تجربة قيادة بورش ماكان 2019

تم إضافته بواسطة Anas Kiblawi في ابريل 22, 2019

نحن في هامبورغ بألمانيا مع شركة بورش للإطلاق الرسمي وتجربة القيادة لسيارة بورش ماكان 2019. إذا كنت تبحث عن سيارة كروس أوفر تحمل طابعاً وأداءً رياضي، فأنت تقرأ المقال الصحيح.

 

يمكن وصف بورش ماكان بسهولة على أنه 911 أكثر عملية. هذا هو مدى جودة هذه السيارة في القيادة وخلال هذه الرحلة، فقد تمكنت من إقناعي على طرق المدينة والطرق الريفية الماطرة وعلى طريق أوتوبان الشهير. ومن المنطقي أن تستخدم بورش اسم ماكان، والذي يعني النمر باللغة الإندونيسية، وهذا لتسليط الضوء على أداء القيادة الخالص الذي ستحصل عليه من هذه الكروس أوفر.

 

التصميم الخارجي

 

لطالما كانت الماكان هي التي تحمل التصميم الأجمل من أختها الكايين. وكما هو الحال مع جميع تحديثات بورش لهذا العام، حافظت السيارة على شكلها السابق، وطبعاً هذا شيء جيد لأنها حملت تصميماً رائعاً بالأصل. من مقدمة السيارة ربما لن تعرف أنها الموديل الجديد، وهذا ما تقوم به بورش دائماً لتبقى وفية للغة التصميم، ولكن ستعلم أنها سيارة من بورش وحتى تفرقتها عن أخواتها.

وبالنسبة لطراز 2019، حصلت الماكان على مصدات أمامية وخلفية جديدة مع فتحات هواء أكبر في المقدمة، ومصابيح أمامية LED جديدة مع 4 من المصابيح النهارية المميزة ومجموعة من الألوان المذهلة للاختيار من بينها. اثنان يبرزان على الفور هما Mamba Green و Miami Blue.

 

وحصل الجزء الخلفي من الماكان الجديد كلياً على التغيير الأكثر لعام 2019 مع شريط الضوء الأحمر المميز من بورش والذي نجده على كل من 911 والباناميرا والكايين.

 

التصميم الداخلي

كان التصميم الداخلي هو الذي تعرض لتغييرٍ ملحوظ، وكما تتوقع من أي سيارة من بورش، تم بناء المقصورة بشكل رائع للغاية من مواد ذات جودة عالية مع العديد من الخيارات التي يمكن الاختيار من بينها واضافتها الى المقصورة مثل الكاربون فايبر، والكنتارا، أو إذا كنت تريد سقف بانوراما.

 

لكن بالنسبة لي كان التغيير الأكثر أهمية هنا هو استبدال شاشة نظام الترفيه القديمة مقاس 7 إنش بشاشة جديدة عالية الوضوح بحجم 10.9 إنش تستحوذ على معظم المساحة في وسط لوحة القيادة، مما أجبر مهندسي بورش على نقل فتحات التكييف من جانب الشاشة في الطراز السابق إلى تحتها في هذا الطراز. تدعم هذه الشاشة التي تعمل باللمس نظام PCM من بورش الذي يسمح لك بالتحكم في جميع أنظمة الترفيه والمعلومات في السيارة. كما أنها متصلة عبر الإنترنت عبر اتصال LTE لمنحك تحديثات فورية عند الحاجة ودعم أشياء مثل التنقل في خرائط جوجل.

 

وتحتوي الكونسول الوسطي على عصى الجير وعدد كبير جداً من الأزرار. لكن على الرغم من أن هذا يجعل نظام الماكان يبدو قديماً بعض الشيء مقارنةً بسيارات 2019 أخرى، إلا أن استخدام الأزرار له ميزة لم أشعر بها إلا عند القيادة لفترات طويلة. فمع الأزرار الكثيرة، ستكتسب بعد التجربة المطولة لها ذاكرة تجعلك تستخدم هذا العدد من الأزرار دون الحاجة للنظر إليها على الإطلاق.

 

القيادة

 

يمكنكم شراء البورش ماكان 2019 بخيارين من النسخ. النسخة الأولى مجهزة بمحرك 4 سلندر 2.0 لتر تيربو، وتوفر لك قوة 252 حصان و 370 نيوتن.متر من عزم الدوران، بينما تأتيكم نسخة ماكان S مجهزة بمحرك 3.0 لتر توين تيربو V6 يقوم على توليد 354 حصان و 480 نيوتن.متر من عزم الدوران.

 

أتيحت لي الفرصة للقيادة على الطرق الألمانية، والطريق الذي تم إعداده لنا كان مزيجاً رائعاً من الطرق السريعة والطرق الريفية ذات المناظر الطبيعية الخلابة. في هذه الطرق ذات المناظر الخلابة الضيقة، لن تشعر أبداً بالاختلاف فيما توفره السيارة من القوة بين النسختين، وما كان تفتقره نسخة الماكان العادية من قوة، تم تغطيته بتوجيهها الرائع وثباتها الكبير على الطريق، فكلتاهما تتمتعان بسلاسة واستجابة فائقة في نقل السرعات من خلال علبة تروس ديول كلاتش PDK من 7 سرعات. كما تتيح لك البدل شفترز خلف المقود من التمتع بالقيادة.

 

ولكن عند قيادتي لنسخة الـ S وخاصة على طريق ألمانيا الشهير الأوتوبان، فإنه يمكن القول إنني قد أبهرت حقاً بما توفره هذه السيارة القوية. وفي الوقت الذي كنت فيه على سرعة 120 كم / ساعة في يومٍ ممطر والطريق زلقة ورطبة، والرياح قوية. رأيت علامة جميلة على جانب الطريق تخبرك أن السرعة الآن مفتوحة. وإذ بي أنطلق بالسيارة لتصل الى سرعة 230 كم / ساعة دون أي جهد ملحوظ على السيارة. وعلى الرغم من سوء الاحوال الجوية، إلا أن تماس السيارة على الطريق كان قوي جداً وستشعر بتحكم كامل بها.

 

واذا كنتم تتساءلون عن تسارع السيارة، فكل من نسخة الماكان والماكان S تأتي بباقة  Porsche Sport Chrono. ومع هذه الباقة، تتسارع الماكان من 0-100 كم/س خلال 6.5 ثانية، بينما نسخة الـ S خلال 5.1 ثانية.

 

الحكم

 

لربما المقاعد الخلفية لسيارة الماكان ليست أفضل ما يمكن الحصول عليه من ناحية الراحة في سيارات الكروس اوفر، كما أن مساحة صندوقها التي تصل الى 500 لتر ليست الأكبر في السوق، كما أنك قد تشعر بأن المقصورة قديمة بعض الشيء. ولكن إذا كنت تبحث عن أفضل تجربة قيادة يمكن أن تحصل عليها في سيارة كروس أوفر وسيارة مبنية بشكل رائع للاستخدام اليومي، فإن البورش ماكان 2019 احد الخيارات التي يجب عليك التفكير بها.

 

بالنسبة للأسعار، يبدأ سعر الماكان من 214,000 درهم إماراتي، ويصل سعرها لـ 283,000 درهم مع نسخة الماكان S.

 

الصور:

شعارات

بورش | ماكان | بورش ماكان | تجربة | تجربة قيادة

الأقسام