أسباب ارتفاع حرارة السيارة أثناء القيادة وكيفية تجنبها
الكلمات الرئيسية:
ارتفاع حرارة المحرك من أكثر المشاكل إثارة للقلق للسائقين، حيث يمكن أن تؤدي إلى تلف كامل للمحرك إذا تم تجاهلها. في هذا الدليل الشامل، سنستعرض بالتفصيل أسباب ارتفاع درجة حرارة السيارة، مع شرح عميق لكل حالة، وطرق الكشف المبكر عنها، بالإضافة إلى حلول عملية ونصائح خبراء الصيانة للوقاية من هذه المشكلة.
كيف يعمل نظام تبريد المحرك؟
قبل الحديث عن الأعطال، من المهم فهم آلية عمل نظام التبريد في سيارتك:
- يدور سائل التبريد حول المحرك لامتصاص الحرارة
- ينتقل السائل الساخن إلى الرديتر عبر خراطيم خاصة
- تقوم مروحة التبريد بخفض حرارة السائل في الرديتر
- يعود السائل المبرد مرة أخرى إلى المحرك
- يضمن الثرموستات بقاء الحرارة في النطاق الآمن (عادة 90-100°C)
الأسباب الرئيسية لارتفاع حرارة السيارة
1. مشاكل نظام التبريد (8 أعطال شائعة)
يمثل نظام التبريد 70% من أسباب ارتفاع الحرارة حسب إحصاءات ورش الصيانة:
- انسداد الرديتر: بسبب تراكم الرواسب أو استخدام ماء عادي بدل سائل التبريد
- تسرب في الخراطيم: ظهور بقع ملونة تحت السيارة علامة على التسرب
- عطل مروحة التبريد: توقفها عن العمل في الزحام أو عند التوقف
- تلف ثرموستات: يبقى مغلقاً ولا يسمح بمرور سائل التبريد
- ضعف طرمبة الماء: لا تضخ السائل بكفاءة بسبب تلف شفراتها
- وجود هواء في النظام: يمنع توزيع سائل التبريد بشكل متساو
- تآكل الرديتر الداخلي: بعد 150,000 كم تقريباً
- تلف غطاء الرديتر: يفقد النظام ضغطه المطلوب للتبريد الفعال
2. مشاكل نظام التزييت (3 أعطال خطيرة)
زيت المحرك ليس للتزييت فقط بل يلعب دوراً حيوياً في تبريد المحرك:
| الحل | التأثير | المشكلة |
|---|---|---|
| فحص المستوى أسبوعياً | زيادة الاحتكاك وارتفاع الحرارة | نقص مستوى الزيت |
| التغيير كل 5,000-10,000 كم | فقدان خصائص التبريد | زيت قديم أو متسخ |
| إصلاح المصدر فوراً | انخفاض سريع في المستوى | تسرب الزيت |
ماذا تفعل عند ارتفاع حرارة السيارة فجأة؟
إليك خطة عمل من 5 خطوات للإسعافات الأولية:
- أوقف السيارة فوراً: في مكان آمن بعيداً عن حركة المرور
- افتح غطاء المحرك بحذر: انتظر 15 دقيقة لتجنب الحروق
- تحقق من مستوى السوائل: الرديتر والزيت دون فتح الأغطية ساخنة
- اتصل بورشة متنقلة: إذا لاحظت تسرباً كبيراً
- لا تحاول تشغيل المحرك: حتى يتم فحصه من قبل مختص
الفرق بين ارتفاع الحرارة العادي والخطير
ليس كل ارتفاع في الحرارة يستدعي القلق. إليك كيفية التمييز:
- ارتفاع طبيعي: عند الصعود الطويل أو الجو الحار (يختفي بعد دقائق)
-
ارتفاع خطير:
- استمرار المؤشر في المنطقة الحمراء
- ظهور بخار ماء من المحرك
- فقدان قوة المحرك بشكل ملحوظ
كيف تمنع ارتفاع حرارة السيارة؟ (7 نصائح ذهبية)
- استبدل سائل التبريد كل 2 سنة أو 40,000 كم
- افحص توتر حزام المحرك كل 15,000 كم
- نظف الرديتر من الخارج سنوياً لإزالة الأوساخ
- تجنب القيادة بأقصى سرعة لفترات طويلة
- استخدم زيت محرك بمواصفات المصنع
- أجر فحصاً دورياً لنظام العادم
- تأكد من سلامة غطاء الرديتر عند كل صيانة
أسئلة شائعة عن ارتفاع حرارة المحرك
هل يمكن إضافة ماء عادي عند الطوارئ؟
نعم، ولكن فقط في حالات الطوارئ وللمسافة القصيرة. الماء العادي يسبب صدأ وتآكل في النظام، ويجب استبداله بسائل التبريد المخصص بأسرع وقت.
كم تكلفة إصلاح محرك متضرر من الحرارة؟
تختلف حسب درجة الضرر:
- استبدال ثرموستات: 150-300 درهم
- إصلاح رأس الأسطوانة: 2,000-5,000 درهم
- استبدال محرك كامل: 10,000-30,000 درهم
ما أفضل سائل تبريد لسيارتي؟
يختلف حسب الموديل. نوصي باستخدام السائل الموصى به من الشركة المصنعة والذي تجده في دليل الصيانة لسيارتك.
هل تبحث عن سيارة مستعملة للبيع في دبي أو سيارة جديدة للبيع في دبي؟
