فورد إكسبلورر: القيادة الاولى
تم إضافته بواسطة Mansoor A. Bukhari في مارس 26, 2016
اسم فورد اكسبلورر اسم موجود بعالم سيارات الSUV منذ 25 عام. نموذج عام 2016 يتم تسويقه كجيل سادس جديد كلياً لكن بالحقيقة نحن نعتبره مجرد تحديث. دعونا نرى تفاصيل تجربتنا لإكسبلورر 2016.
القوا نظرة على: اسعار و مواصفات سيارة فورد اكسبلورر
التصميم الخارجي
سيارة اكسبلورر الجديدة ما زالت مبنية على منصة توروس و فليكس التي تم إطلاقها عام 2011 مع الجيل الخامس. تلك كانت اول مرة اكسبلورر تصبح كروس اوفر. لكن ان قمتوا بالتدقيق ستلاحظو ان قاعدة العجلات اصبحت اطول بي 0.2 إنش و ذلك يعود لتعديل جهاز التعليق. لكن اكثر تغيير ملحوظ هو التصميم الامامي و الخلفي الجديد. احببت شكلها الامامي كثيراً, اصبحت اكثر شراسة خصوصاً مع الشبك الامامي الاسود.
المقصورة
المقصورة هي ما اعتدنا عليه من سيارات فورد. لكن, بما انني اختبرت نموذج سبورت فكانت مليئة باللون الاسود. لكن هذا ليس السبب الرئيسي ان اشتري سيارة اكسبلورر, الاسباب المشجعة هي المزايا و الراحة. السيارة كانت مريحة مع انها نموذج سبورت لذا جهاز التعليق قاسي. جودة القيادة جيدة و العازل الصوتي جيد حتى على السرعات العالية. كما انها توفر نظام ترفيه مايكروسوفت سينك الذي اعتبره جيد لكن ليس سهل الإستعمال كثيراً. مجملاً, مقصورة جميلة لكن توقعت افضل من ذلك.
القيادة
هذا هو الجزء الذي تتفوق به اكسبلورر على منافسيها. نموذج سبورت لديه محرك 3.5ل إيكوبوست V6 بقوة 365 حصان و 475 نيوتن متر من عزم الدوران مع 6 سرعات اوتوماتك. اضف لذلك دفع رباعي و ستتسارع اكسبلورر من 0-100كم/ساعة خلال 6 ثوان و تتوقف خلال 3 ثوان. عدى عن ذلك, جهاز التعليق الاقسى من قبل تجعل تغيير المسار اسهل و القيادة اكثر متعة. مجملاً, القيادة كانت جميلة لكن انصح بي 8 سرعات في المرة القادمة.
الملخص
إن مللت من بايلوت و باثفايندر, إداً القي نظرة على اكسبلورر.
احدث الاخبار الاخرى:
افضل 5 سيارات SUVبسعر اقل من 150,000 درهم