تقرير: تجربتنا لسيارة شيفروليه تراكس 2017

تم إضافته بواسطة Anas Assaf في يوليو 5, 2017

لطالما عكست سيارات شيفروليه بقدراتها الرائعة على الطرق الوعرة شهوة حب السفر والتجوال، لتتمثل هذه الخاصية في سيارتها شيفروليه تراكس، حيث أطلقت لأول مرة في عام 2012 مع مشاركتها لشاسية كل من سيارة أفيو وسونك. تتنافس سيارة شيفروليه تراكس مع كل من نيسان جوك وكيا سول

 

المحرك: 

1.8 لتر / 4 سيلندر 

ناقل الحركة: 

6 سرعات أوتوماتيكية 

القوة: 

140 حصان / 175 نيوتن.متر من عزم الدوران 

السرعة القصوى: 

175 كم/س 

السعر: 

85,000 درهم إماراتي

التصميم الخارجي 

أُعيد تصميم التراكس لتصبح أكثر حدةً وترهيباً عن الموديل السابق، حيث استقبلت السيارة مجموعة عجلات من الألمنيوم بقياس 18 إنش، ومصابيح أمامية رفيعة، وشبك أمامي سداسي الشكل مع لمسات من الكروم، ساعدت هذه التغييرات على إعطاء لمسة حادة الى التصميم، كما ادعت شيفروليه انه تم الاقتراض في شخصيتها من سيارة الكورفيت وسيارة الماليبو من خلال الأكتاف العريضة والمصدات البارزة التي اعطتها المظهر المميز عن باقي منافسيها. 

 

يمكن ان تكون مهتما ب "تقرير: تجربتنا لسيارة شيفروليه تاهو 2017"

التصميم الداخلي 

تميزت مقصورة شيفروليه تراكس بشكلها المميز اللافت للنظر من خلال تناسقها الرائع، حيث استقبلت السيارة البلاستيك الصلب المغطى بمواد جلدية من البراندي والأبنوس مع لمسات من الكروم واللون الفضي على كل من لوحة القيادة والكونسول الوسطي وألواح الأبواب، ولضمان الراحة داخل المقصورة تميز المقود بخاصية التدوير والرفع للأعلى والاسفل الى جانب 6 وضعيات للمقاعد يتم تعديلها كهربائياً. 

 

التكنولوجيا والسلامة 

جُهزت شيفروليه تراكس بقدر كبير من وسائل الراحة والمتعة والسلامة، حيث استطاعت التراكس الحصول على 5 نجوم من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة لتتساوى هي وكيا سول وتفوقها على نيسان جوك، كما تفوقت التراكس على منافسيها أيضاً من خلال استقبالها للعديد من مواصفات السلامة مثل نظام كشف النقاط العمياء، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية، وكاميرا خلفية، ونظام تثبيت السرعة. 

تستهدف شيفروليه تراكس الفئة العمرية الشابة من خلال تبنيها لمواصفات تكنولوجية عدة مثل نظام أبل كار بلاي، ونظام معلومات وترفيه بشاشة قياس 7 إنش، وشاشة رقمية على لوحة العدادات أحادية اللون بالإضافة الى زر لتشغيل السيارة. 

 

يمكن ان تكون مهتما ب "تقرير: تجربتنا لسيارة شيفروليه تريل بليزر 2017"

القيادة 

تميزت شيفروليه تراكس بنظام الدفع الرباعي للعجلات، حيث جُهزت بمحرك سعة 1.8 لتر / 4 سيلندر يولد ما يعادل 140 حصان و 175 نيوتن.متر من عزم الدوران. تستطيع السيارة بأن تتسارع من 0-100 كم/س خلال 11.2 ثانية مع امكانيتها بأن تقطع مسافة 13.2 كم في اللتر الواحد. 

تمتاز التراكس بنظام تعليقها الصلب الذي يوفر طبيعة توجيه متوازنة بدقة من خلال وضع الثقل المناسب دون وجود أي انزياح في وزن السيارة. رُبط المحرك مع ناقل حركة 6 سرعات أوتوماتيكية مع خاصية الوضع اليدوي، حيث توفر سيارة التراكس قيادة ممتعة وخاصة عند زيادة سرعتها. 

 

الحكم 

أفضل في كل جانب تقريباً من منافسيها، فقد كان تصميمها السابق هو الذي جعلها أقل من منافسيها، ولكن في الموديل الجديد، استطاعت شيفروليه ان تكّون مزيجاً مثالياً من التطبيق العملي ومتعة القيادة وجمال التصميم في سيارتها التراكس متفوقةً بذلك على منافسيها اليابانيين والكوريين.

 

الإيجابيات

- سيارة مميزة من جميع الجوانب ومناسبة للاستخدام اليومي

- رؤية واضحة عند الجلوس على مقعد السائق

السلبيات

- نظام التكييف يكافح بعض الشيء الجو الحار لصيف دبي

- كاميرا خلفية ليست واضحة

 

اختيار المحرر:

تقرير: شيفروليه ماليبو 2017

تقرير: شيفروليه سبارك 2017

أنظر أيضاً:

قوانين المرور الجديدة التي تم البدء بتنفيذها من 1 يوليو 2017 في الإمارات

تستعد لكزس للكشف عن سيارتها التجريبية يو اكس في معرض طوكيو للسيارات

الصور:

شعارات

شيفروليه، شيفروليه تراكس، تقرير

الأقسام