نظرة عامة على الأداء المالي لشركة بي إم دبليو
بي إم دبليو أصدرت تقريرها المالي للنصف الأول من السنة، والذي يظهر نتائج إيجابية لصانع السيارات الألماني على الرغم من التحديات مثل نقص الشرائح واضطراب سلاسل التوريد. على الرغم من أن الأرقام ليست قوية كالمستويات التي كانت قبل جائحة كوفيد-19 بسبب اختناقات سلاسل التوريد، إلا أن الشركة البافارية تتجاوز هذه الأوقات الصعبة بفعالية.
تسليم السيارات
في النصف الأول من عام 2022، قامت بي إم دبليو بتسليم 1,160,094 سيارة. تعكس هذه الأرقام تراجعًا مقارنة بالرقم القياسي لعام 2021 والذي بلغ 1,339,047 وحدة. ومع ذلك، فإن الحفاظ على أرقام التسليم قريبة من المستويات القياسية وسط مشاكل سلاسل التوريد وإغلاقات كوفيد-19 في الصين يعد إنجازًا يستحق الثناء.
التحول نحو السيارات الكهربائية
يكشف تحليل التقرير المالي الشامل لـبي إم دبليو عن زيادة كبيرة في مبيعات الطرازات الكهربائية بالكامل، حيث تضاعفت مبيعاتها أكثر من مرتين في النصف الأول من عام 2022. تشير هذه الاتجاهات إلى تحول قوي لدى المستهلكين نحو السيارات الكهربائية.
أعلى الطرازات الكهربائية مبيعًا
تعكس أرقام المبيعات الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية:
- بي إم دبليو iX3: 21,548 وحدة مباعة
- MINI Cooper SE: 18,428 وحدة مباعة
علاوة على ذلك، تستعد بي إم دبليو لتوسيع مجموعة سياراتها الكهربائية مع الإطلاقات القادمة بما في ذلك iX وi4 وi7 في الأسواق العالمية، مما سيعزز وجودها في قطاع السيارات الكهربائية.
تصريحات من قيادة بي إم دبليو
قال الدكتور حامد حق بور، المدير العام لمجموعة بي إم دبليو في الشرق الأوسط: “بصفتنا روادًا في التنقل الإلكتروني، نؤمن بشدة بالمسار الذي اخترناه ونواصل اتباع استراتيجيتنا في الشرق الأوسط - مع المنتجات المناسبة في الوقت المناسب.”
التزام بتكنولوجيا الهيدروجين
كما تلتزم بي إم دبليو بالطاقة الهيدروجينية. وأضاف الدكتور حامد: “أنا مقتنع بأن الهيدروجين، أحد أكثر الخيارات كفاءة لتخزين ونقل الطاقة المتجددة، سيلعب دورًا رئيسيًا كوقود في هذه المنطقة من العالم، وسنقوم بتجربة الجيل الثاني من نظام دفع خلايا وقود الهيدروجين في سلسلة صغيرة من بي إم دبليو iX5 هيدروجين في الوقت المناسب.”
وفي حديثه عن إمكانيات الهيدروجين، ذكر أوليفر زيبسي، الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو: “من وجهة نظرنا، الهيدروجين هو القطعة المفقودة من اللغز التي يمكن أن تكمل التنقل الكهربائي في الأماكن التي لا يمكن فيها أن تحقق أنظمة الدفع الكهربائية بالبطاريات تقدمًا.”
