تقييم سيارة شيفروليه تراكس 2017: المميزات، الداخلية، والأداء
الكلمات الرئيسية:
مقدمة
تعكس شيفروليه شغفها بالاستكشاف خارج الطرق في رموزها التي تزين الجزء الخلفي من مجموعة سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات. تم تقديم شيفروليه تراكس في عام 2012، وتشارك هيكلها مع أفيو وSonic، مما يجعلها بديلاً عصريًا ومبتكرًا لسيارات نيسان جوك وكيا سول.
المميزات الرئيسية
| المميزات الرئيسية: | |
| المحرك | 1.8 لتر / 4 أسطوانات |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 6 سرعات |
| القوة | 140 حصان / 175 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 175 كم/س |
| السعر | 85,000 درهم إماراتي |
الخارجية
تم تصميم سيارة شيفروليه تراكس 2017 لتبدو أكثر حدة وإثارة من الطراز السابق، حيث تأتي مزودة بعجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة، ومصابيح أمامية رفيعة، وشبكة أمامية سداسية كبيرة، ولمسات من الكروم تضفي لمسة من الفخامة على التصميم. يُشاع أنها استلهمت تصميمها من كورفيت وماليبو، حيث تضفي الأكتاف العريضة والأجنحة البارزة للسيارة حضورًا قويًا يفتقر إليه منافسوها.
قد يهمك أيضًا: تقييم سيارة شيفروليه تاهو 2017
الداخلية
توفر المقصورة الداخلية لهذه السيارة الأمريكية الصغيرة إحساسًا بالجاذبية، حيث يتم تغطية البلاستيك الصلب بجلد بني وأسود، مما يرفع من الجودة المتوقعة بفضل اللمسات الفضية والكرومية التي تزين لوحة العدادات، ووحدة التحكم الوسطى، ولوحات الأبواب. كما أن عجلة القيادة القابلة للإمالة والتلسكوب ومقعد السائق القابل للتعديل بستة اتجاهات تضمن الراحة حتى في أوقات الزحام الشديد.
السلامة والتكنولوجيا
تم تجهيز تراكس بمجموعة من تقنيات الأمان والترفيه والراحة، حيث حصلت على تقييم 5 نجوم من NHTSA، وهو ما يعادل تقييم كيا سول ويتفوق على نيسان جوك. تشمل ميزات الأمان نظام مراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وكاميرا للرؤية الخلفية، ونظام التحكم في السرعة، مما يمنح تراكس ميزة واضحة على منافسيها اليابانيين والكوريين.
تستهدف السيارة جمهورًا أصغر سنًا، حيث تعتمد على التكنولوجيا لتقديم ميزات مثيرة مثل Apple Car Play، وشاشة معلومات لمسية مقاس 7 بوصات، وشاشة رقمية أحادية اللون قابلة للتخصيص في مجموعة العدادات، وزر بدء التشغيل، مما يوفر قيمة أفضل مقابل المال.
قد يهمك أيضًا: تقييم سيارة شيفروليه ترايل بليزر 2017
الأداء
تعمل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك 1.8 لتر 4 أسطوانات ينتج 140 حصانًا و175 نيوتن متر من عزم الدوران. تتمتع تراكس بأداء حيوي واقتصادي، حيث تستطيع التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 11.2 ثانية وتقدم اقتصاد وقود مشترك يبلغ 13.2 كيلومتر/لتر.
توفر السيارة توازنًا مثاليًا أثناء القيادة في المدينة، حيث تتناسب مجموعة التعليق الصلبة بشكل رائع مع التوجيه المتوازن الذي يقدم الوزن المناسب دون أن يكون ثقيلاً للغاية. ومع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع مساعدة تقليل السرعة في الوضع اليدوي، تقدم تراكس تجربة قيادة ممتعة، بل ويمكن القول إنها ممتعة، بمجرد الوصول إلى السرعة المطلوبة.
لتحقيق التوازن المثالي بين العملية والمتعة، تتفوق تراكس على منافسيها اليابانيين والكوريين بطرق متعددة. على الرغم من أنها مصممة لتكون موجهة للجمهور النسائي، إلا أن المرونة والأداء النشيط الذي تقدمه سيكسبها أصوات الرجال أيضًا.
الحكم النهائي
تعتبر تراكس أفضل في تقريبًا جميع الجوانب مقارنة بمنافسيها، وكان نجاح الطراز السابق مقيدًا بتصميمه الغريب وغير التقليدي. مع التصميم الأكثر حدة وعدوانية، من المؤكد أن التحديث الجمالي سيغير الانطباعات ويأسر المزيد من القلوب.
الإيجابيات والسلبيات
الإيجابيات:
- سيارة متعددة الاستخدامات ممتازة للاستخدام اليومي.
- رؤية رائعة عند الجلوس في المقعد القائد.
السلبيات:
- نظام تكييف الهواء لا يتعامل جيدًا مع حرارة صيف دبي الشديدة.
- كاميرا الرؤية الخلفية غير واضحة.
