مقدمة
في الشهر الماضي، أبلغنا أن نيسان أصدرت مقدمة لسيارة Z نيسمو. الآن، كشفت العلامة التجارية اليابانية عن سيارتها الرياضية المحسّنة، والأمور تبدو جيدة جداً.
تحسينات الأداء
تمكن المهندسون المبدعون في نيسان من تحقيق 20 حصانًا إضافيًا و34 رطل-قدم من عزم الدوران من محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر من خلال تحسين نظام التبريد وزيادة التعزيز. الآن، تتمتع Z نيسمو بقوة 420 حصانًا و384 رطل-قدم من عزم الدوران، مع توجيه كل القوة إلى العجلات الخلفية.
بدلاً من علبة التروس اليدوية، تأتي Z نيسمو مع نظام نقل أوتوماتيكي من تسع سرعات. بينما تدعي نيسان أن نظام النقل الأوتوماتيكي "تم تحسينه لأداء نقل أسرع وأكثر ديناميكية"، قد يفتقد عشاق القيادة علبة التروس اليدوية.
تصميم الخارجي
من الخارج، حصلت Z نيسمو على تحسينات كاملة من نيسمو، بما في ذلك:
- تفاصيل حمراء
- جناح أمامي في قاعدة الواجهة الأمامية
- جناح خلفي ثلاثي القطع أكبر وأعلى وأعرض
التعامل والتعليق
يتوفر الكثير من الثبات بفضل مجموعة من:
- تعليق أكثر صلابة
- دعائم تحت السطح
- ممتصات صدمات تم إعادة ضبطها
- إطارات Dunlop SP Sport Maxx
لا توفر هذه الإعدادات فقط الكثير من الثبات، بل تجعل Z نيسمو أكثر صلابة بنسبة 2.5% مقارنةً بالنسخة القياسية. كما تم تحسين المكابح من خلال:
- دوارات بحجم 15 بوصة في الأمام
- مكابح قرصية بحجم 13.8 بوصة في الخلف
ميزات الداخلية
تقدم Z نيسمو وضع قيادة جديد يسمى Sport+ لتحسين الأداء على الحلبة. المقاعد من نوع Recaro، المصنوعة من مزيج من الجلد وقماش Alcantara، تعطي المقصورة مظهرًا رياضيًا، مع تفاصيل حمراء في كل مكان.
لا يقتصر الأمر على الأداء فحسب؛ تحتوي Z نيسمو أيضًا على شاشة مركزية قياس 9 بوصات مزودة بتقنية Apple CarPlay (لاسلكي) وAndroid Auto (سلكي). بالإضافة إلى ذلك، تعزز وسائل المساعدة للسائق مثل تحذير مغادرة المسار وتحذير الاصطدام الأمامي من السلامة.
خيارات الألوان والتوافر
تتوفر نيسان Z نيسمو بخمس ألوان:
- أحمر شغف ثلاثي الطلاء
- فضي لامع
- أسود لؤلؤي
- أبيض إيفرست ثلاثي الطلاء
- رمادي خفي (حصري لنيسمو)
سيتم الإعلان عن الأسعار لاحقًا في الخريف، مع اقتراب موعد مبيعات Z نيسمو في الولايات المتحدة.
