أودي تتنافس مع السيارات الهجينة في البحرين ضمن بطولة التحمل العالمية

مقدمة

إنغولشتات، 23 سبتمبر 2012 – في بطولة التحمل العالمية للفورمولا 1 (WEC)، يتنافس فريقا السائقين من أودي في معركة مثيرة على اللقب. اعتبارًا من الجولة السادسة من أصل ثماني جولات في البحرين في 29 سبتمبر، ستضمن استراتيجية جديدة تكافؤ الفرص بشكل مطلق. ستبدأ أودي المنافسة مع سيارتين هجينتين لوضع جدول أعمال للمستقبل.

تعليقات من أودي للسباقات

الدكتور ولفغانغ أولريتش (رئيس قسم سباقات أودي) صرح: "قررنا المنافسة مع سيارتين هجينتين في البحرين. أظهرت تحليلاتنا أننا نتمتع بميزة في حركة المرور مع R18 e-tron quattro. يسهل ذلك على سائقي السيارات تجاوز المركبات الأخرى. هذا يعني أننا مع سيارتين هجينتين في وضع أفضل في المعركة مع تويوتا. في الوقت نفسه، نقدم لفريقي السائقين لدينا مواد متطابقة في المعركة من أجل اللقب. ستكون البحرين سباقًا مختلفًا تمامًا عن الجولات السابقة. نتوقع درجات حرارة عالية جدًا. على عكس الجولة الأخيرة في البرازيل، فإن البحرين تتطلب أيضًا أداءً عاليًا من المكابح، التي تحتاج إلى تبريد جيد. سيكون التعامل مع الإطارات حاسمًا أيضًا."

مفاهيم المركبات

دخلت أودي موسم سباقات التحمل 2012 بمفهومين مختلفين للمركبات:

• أودي R18 ألترا: تستخدم الإمكانيات الكاملة لسيارة سباق LMP التقليدية مع محرك TDI.
• R18 e-tron quattro: أول سيارة سباق هجينة من أودي، التي تمثل عصرًا جديدًا.

أظهرت كلا المفهومين قوتهما في مناسبات مختلفة. حققت R18 e-tron quattro التاريخ من خلال تحقيق أول فوز لسيارة هجينة في سباق لومان 24 ساعة، وتبعتها بفوز في سباق 6 ساعات في سيلفرستون. من ناحية أخرى، حققت R18 ألترا فوزًا في أول ظهور لها في سباق سبا. مع أفضل مركز انطلاق وأسرع لفة سباق بواسطة لوكاس دي غراسي في الجولة الخامسة في البرازيل، أثبتت السيارة التقليدية المدفوعة بمحرك TDI إمكانياتها حتى آخر حدث.

ترتيب السائقين

مارسيل فاسلر، أندريه لوترر، وبينو تريليور، بعد تحقيق انتصارين هذا الموسم في السيارة رقم "1" R18 e-tron quattro، يتصدرون ترتيب السائقين في WEC. مع 78 نقطة لا تزال متاحة، يتأخر توم كريستنسن وألان مكليش بمقدار 7.5 نقاط فقط. يعود الثنائي الدنماركي الاسكتلندي في السيارة رقم "2" إلى القيادة الهجينة في البحرين بعد أن قادا مرتين من قبل في R18 e-tron quattro في سباق سبا وسباق لومان.

تحديات الفريق

بالنسبة لفريق أودي سبورت، يمثل ذلك مهمة صعبة، ولكنها أصبحت أسهل بكثير بفضل التزام أودي القوي بمبدأ المكونات المشتركة. بعد نقل سيارات السباق من أمريكا الجنوبية، سيتم تحويل السيارة رقم "2" R18 من دفع تقليدي إلى دفع هجيني، وستحصل الهيكل على رسومات جديدة تمامًا. الحلبة في الدولة الجزيرة هي أرض جديدة لسائقي أودي المصنعين وفريق أودي سبورت.

جدول السباق

من المقرر أن يقام السباق السادس من الموسم من الساعة 4 مساءً حتى 10 مساءً بالتوقيت المحلي، حيث سيقام في الغالب خلال ساعات الظلام.

التغطية للجماهير

كما هو الحال في جميع جولات WEC، تقدم أودي تغطية شاملة للجماهير في المنزل. قم بزيارة www.audi-liveracing.com لمشاهدة السباق عبر الإنترنت لمدة ست ساعات، مع زوايا كاميرا من قمرة القيادة وتلخيصات متاحة. توفر تطبيقات أودي سبورت لأجهزة iPhone وAndroid تغطية WEC على الهواتف الذكية مع تذاكر مباشرة، أخبار، صور، ونتائج. بالإضافة إلى ذلك، تبقي مجتمع عشاق سباقات أودي على اطلاع عبر فيسبوك و تويتر.

ترتيب WEC

ترتيب السائقين بعد 5 من 8 جولات

1. فاسلر/لوترر/تريليور - 114.5 نقاط
2. كريستنسن/مكليش - 107 نقاط
3. كابيلا - 77 نقاط
4. دوماس/دوفال - 67 نقاط
5. جاني/بروست - 62.5 نقاط

ترتيب المصنّعين بعد 5 من 8 جولات

1. أودي - 147 نقاط
2. تويوتا - 44 نقاط

نظرة عامة على الجدول (التوقيت المحلي؛ CEST +1 ساعة)

• الخميس، 27 سبتمبر
  • 16:00–17:30 التدريب الحر 1
  • 20:30–22:00 التدريب الحر 2
• الجمعة، 28 سبتمبر
  • 10:50–11:50 التدريب الحر 3
  • 16:30–16:50 التأهيل LMP1 وLMP2
• السبت، 29 سبتمبر
  • 12:25–12:45 الإحماء
  • 16:00–22:00 السباق
  • 22:15 المؤتمر الصحفي FIA WEC

- النهاية -