مؤخراً، أطلقت كاديلاك سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم في الإمارات، وهي XT5. يجلس هذا الطراز فوق XT4 في محفظة العلامة التجارية ويتنافس مع سيارات مثل مرسيدس بنز GLC، وأودي Q5، وبي إم دبليو X3. الآن، قررت كاديلاك إجراء تحديث لها لجعلها تبدو أكثر جاذبية ولفتاً للأنظار. عادةً، يجلب التحديث تغييرات تجميلية طفيفة، ولكن هناك الكثير من التغييرات، خاصة في قسم المحرك في XT5 مع هذا التطور.
التصميم الخارجي
التغييرات قد لا تكون واضحة في الوهلة الأولى. ومع ذلك، ستكشف نظرة أعمق عن:
- شبكة أمامية أكبر باللون الأسود غير اللامع مع محيط من الكروم.
- مصابيح أمامية مع تعديل طفيف مع شرائط LED جديدة.
- خصائص التصميم المميزة تشمل غطاء محرك بارز في المنتصف ومصد أمامي مدمج مع فتحات هواء.
تساهم الأكتاف العريضة، والخطوط المنحنية، وخط الكتف العالي في إضفاء مظهر قوي من الجنب. ومع ذلك، تبدو النسب الخلفية كبيرة بشكل غير متناسب لهذه السيارة.
الجزء الخلفي مستوحى من XT4 الأصغر، مع مصابيح خلفية منحنية مشابهة وصندوق خلفي ضخم. كما تضيف بعض اللمسات من الألمنيوم وطلاء أسود على المصد لمسة لطيفة للسيارة.
التصميم الداخلي
يقدم تخطيط المقصورة في XT5 نهجاً مستقبلياً للغاية مع خطوط منحنية وأزرار قليلة على لوحة القيادة. على عكس منافسيها، لا تزال XT5 تستخدم تصميماً تقليدياً للعدادات التناظرية، مدعومة بشاشة رقمية صغيرة تقدم معلومات حول نظام التحكم في السرعة وعداد الوقود.
تشمل الميزات البارزة:
- عجلة قيادة متعددة الوظائف مع أزرار مدمجة لسهولة الاستخدام.
- نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس قياس 8 بوصات من XT4، المتوقع أن يكون أكثر استجابة ويشمل كاميرا للرجوع للخلف وارتباط بالهاتف.
- مقاعد أمامية مدفأة، مصابيح LED، مساعدة الحفاظ على المسار، تحذير مغادرة المسار، تحذير من التصادم الأمامي، فرامل أوتوماتيكية مع اكتشاف المشاة، وجهاز إنذار أمان يهتز المقاعد لتنبيه السائق بالأجسام القريبة.
كما هو متوقع لسيارة في فئة SUV الفاخرة المدمجة، هناك وفرة من الجلد المستخدم في XT5، مما يوفر شعوراً راقياً. كما أن مقبض نقل السرعة المستوحى من بي إم دبليو هو إضافة مرحب بها.
المحرك والأداء
أحد النقاط البارزة هو دمج محرك مزود بشاحن توربيني. من المتوقع أن يتم تزويد الطرازات الأساسية بمحرك توربيني سعة 2 لتر ينتج 237 حصاناً و350 نيوتن متر من عزم الدوران، في حين من المتوقع أن يوفر المحرك الأكبر سعة 3.6 لتر V6 310 حصان و370 نيوتن متر من عزم الدوران. من المحتمل أن يتم اقتران هذه الأرقام بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات.
لزيادة كفاءة استهلاك الوقود، من المحتمل أن يتم تجهيز الطراز سعة 2 لتر بنظام فرملة بمساعدة كهربائية، وهو نظام كاديلاك لإعادة التوليد، مصمم لمنع الانخفاض المفاجئ في الطاقة. وهذا يمثل واحدة من الجهود الكبيرة للعلامة التجارية نحو الكفاءة.
الحكم النهائي
تعتبر كاديلاك XT5 تحسيناً كبيراً مقارنة بسابقتها SRX. يجلب هذا التحديث XT5 أقرب إلى منافسيها بمظهر أفضل، وتصميم داخلي أنيق، وميزات محسنة، ووظائف أفضل. تشير إمكانية وجود محرك توربيني سعة 2 لتر إلى كفاءة جيدة. رغم أنها قد لا تحدد معايير في فئات معينة، إلا أنها تجمع بين نقاط القوة المختلفة في حزمة من المرجح أن تكون أكثر تكلفة من منافسيها. على الرغم من أنها قد لا تمتلك قيمة علامة تجارية مرموقة، إلا أن XT5 تمثل بديلاً مقنعاً لمنافسيها ويجب ألا يتم تجاهلها.
