سُمّيت على اسم مدينة في نيو مكسيكو، الولايات المتحدة الأمريكية، هيونداي سانتا في هي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم تم إصدارها في عام 2000. وقد كانت هذه أول محاولة للعلامة التجارية الكورية لإنشاء سيارة SUV من الصفر. حاليا، في جيلها الثالث، تُعتبر هيونداي سانتا في واحدة من أكثر السيارات تميّزاً ونجاحاً في فئتها.
أصبحت هيونداي سانتا في 2019 مشهداً شائعاً على الطرق في الشرق الأوسط، ولسبب وجيه. فهي سيارة أنيقة، مجهّزة جيداً، آمنة، مريحة جداً، وعموماً تعتبر سيارة عائلية جيدة. ومع ذلك، فإن المنافسة صعبة من منافسين مثل تويوتا راف 4، نيسان X-Trail، هوندا CR-V، وميتسوبيشي أوتلاندر.
تصميم خارجي
يتماشى التصميم الخارجي لهيونداي سانتا في مع العديد من سيارات هيونداي الحديثة. تتميز هذه الكروس أوفر بمزيج مثالي من التفاصيل الحادة، والانسياب السلس، والخطوط المتدفقة. الواجهة الأمامية تُظهر مصابيح أمامية بتكنولوجيا الإسقاط وشبكة سداسية ثلاثية الفتحات.
تم تصميم الصادم بشكل يضم لوحة انزلاقية مزيفة وفتحة كبيرة لنظام التهوية، مع إضافات أنيقة لمصابيح الضباب ومصابيح LED النهارية. تستخدم جوانب سانتا في بلاستيك أسود واسع، وعجلات سبائكية بقياس 19 بوصة، وخط نافذة مرتفع بشكل حاد. بينما يبرز الجزء الخلفي بجناح علوي، نافذة خلفية مائلة بشكل حاد، مصابيح خلفية LED، وإعداد عادم مزدوج مع م diffuser خلفي.
قياسات هيونداي سانتا في هي 4.690 متر في الطول، و1.880 متر في العرض، و1.690 متر في الارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 2.700 متر. عند مقارنتها بمنافسيها من 5 مقاعد، فإن سعة صندوق الأمتعة البالغة 585 لترًا تُعتبر ممتازة.
المميزات الداخلية
يقدم التصميم الداخلي لهيونداي سانتا في تخطيطاً مزدحماً، خاصة في الجزء الأمامي. يتكون لوحة القيادة من مزيج من الأشكال المتنوعة، وزوايا غريبة، وملمس متعدد، مما يخلق مظهراً بصرياً لافتاً لكنه محشو بعض الشيء. هذا النهج يتعارض مع الطابع الأكثر حداثة الذي تجده في نماذج أخرى للعلامة التجارية.
جودة المواد والمتانة ليست مصدر قلق، حيث من المتوقع أن يتحمل هذا الداخل جيداً على مر الزمن. توفر المقاعد الراحة والتعديلات الكافية لرحلات الأطول. تشمل الميزات البارزة:
- تنجيد جلد وعجلة قيادة جلدية
- تحكم في المناخ بمنطقتين
- مقاعد أمامية مدفأة ومبردة
- سقف بانورامي
- مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً مع إعدادات ذاكرة
- باب خلفي كهربائي
- نظام التحكم في السرعة
- دخول وبدء عن بُعد بدون مفتاح
- فرامل يد إلكترونية
- شاشة عرض ترفيهية تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع نظام ملاحة
- نظام صوتي متميز مكون من 10 مكبرات صوت
تشمل ميزات الأمان:
- 6 وسائد هوائية
- نظام فرامل مانعة للانزلاق مع توزيع قوة الفرامل ومساعدة الفرامل
- برنامج الثبات الإلكتروني
- نقاط تثبيت ISOFIX
- وظيفة مساعدة التلال
- حساسات ركن متعددة مع نظام كاميرا محيطية
- مراقب ضغط الإطارات
المحرك والأداء
تتوفر هيونداي سانتا في بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر أو محرك V6 لامبدا الأكثر قوة بسعة 3.3 لتر. ينتج محرك V6 قوة تصل إلى 265 حصان وعزم دوران يبلغ 320 نيوتن متر، بينما يولد المحرك الرباعي الأسطوانات 174 حصان وعزم دوران يبلغ 225 نيوتن متر. كلا المحركين مرتبطان بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات، قادر على توجيه القوة إلى العجلات الأمامية أو العجلات الأربع (في نسخ الدفع الرباعي).
يمكن أن تتسارع النسخة المجهزة بمحرك V6 والدفع الرباعي من سانتا في من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.5 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تصل إلى 190 كم/ساعة. يتراوح استهلاك الوقود بين 8.7 إلى 9.8 لتر لكل 100 كم، حسب خيار مجموعة الدفع.
الحكم النهائي
تعتمد أسعار هيونداي سانتا في 2019 على مستوى التجهيز وخيار مجموعة الدفع، حيث تتراوح من 86,900 درهم إلى 141,900 درهم. بينما تتراوح أقساط التأمين بين 1,955 درهم إلى 3,193 درهم.
مقالات ذات صلة
اختيار المحرر:
كما يمكن الاطلاع على:
