تجربة قيادة جي أي سي جي اس٥ الجديدة كليًا 2021

مقدمة

أُطلقت مؤخرًا سيارة جي أي سي جي اس٥ الجديدة كليًا 2021 لأول مرة في الإمارات، وللاحتفال بها قررت مفاجأة زميلي أنس ودعوته لتناول غداء شهي في سيتي ووك الرائع في دبي. وبعد أن قمنا بتجربة سيارة جي أي سي جي اس٨ منذ عام تقريبًا، أعجب أنس تمامًا بسيارات جي أي سي بشكل عام، لذا كنت حريصًا جدًا على معرفة ما يفكر فيه حول أحدث كروس أوفر للعلامة التجارية.

التصميم الخارجي والداخلي

تصميم السيارة

منذ البداية، كان أنس في حالة من الدهشة، فقد جذب التصميم المعقد للمصابيح الأمامية انتباهه منذ اللحظة التي وضع فيها عينيه عليها ولم يسعه الانتظار لمعرفة المزيد عن جي اس٥. كان التصميم الداخلي والجودة رائعين بكل المعايير، وسارع أنس إلى الإشارة إلى التشابه بين جي أي سي جي اس٥ ومرسيدس بنز اس-كلاس الجديدة كليًا.

تأثير التصميم

ولأولئك الذين يتساءلون، هناك سبب حقيقي وراء ذلك. إن المصمم نانغ فان، عمل في مرسيدس بنز لما يقرب من 8 سنوات قبل الانضمام إلى جي أي سي موتور، وبالتالي هناك بعض التأثيرات التصميمية التي تم نقلها ولكن تذكر أن جي اس٥ تم إطلاقها قبل الفئة إس الجديدة، لذا فإن السؤال الحقيقي هو من أخذ من الآخر؟

جودة المقصورة

جُهزت المقصورة بجلد مرن، ومواد ناعمة الملمس، وكل شيء يبدو مبنيًا بشكل جيد للغاية. وعلى الرغم من أن المصممين قد اختاروا نهجًا بسيطًا إلى حد ما بالنسبة للتصميم، إلا أن المهندسين حرصوا على أن تمتلك جي اس٥ الكثير من الميزات، بما في ذلك:

• فتحة سقف
• مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً
• مثبت سرعة
• شاحن لاسلكي
• نظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة
• كاميرا خلفية
• نظام مراقبة ضغط الإطارات

أداء السيارة

اختبار القيادة

بعد أن اختبرت السيارة لفترة كافية، شرع أنس في طلب مني التوقف بحجة أنه يريد معرفة ما إذا كانت جي أي سي جي اس٥ مثيرة للإعجاب من الخارج كما كانت من الداخل. بالنسبة لأولئك الذين يستمتعون بالقراءة، فإن اللون الرمادي على سيارتنا الاختبارية هو مجرد واحد من ستة ألوان متوفرة لدى هذه الكروس أوفر الصينية.

المصابيح الأمامية

تقوم الجنوط بحجم 18 إنش بعمل رائع لملء أقواس العجلات، وكما ذكرت سابقًا أن المصابيح الأمامية في جي أي سي جي اس٥ ليست أي مجموعة عادية، فهي مصابيح أمامية Matrix LED، وهذا النوع نجده على خيارات أعلى سعرًا بكثير مثل سيارات أودي أو بوجاتي تشيرون!

القيادة والتوجيه

بعد أن طلب مني بالتوجه بسرعة إلى مقعد الراكب، قفز أنس إلى مقعد السائق ليدرك بسرعة مدى سلاسة القيادة. كما أوضح أنس أيضًا مدى دقة التوجيه ومدى عزل المقصورة جيدًا، فعند قياس نسبة هدوء المقصورة بالديسيبل، تجد أن جي أي سي جي اس٥ هادئة بشكل كبير وأكثر هدوءًا من هوندا سي آر في وهيونداي توسان وحتى بي إم دبليو إكس١ عند التباطؤ والقيادة!

المحرك والخصائص الفنية

من منظور القوة، يولد محرك السيارة بسعته ١٫٥ لتر مع نظام التيربو 166 حصانًا و265 نيوتن.متر من عزم الدوران، كما تم تجهيزها بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات سريعة النقل بينها مع إمكانية النقل بين السرعات يدويًا. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر السيارة بثلاثة أوضاع للقيادة (Eco و Snow و Normal) لتناسب الظروف المختلفة.

نظام الفرامل

تم تزويد جي اس٥ بمجموعة من ألواح الفرامل من ITT، وهي شركة إيطالية لتصنيع ألواح الفرامل للسيارات الرياضية. لذا مع إطارات كونتيننتال التي تم تركيبها على السيارة، يمكن أن تتوقف بشكل أسرع من بورش 911 وأودي آر٨ وماكلارين 570 من سرعة 100 كم/ساعة!

التقييم النهائي والسعر

بعد جولتنا في السيارة، توجهنا إلى Farzi Café الموجود في سيتي واك، حيث كان مستوى الترحيب وجودة الطعام من أفضل ما يكون. بعد تناول الغداء، عدنا إلى مناقشة جي أي سي جي اس٥، وبالتأكيد قد يبدو سعر 90200 درهم باهظًا بعض الشيء في البداية، ولكن تذكر أن الجودة والتصميم والميزات أفضل بكثير من المنافسين في هذا النطاق السعري.

برنامج التمويل

كوسيلة لزيادة المبيعات، قدمت مجموعة قرقاش أيضًا برنامج تمويل ممتاز على جميع طرازات جي أي سي بدون دفعات مقدمة، ولا موافقات بنكية، ولا تكاليف خدمة أو صيانة، ولا تأمين، ولا تكاليف تسجيل! فقط ادفع مقابل البنزين، وسالك، وانطلق في السيارة!