الفئة الثالثة من بي إم دبليو.

أودي A4 مثالية للأزواج صغار السن والعائلات الصغيرة. لعل تصميم أودي لن يقدم بسرعه، سمعة VAG بالموثوقية تعمل في صالحها ونظام Quattro يعطيها تحكم المن الطراز الرفيع.

إنها سيارة جيدة، ولكن لكي تبرز في هذه الفئة، عليها أن تقدم أكثر من ذلك.