مقدمة
عام 2021 هو العام الذي تشهد فيه تغييرات كبيرة في كل مكان. من أنماط العمل إلى تغييرات نمط الحياة والتغيرات في العمليات الفكرية العالمية. للبقاء ذي صلة خلال هذه الفترة من التحولات العالمية، يجب عليك التغيير، وهذا بالضبط ما تخطط أستون مارتن للقيام به.
بدءًا من استحواذها على فريق F1 تحت إدارة وملكية عالمية جديدة إلى إطلاق SUV الرائدة لديها، قد نرى أستون تظهر كمنافس جاد للكبار في هذا المجال.
تعرف على أستون مارتن DBX
لذا، مرحبًا بك في أستون مارتن DBX. تعتبر DBX ربما السيارة الأكثر أهمية في تاريخ أستون مارتن الذي يمتد 107 سنوات. مع جنون شراء الـ SUV الذي اجتاح العالم بأسره، تُعد أستون من آخر العلامات التجارية التي قامت بهذا التوجه. هذه هي أول SUV لها على الإطلاق.
الأداء
لقد حققت الشركات المصنعة للـ SUV نجاحًا كبيرًا مثل بورش، بي إم دبليو، و لامبورغيني. لقد ساعد ذلك في تدفق الأموال والإيرادات، مما أتاح لهذه العلامات التجارية إنتاج سيارات رياضية أفضل وأسرع.
هل يمكنها الأداء؟
كسيارة أستون، فإن التركيز على المحرك أمر حاسم. تم الحصول على ناقل الحركة والمحرك من مرسيدس AMG. المحرك هو 4.0 لتر V8 مزدوج التيربو ينتج 542 حصان، مرتبط بناقل حركة ذو 9 سرعات. تم ضبط الأداء والمحرك ليتناسب مع ديناميكيات قيادة أستون.
- تسارع من 0-100 كم/ساعة في 4.5 ثوانٍ فقط.
- خصائص قيادة وتحكم سلسة.
- إدارة وزن فعالة.
يمكن لـ DBX التعامل مع المنعطفات والطرق المنحنية بشكل استثنائي. إنه عكس ما قد يقارنه معظمهم بـ لامبورغيني أوروس. صوت المحرك هو زئير عميق، لا يكون مزعجًا أبدًا. إنها السيارة التي قد يقودها جيمس بوند إلى العشاء وهو يرتدي بدلة رسمية.
حيلة أستون في DBX هي نظام eARC، والذي هو مصطلح أستون لرفع الحواجز الإلكترونية. هذا النظام، جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق الهوائي وستة أوضاع قيادة (GT، سبورت، سبورت +، فردي، تضاريس، وتضاريس +)، يمنح DBX خصائص قيادة فريدة.
ناقل الحركة سريع الاستجابة ودائمًا ما يكون لديه التروس الصحيحة المتاحة. تبدو مقبضات التبديل المعدنية رائعة إذا كنت ترغب في التحكم بنفسك.
فضّلت استخدام السيارة في وضع GT أو سبورت + عندما أردت دفعها. لم يُحدث وضع سبورت أي فرق في شخصية السيارة.
يساعد نظام التعليق الهوائي عندما ترغب في أخذها خارج الطرق المعبدة. يمكنه رفع الارتفاع، وتعديل التفاضلات، وتغيير خريطة دواسة الوقود والمدخلات. يحتوي على وضعين للقيادة على الطرق الوعرة، تضاريس وتضاريس +، لكنني كنت مترددًا بعض الشيء في دخول الرمال وتجربتهما.
التصميم
هل يمكنني أن أسميها جميلة؟
دعنا نتحدث عن المظهر. هذه السيارة تحديدًا لها طلاء مخصص من قسم Q في أستون، وهو مصطلح أستون لتخصيص سيارتك إلى أي حد. بشكل عام، فإن المظهر والشكل والملف الشخصي للسيارة جميل، ويبدو أفضل في الواقع مقارنةً بالصور.
تملأ العجلات بقياس 22 بوصة، التي تبدو كقرون، الحيز بإسلوب وسهولة. يناسب الشكل العدائي السيارة، وتُستخدم العديد من العناصر الديناميكية الهوائية الوظيفية في تصميم هيكل السيارة. إنها كبيرة وعضلية ومصممة بشكل جيد، مما يضمن أن يُخرج المارة هواتفهم لالتقاط الصور.
تؤخذ بعض عناصر التصميم من طراز فانتاج في الخلف. هنا يبدو تصميم السيارة في أضعف حلقاته؛ تصميم الجزء الخلفي لا ينسجم بسلاسة مع بقية السيارة.
تجربة الداخلية
كيف تبدو من الداخل؟
أستون مارتن استخدمت جميع مواردها الكبيرة لصنع هذه السيارة. لقد بنوا مصنعًا جديدًا لتصنيعها. الداخلية في DBX رائعة وقابلة للتخصيص بالكامل حسب ذوقك، مما يجعلها واحدة من أكثر الأماكن متعة للجلوس فيها.
يغلق الباب مع صوت مهدئ. تم تصميم السيارة لاستيعاب خمسة بالغين، ولكن من الأفضل حمل أربعة فقط. الحقيبة تحتوي على مساحة كافية لمجموعة من الأغراض.
أحد العيوب هو نظام المعلومات والترفيه القديم من مرسيدس. في سيارة رياضية حيث يكون كل تركيزك على القيادة، يبدو أن النظام التناظري منطقي. ومع ذلك، بالنسبة لسيارة مصممة للاستخدام اليومي، يُفضل وجود نظام أكثر حداثة. يمكن أن تستفيد DBX من شاشة تعمل باللمس، ويمكن أن تكون ergonomics أكثر حدسية.
الخاتمة
تعتبر DBX سيارة GT مصقولة لعائلتك - SUV فاخرة مع خصائص GT مناسبة. تقدم كل شيء: المساحة والأداء والأصالة والفخامة. ومع ذلك، فإن الشريحة التي تستهدفها تزدحم بالـ SUVs الفاخرة من مختلف الشركات المصنعة. السيارة مثيرة للجدل، فهل ستفوز بقلوب الناس؟ بالتأكيد فازت بقلبي. يبلغ سعر DBX حوالي 217,500 دولار أمريكي.
