من الممكن تطبيق فكرة كورفيت هايبرد

ألمح مارك رويس، رئيس جنرال موتورز أميركا الشمالية، أن فكرة كورفيت هايبرد قد نكون ممكن.

 لوس أنجلوس تايمز أجرت مقابلة مع مارك وعلق عندما تم جلب هذا الموضوع "حسنا, لا تضحكوا, لكن أعتقد أنه سيكون من الممتع حقا القيام بذلك "، مضيفا أن الناس قد حتى تحبه.

 هذا العام، كورفيت ستينغراي هي الأكثر تقدما من أي وقت مضى، والتي تقدم ميزات مثل الحقن المباشر وتكنولوجيا توقيف الأسطوانات، و V8 ذات دفع خلفي.

 المهندسون لا يستطيعوا أن يتخذوا قرار ما إذا كان عليهم إضافة تكنولوجيا stop-start، لأنهم قلقون من أن مثل هذا النظام سوف تضيف التكلفة والوزن والتي سوف تضر صورة السيارة.

 لذلك، تبدو فكرة تكنولوجيا الهجين إلى أبعد من ذلك. وفقا لبعض الخبراء، يمكن أن يأخذ النظام الهجين شكل نظام استعادة الطاقة الحركية (KERS)، التي وجدت في سيارات سباق F1 مثل ماكلارين P1 و سيارات لا فيراري.