تقرير: تجربتنا لسيارة نيسان باترول نيسمو 2017
تم إضافته بواسطة Anas Assaf في ابريل 4, 2017
عندما يتعلق الأمر بسيارات ال SUV تكون شركة نيسان أحد الأسماء البارزة في أسواق الشرق الأوسط منذ عام 1957. وبوجود سيارات ذات اسم كبير تتنافس بقوة كسيارة تويوتا لاند كروزر، جي إم سي يوكون وشيفروليه تاهو، جاء رد نيسان بسيارتها الرائعة الباترول نسمو (سيارة تجمع ما بين تراث سيارات الباترول ونَسب السباق لسيارات نيسمو).
الميزات الرئيسية
المحرك: 5.6 لتر / 8 سيلندر
ناقل الحركة: 7 سرعات أوتوماتيكية
القوة: 428 حصان / 560 نيوتن متر من عزم الدوران
السرعة القصوى: 200 كم/س
السعر: 391,000 درهم إماراتي
التصميم الخارجي
تمتعت بتصميم يعمل على زيادة شغف حب السيارات الرياضية وسيارات الطرق الوعرة في آنٍ واحد، فالتصميم الخارجي لسيارة نيسان نيسمو 2017 يعطيها سمعة قوية، إلى جانب شكل مميز وتصميم مصقول أقرب ما يكون إلى المثالية. حيث تم نحت الشكل الخارجي للسيارة بعناية تامة تمثلت بتفاصيل خاصة بنسخة نيسمو على الصدام الأمامي، المرايا والشبك الأمامي عدا عن وقفتها الشامخة اللافتة لنظر. بصورة مجملة، هي سيارة جمعت بين الأناقة، الجمال، الخشونة والقوة.
يمكن ان تكون مهتما ب "سيارة نيسان باترول ذات لون غريب تلفت الأنظار في أبوظبي"
التصميم الداخلي
صممت سيارة الباترول نيسمو من الداخل والخارج من أجل ان تعطي انطباعاً رائعاً. فقد تم تصميمها بشكل استثنائي باستخدام مواد فاخرة، حيث تم تجهيز المقصورة بجلد لين وجد على المقاعد وألواح الأبواب وعلى لوحة القيادة بالإضافة الى لمسات من الخشب الأسود اللماع وجدت على المقود وفي أرجاء المقصورة. كما زادت السيارة من طابعها الرياضي بتجهيزها بعداد RPM وردي اللون، جلد الكانتارا على المقود ومجموعة من الدواسات مصنوعة من الألمنيوم الصلب.
التكنولوجيا والسلامة
استقبلت السيارة كماً كبيرا من مزايا الراحة والسلامة والترفيه منها نظام تحذير التصادم الأمامي (FCW)، نظام تحذير الخروج عن المسرب (LDW)، نظام مساعدة صعود التلال ونظام ملاحة متصل بالأقمار الصناعية. بالإضافة الى اتصال بالبلوتوث، شاشات ترفيه خلفية، قرص صلب لتخزين الموسيقى بسعة 9.3 جيجا بايت، مقاعد مهواة، نظام مثبت سرعة قابل للتكيف، مفتاح ذكي ونظام صوتي رائع من بوس ب 9 مكبرات صوتية.
يمكن ان تكون مهتما ب "تجربتنا لسيارة نيسان جي تي آر 2017"
القيادة
جُهزت بمحرك ذي صوت قوي بسعة 5.6 لتر / 8 سيلندر مصحوب مع ناقل حركة 7 سرعات أوتوماتيكية. كما شهدت التعديلات التي حصلت على الديناميكية الهوائية للسيارة والأداء العالي على الطرق الوعرة زيادة عدد الأحصنة من 400 حصان للسيارة القياسية الى 428 حصان في سيارة النيسمو مع بقاء عزم الدوران كما هو عند 560 نيوتن متر.
تميزت سيارة الباترول بقدرة سحب مقدرة ب 3,500 كغم مع تجهيزها بزر لاختيار طبيعة القيادة على التضاريس الذي يعمل على تكييف كل من نظام التعليق وأداء المحرك وناقل الحركة ليتناسبوا مع الطرق العادية، أو الرمال والثلج أو حتى التضاريس الصخرية. فبوجود خاصية الغيارات الثقيلة Low Range في علبة التروس، وقفل تفاضلي خلفي ونظام التحكم بنزول المنحدرات لا يمكن لشيء ان يقف في طريق الباترول نيسمو على الطرق الوعرة.
جُهزت السيارة بمجموعة من العجلات بقياس 22 إنش مع مخمًدات للصدمات للزوايا الأربعة من طراز Bilstein ونظام للتحكم في حركة الجسم الهيدروليكية الذي يضمن التماسك الكافي مع الطريق في جميع الأوقات. كما تم توسيع خزان الوقود لنسخة النيسمو، فبسعة 140 لتراً يشكل إضافة مهمة عند استكشاف المناطق الوعرة.
الحكم
صممت بشكل رائع وذات قيادة استثنائية. سواء قمت بقيادتها على الطرق العادية او على الطرق الوعرة فهي سيارة رائعة للقيادة ومتكاملة بكل ما تحمله الكلمة من معنى. نيسان باترول نيسمو هي حقاً بطل الدروب.
الإيجابيات
- مجهزة تجهيزاً رائعاً
- خزان وقود كبير بسعة 140 لتر
السلبيات
- سعر باهظ
اختيار المحرر:
نيسان جي تي آر تحرز رقماً قياسياً جديداً في الهند
أنظر أيضاً:
من المحتمل ان تكشف تويوتا عن سيارة أف جي كروزر جديدة في معرض نيويورك للسيارات 2017