تجربة قيادة فولكس فاجن تيرامونت 2019
تم إضافته بواسطة Anas Assaf في ديسمبر 10, 2018
بعض الأشياء لا تقاس أهميتها بجمال تصميمها، وإنما بمدى عمليتها للقيام بالمهمة المطلوبة المصنوعة من شأنها، وهنا تأتينا الفولكس فاجن تيرامونت الجديدة كلياً لتعطينا مثالاً واضحاً على هذا. في هذه التجربة سنخبركم أكثر عن أول سيارة دفع رباعي ذات السبعة ركاب من فولكس فاجن، ونرى مدى العملية التي تقدمها لركابها السبعة.
الفولكس فاجن تيرامونت، أو كما تعرف في السوق الأمريكي باسم أطلس، هي سيارة من فولكس فاجن يتم تصنيعها في أمريكا، وتقع من ناحية السعر بين الفولكس فاجن تيجوان والطوارق. وعلى الرغم من أنها أكبر من الطوارق ولكنها مصنوعة لتكون سيارة SUV عائلية وتتمتع بعملية كبيرة وراحة وبأسعار منافسة في هذه الفئة.
التصميم الخارجي
بدلاً من التصاميم العصري ذات الخطوط المنحنية والبارزة، اعتمدت فولكس فاجن في تصميم التيرامونت على الخطوط المستقيمة بشكل ملحوظ لتعطي وضوحاً لأبعاد السيارة التي تصل تقريباً الى 5 أمتار طولاً 1.9 متر عرضاً. من الممكن ألا يكون هذا التصميم هو الأجمل في هذه الفئة، وخاصة إذا قمنا بمقارنتها مع المازدا CX9، ولكن الشيء الذي تفتقده التيرامونت في تصميمها عوضته بعملية كبيرة في الاستخدام والتجهيزات الكثيرة.
وتأتينا الفولكس فاجن تيرامونت بإضاءة LED كاملة في الأمام مع إضاءة نهارية، وكشافات ضباب، وجنوط بقياس 20 إنش، وباب خلفي يفتح كهربائياً بدون استخدام اليدين.
التصميم الداخلي
من الممكن أن يكون التصميم الداخلي للتيرامونت مملاً بعض شيء على الرغم من تبنيها للمسات جلدية في بعض المناطق حول المقصورة كالمقاعد الجلدية التي تأتينا مع تحكم كهربائي وتدفئة وتبريد، ولمسات جلدية ومواد طرية على التابلو، ولكن في باقي المقصورة وبهدف إبقاء سعر التيرامونت منافساً في فئتها، حصلنا على الكثير من البلاستيك الخفيف.
ولكن الشيء الذي لا يمكن إنكاره هو الشعور الذي ستحصل عليه من المقصورة وكأنك كنت فيها من قبل على الرغم من اختلافها عن باقي السيارات من فولكس فاجن، وكيف أن جميع ما بداخلها سهل الاستخدام وسهل الوصول له، فكل الأزرار واضحة جداً عدا أنك ستعتاد عليها سريعاً.
التجهيزات والمميزات التكنولوجية
مثل ما يمكن توقعه من فولكس فاجن، تأتينا التيرامونت بتجهيزات عديدة وعالية الجودة، حيث حصلت السيارة على نظام ترفيه بشاشة لمس 8 إنش مع نافيجاشون، واتصال بلوتوث، ونظام صوتي بـ 12 سماعة من شركة fender، ودعم لكل من آبل كار بلاي وأندرويد أوتو. وعلى نفس الشاشة نحصل على كاميرات 360 درجة حول السيارة، مع نظام آلي لركن السيارة يعمل بشكل رائع. وجُهزت أيضاً بنظام التكييف الأوتوماتيكي ثلاثي المناطق، مع فتحات تكييف لجميع ركاب السيارة، ومثبت السرعة مع رادار، ونظام التنبيه بالنقطة العمياء، وسقف بانورامي كامل.
أما في الخلف، فنأتي للميزة الحقيقية للترامونت، وهي المساحة الرحبة والكبيرة التي يحصل عليها الركاب في الخلف، حيث توجد مساحة كبيرة جداً في صف المقاعد الثاني تتسع بسهولة لثلاثة أشخاص بالغين بكل راحة، مع تكييف خاص بهم ومداخل USB لشحن الموبايل، وتدفئة للمقاعد، بينما يتسع الصف الثالث لشخصين بالغين براحةٍ تامة. ويأتينا الصندوق الخلفي بمساحة تبدأ من 583 لتر وتصل الى 2741 لتر عند طي جميع المقاعد الخلفية. والميزة التي تفتخر بها فولكس فاجن هي وجود 17 حاملة أكواب في جميع أنحاء المقصورة الداخلية.
القيادة
تتوفر الترامونت الجديدة بخيارين من المحركات، الأول محرك 4 سلندر مع تيربو بسعة 2 لتر يقوم على توليد 220 حصان و350 نيوتن متر، والثاني والموجود على السيارة التي معنا اليوم هو 3.6 لتر V6 ويقوم على توليد 280 حصان و360 نيوتن.متر من عزم الدوران.
ولكن كل سيارات تيرامونت بتيجي مجهزة بدفع رباعي 4 موشون من فولكس فاجن، بأربع وضعيات للدفع الرباعي، بين وضعية الطرقات الزلقة، والطرقات المعبدة والأوف رود والأوف رود كستوم، يلي بتقدر فيها تخصص الإعدادات يلي بترغب فيها، وأيضا أربع وضعيات للقيادة، بين نورمال، إيكو، سبورت وسبورت كستوم.
وتميزت التيرامونت بسرعتها، حيث يمكنها التسارع من 0-100 كم/س خلال 8 ثواني فقط، ولكن هذا لم يعطيك شعور التسارع المتعارف عليه بسبب وزنها وحجمها الكبير. كما أثر حجمها هذا على أدائها ليس بشكل سلبياً ولا إيجابياً، حيث ستلاحظ وجود انزياح في جسم السيارة على المنعطفات، ومقود خفيف حتى بوضع سبورت، ولكن هذا ليس مهماً كونها سيارة عائلية تلبي الحاجة منها بشكل رائع.
الحكم
الترامونت الجديدة هي ليست مجرد سيارة أخرى يتم اضافتها للائحة سيارات فولكس فاجن، بل هي أيضاً خيار إضافي مميز لفئة السيارات العائلية، فهي مركبة متعددة الاستخدامات تركز على الرحابة والعملية في الاستخدام بشكل كبير، مع تقديم كل ما يمكن توقعه من الصانع الألماني من التجهيزات والجودة، وبأسعار منافسة تصل لنسخة الفل أوبشن في الإمارات الى 196 ألف درهم.
اختيار المحرر:
أنظر أيضاً: