بي ام دبليو تكشف عن سيارتها التجريبية Concept iX3

تمضي مجموعة بي ام دبليو قدماً مع استراتيجيتها لاستعمال الطاقة الكهربائية من خلال توسيع نطاق عرضها للتنقّل بالطاقة الكهربائية ليطال علامات الشركة الأساسية. تقدّم سيّارة بي ام دبليو Concept iX3 التجريبية، التي تمّ الكشف عنها لأوّل مرّة في معرض الصين للسيّارات عام 2018 في بكين، نظرةً مستقبلية نحو زيادة الطرازات في هذا المجال. وستكون سيارة النشاطات الرياضية الأولى من بي ام دبليو التي تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل وبدون أي مساومة من حيث المهام الوظيفية والراحة.

 

ومن بين الابتكارات المعروضة في سيّارات بي ام دبليو Concept iX3 التجريبية نذكر الجيل الخامس من تقنّية بي ام دبليو eDrive. وتتسم تقنيّة المحرّك الكهربائي المستقبلية هذه بميزة أساسية ألا وهي الجمع بين المحرّك الكهربائي وناقل الحركة وإلكترونيات الطاقة ضمن جهاز دفع كهربائي منفصل وجديد. بالإضافة إلى ذلك، يضمّ نظام الدفع الكهربائي أيضاً بطّاريات جديدة بطاقة أكبر. وتحمل هذه المجموعة الجديدة من التقنيات معها تقدّماً كبيراً من ناحية الأداء ومدى العمل والوزن ومساحة التخزين والمرونة، وسيتمّ استخدامها لأوّل مرّة في سيّارة SAV بدفع كهربائي فحسب.

 

وقد أدت خبرة بي ام دبليو i التقنية الفريدة دوراً بارزاً في تطوير نظام الدفع الكهربائي من الجيل الخامس، ممّا يشير بشكل أكبر إلى أنّ بي ام دبليو i تشكّل أساس التنقّل المستدام. ويشكّل انتقالُ تقنية نظام الدفع التي طُوّرت في الأساس لسيّارات بي ام دبليو i إلى سيّارات من علامات مجموعة بي ام دبليو الأساسية بداية مرحلة جديدة من الإنجازات.

 

ومن شأن سيّارات العلامة الأساسية التي تعمل بالطاقة الكهربائية فحسب أن تحمل رمز علامة بي ام دبليو i. ويبرز ذلك على جانب السيّارة التجريبية وجنبها الخلفي. وتشكّل تقنيّة بي ام دبليو eDrive اليوم جزءاً من نظام الدفع الهجين الذي يُشحن بقابس المستخدم في طرازات بي ام دبليو iPerformance وMINI Cooper S E Countryman ALL4. وفي سيّارة بي ام دبليو Concept iX3 التجريبية هذه، تتيح مرحلة التطوير المتكاملة لهذه التقنية تنقّلاً بالطاقة الكهربائية بشكل كامل. لذلك، سوف تستفيد النسخة المستقبلية لمجموعة سيّارات SAV الكهربائية من الأسس التقنية التي ستستخدم في مجموعة الدفع في سيّارة بي ام دبليو iNext التي من المنتظر أن تبصر النور عام 2021.

 

وتمزج سيّارة بي ام دبليو Concept iX3 التجريبية بين متعة القيادة المتعدّدة الأوجه التي تشتهر بها طرازات بي ام دبليو X ونظام الدفع للتنقّل المحلّي من دون انبعاثات. وتولّد نسخة المحرّك الكهربائي من الجيل الخامس التي صُمّمت لسيّارة النشاطات الرياضية قوّةَ محرك قصوى تتخطّى 200 كيلوواط/270 حصاناً. وتتحلّى البطّارية عالية الجهد المخصّصة للطراز قدرةً صافية تفوق 70 كيلوواط، وهي قدرة تكفي لإعطاء سيّارة النشاطات الرياضية الكهربائية نطاقاً يزيد عن 400 كيلومتر بحسب إجراء عالمي منسَّق في مجال اختبار السيّارات الخفيفة الدوري.

 

وتتميّز البطّارية عالية الجهد التي طُوّرت من أجل تكنولوجيا eDrive من الجيل الخامس بخاصيّة أخرى، ألا وهي قدرة الشحن المحسَّنة. فيضمّ نظام تخزين الطاقة وحدةَ تحكّم بالشحّن مطوَّرة حديثاً وقد صُمّم هذا النظام لوصله بمحطّات شحن سريعة تولّد ما يصل إلى 150 كيلوواط. ويمكن شحن البطّارية عالية الجهد في غضون 30 دقيقة من إحدى هذه المحطّات.

 

اختيار المحرر:

أكثر السيارات الألمانية تميزاً الى يومنا هذا

أفضل السيارات المكشوفة التي يمكن قيادتها بمتعة خلال فصل الشتاء في الإمارات

أنظر أيضاً:

أكبر مجموعات الشركات في عالم السيارات

رفع الغطاء عن سيارة بي ام دبليو التجريبية زي4 في معرض بيبل بيتش 2017