تجربة قيادة: جييب رانغلر ليفل ريد 2016

سيارة جييب رانغلر هي علامة في خط التصنيع الامريكي. اخذت سمعتها بكونها قوية, قاسية وقدرتها على التحمل, حيث نالت اعجاب هواة سائقي الطرق الوعرة في العالم على مدار 30الـ سنة الماضية. تتنافس مع تويوتا أف.جي كروزر ونيسان أكس-تيرا, حيث ان الرانغلر تتنافس على جزء معين من السوق مما يجعلنا نطرح السؤال: ما هي السيارة القادرة على تخطي الحدود عند القيادة على الطرق الوعرة؟ 

الميزات الرئيسية:

المحرك: 3.6 لتر بنتاستار- 6 اسطوانات

ناقل الحركة: 5 سرعات اوتوماتيكية

القوة: 285 حصان / 353 نيوتن متر من عزم الدوران

السرعة القصوى: 185 كم/س

              

السعر: 180,000 درهم

التصميم الخارجي

 

مع وصولها الى جيلها الثالث فإن الرانغلر تحيي تصميم السيارة في ثمانينات القرن الماضي. الجسم الممتلئ, شبك من 7 فتحات, مصابيح امامية مستديرة واقواس اطارات بارزة, كل هذا يعطي الرانغلر الطابع القوي على الطرق الوعرة.

تصميم ليفل ريد, الذي يمتاز بلمسات صارخة من الطلاء, مصدات لتصميم روبيكون واجزاء كثيرة من كاتالوج موبار, حيث ان تصميم  ليفل ريد له مظهر قوي و يكون له احترامه على اي نوع من الطرق.

يمكن ان تكون مهتما ب ( قدوم جييب شيروكي هيل كات في 2017 ) 

التصميم الداخلي

من الداخل يمكن ان ترى ان سيارة الرانغلر ليفل ريد لديها طابعان للوحة القيادة حيث تركز على ان تكون عملية اكثر من التركيز على الجماليات مع تمسكها بتقديم الضروريات. حيث هدفت شركة التصنيع الى اضافة طابع قمرة قيادة الطائرات و ملء المقصورة باكبر عدد من الازرار.

 

 

زيّن اللون البرتقالي المائل للحمرة (القرمزي)  المقصورة  واعطاها طابعا جميلا, مع وجود مقاعد تمتاز بدرجة عالية من الراحة مغطاة بجلد مطرز فخم واضافة شعار ليفل ريد على المقاعد الخلفية. من الناحية العملية فإن الرانغلر تزيد على منافسيها اليابان الكروزر أف.جي مع وجود مساحة صندوق بمقدار 891 لتر بينما تقدم اشي فقط 790 لتر.

الأمان

 

جهزت سيارة الجييب رانغلر 2016 بمجموعة من ميزات السلامة : نظام الثبات الالكتروني, نظام التخفيف الالكتروني, نظام التحكم بتمايل المقطورة, نظام المساعدة عند المنحدرات (هاند بريك) و فرامل التحكم بالجر. بالاضافة الى اتصال بالبلوتوث, نظام التعرف على الصوت بالاضافة الى وجود ازرار على عجلة القيادة للتحكم بنظام المعلومات والترفيه.

القيادة

ما تحت الغطاء لسيارة الرانغلر ليفل ريد محرك بسعة 3.6 لتر بنتاستار ذو الست اسطوانات الذي يولد 285 حصان عند 6,400 دورة في الدقيقة (آر بي أم) و 353 ن.م عزم دوران عند 4,800 دورة في الدقيقة. مع وجود ناقل حركة بخمس سرعات اوتوماتيكية, التي توجه قدرتها الى الجهات الاربع لسيارة وتعطيهاالقدرة الكافية للتعامل مع المنحدرات الصعبة.

مع وجود نظام التعليق فوكس الذي يعطي ارتفاع بمقدار 2 إنش وجنوط بيدلوك بقياس 17 إنش المغطاه بإطارات كوبير المطاطية. من الواضح ان سيارة الرانغلر تم تجهيزها لتقوم بعملها على اكمل وجه. بالاضافة الى ذلك, زوايا التسلق التي تصل الى 44.3 درجة لزاوية الامامية و 40.3 درجة لزاوية الخلفية مع 25.5 لزاوية السفلية. عندها ستفهم لماذا تم التخلص من الدرجة الموجودة عند الابواب.

لاختبار القدرات الحقيقية لسيارة الليفل ريد تم تجهيزها بعمود تمايل ومبدل قفل المحور. حيث وجود عمود التمايل يعمل على توزيع القوة على الاربع اطارات لتتعامل مع المواقف الصعبة بشكل سهل جدا. كل هذا يعطيك انطباع ان سيارة الرانغلر يمكنها التغلب على اي شي يقف في طريقها بدون اي صعوبة.

يمكن ان تكون مهتما ب (تسريب صور جييب غراند شيروكي تريلهوك )

الحكم

 

ان سيارة الجييب رانغلر هي جزء لا يتجزأ من سباقات الطرق الوعرة. مع حقيقة ان الرانغلير هي السيارة الوحيدة المكشوفة ذات الدفع الرباعي في السوق فهذا دليل على صدق العبارة السابقة. مع انتهاء هذا المقال نريد ان نذكركم بأهم شي: هو انه لا يوجد افضل من الرانغلر على الطرق الوعرة والصحراوية.

الإيجابيات

شكل سيارة الرانغلر لامع او صارخ لكن بدون ان يكون مزعجا.

افضل سيارة مكشوفة ذات دفع رباعي.

الاضافات تكون من ضمن الكفالة

السلبيات

درجات ابواب قابلة لسحب يمكن ان تكون اضافة جيدة.

عدم وجود اجهزة استشعار للاستفاف التي يمكن ان تكون ميزة ممتازة للمساعدة في اسطفاف هذه السيارة الضخمة. 

 

إطلع ايضا على:

القيادة الاولى:تويوتا فرونتر 2016